Cette Europe qui emmerde les français !

[le chimple]

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L'Europe sert surtout à donner la possibilité à tout industriel français de délocaliser sa production dans des pays low cost !
Elle sert à ce que certains puissent délocaliser juste leur sièges sociaux comme un certain Arthur qui a encore le culot de bosser à la télé !!
Elle sert à ce que certains puissent faire travailler les polonais .. entre autre .. qui n'ont pas le même social et la même paye que nous !
Elle engraisse surtout les gros importateurs en tout genre à commencer par les grands magasins !
L'Europe , oui !
Quand elle aura uniformisé en partie les salaires , les impots , le social , les normes car sur ce point elles sont encore différentes d'un pays à l'autre et nous avons une bande de technocrates qui en rajoutent tous les jours !
Il faut des controles sur les véhicules , les allemands les ont mis en place avant nous !
Et je pense qu'avec le niveau actuel , il n'y a plus beaucoup de poubelles .. sauf bien sur si elles roulent sans le controle ou fait par des charlots et il y en a !
Maintenant vous allez nous expliquer comment se fait il qu'en Allemagne il y a moins d'accidents en voiture alors que certaines autoroutes ne sont pas limitées !
Les controles de plus en plus durs n'empêcherons pas les pochtrons et les drogués d'etre les principaux responsables des accidents en France même s'ils conduisent des véhicules en dehors de tout soupçon ! !
Mais certains politicards veulent légaliser la daube .. ça , c'est de l'avancée sociale !
Ne pas oublier enfin que moins de 3 000 français meurent sur la route !
78000 à cause du tabac et 49 000 à cause de l'alcool !!
Ne trouvez vous pas qu'il y a des priorités ????

Comparer la France à l'Allemagne ou à un autre pays visé par cette directive n'a de sens que pour mettre en avant la législation interne du pays et ses investissements en matière de prévention (si en Allemagne on roule à 100 kms ... la plupart des lands appliquent des restrictions autour de 80 kms/h) Concernant l'Allemagne, je suis souvent sur ses routes au moins dans le Bade-Wurtemberg, et là la circulation est si dense (densité des habitants au KM2 = 3 fois celle de la Lorraine!!!) que tu ne roules pas à plus de 70 kms!.
Concernant les lands allemands, qui jouxtent la France à l'est, je peux te dire que les routes sont aussi dégradées qu'en Lorraine!
Un autre exemple aussi: je suis motard je fréquente la route des crêtes (Vosges et Alsace); sais-tu que les motards allemands qui veulent rouler viennent en France; en effet, autour de Titisee, bien des routes sont interdites aux motards et les vitesses y sont limitées ... et contrôlées "à la schlag!"

Comment expliquer qu'il y ait autant de morts sur les routes allemandes pour 20 millions d'H en plus:
- je ne vois que la discipline teutonne, l'acceptation de la règle commune.
- La France c'est la règle, et ses emplilage... et MES EXCEPTIONS personnelles tout à fait justifiées, quant à moi personnellement

C'est paradoxal , moi aussi , je suis un has been sur pas mal de choses et notamment en matière de moto ..
Et j'allais en Allemagne ou on peut encore "ouvrir " en grand !
On a eu de la chance , cette année l'Europe , pour une fois a réussi à imposer aux fromages de la prévention routière .. qui eux se déplacent comme chacun le sait , soit en voiture avec chauffeur soit en déambulateur, le débridage de nos motos .
Un vieux fossile par contre , a le droit de circuler s'il a du pognon , en Ferrari ou Porche qui dépasse les 500 chevaux ...
Je ne peux pas dire en avoir fait le tour mais pas loin ...
Cross , custom , routières , ultra sportives comme le 1000 GEX full !
Je viens de vendre ma dernière moto , un K1300S de chez BM car j'en avais marre d'etre pris pour des pipes de foire au bout du canon de sniper déguisés en policiers !
Je fais de la piste avec mon gosse sur un 1000 GEX mais de moins en moins , vu le tarif de la location du circuit et le vieillissement des mes os ...
Pour en revenir au sujet , oui , si l'Europe pourrait etre une formidable machine de guerre , ce n'est pas le cas et elle emmerde beaucoup plus de monde qu'elle en comble !

[UBUROI]

Schimple, tu parles de ""l'EUROPE FORMIDABLE MACHINE DE GUERRE""... et bien je trouve que l'Europe ne se démerde pas mal dans ces temps difficiles, face à la Chine et ses contradictions, ses misères, sa pollution, l 'Asie et ses dictatures et l'Inde avec ses arrière-cours que le moyen-âge français ne connaissait pas, les US et leur stupidité, leur inculture crasse, leur vulgarité intellectuelle... TRUMP étant le tout etc...
Je ne me sens pas mal en Europe, en tout cas bien mieux que ces quelques zones géographiques que je viens de citer.

L'essentiel étant que dans un ensemble qui est l'addition de sous-ensembles on puisse créer son sous ensemble microcosmique à sa mesure. Et c'est que j'ai tenté de faire.

[Fonck1]

Comparer la France à l'Allemagne ou à un autre pays visé par cette directive n'a de sens que pour mettre en avant la législation interne du pays et ses investissements en matière de prévention (si en Allemagne on roule à 100 kms ... la plupart des lands appliquent des restrictions autour de 80 kms/h) Concernant l'Allemagne, je suis souvent sur ses routes au moins dans le Bade-Wurtemberg, et là la circulation est si dense (densité des habitants au KM2 = 3 fois celle de la Lorraine!!!) que tu ne roules pas à plus de 70 kms!.
Concernant les lands allemands, qui jouxtent la France à l'est, je peux te dire que les routes sont aussi dégradées qu'en Lorraine!
Un autre exemple aussi: je suis motard je fréquente la route des crêtes (Vosges et Alsace); sais-tu que les motards allemands qui veulent rouler viennent en France; en effet, autour de Titisee, bien des routes sont interdites aux motards et les vitesses y sont limitées ... et contrôlées "à la schlag!"

Comment expliquer qu'il y ait autant de morts sur les routes allemandes pour 20 millions d'H en plus:
- je ne vois que la discipline teutonne, l'acceptation de la règle commune.
- La France c'est la règle, et ses emplilage... et MES EXCEPTIONS personnelles tout à fait justifiées, quant à moi personnellement

Berceau des constructeurs de grosses cylindrées, l'Allemagne redouterait en réalité que les données d'accidentalité soient une contre-publicité pour la vitesse.

Les anti radars, les pourfendeurs des vitesses libres ne jurent que par l'Allemagne. Notre voisin d'Outre-Rhin est la preuve vivante, selon eux, que la vitesse n'est pas cause d'accidents. La limitation n'existe pas sur leurs autoroutes et il y a moins d'accidents, assurent-ils. Or c'est faux, apprend-on dans le film.

En réalité, sur l'ensemble du réseau allemand, il n'y a qu'un faible tronçon où l'on peut rouler sans devoir surveiller le compteur. 388 km exactement. Mieux encore, on apprend que l'Allemagne garde jalousement ses données d'accidentalité, notamment celles portant sur ces fameux 388km…. Ainsi au niveau européen, le responsable chargé de remplir le fichier des accidents pour chaque État-membre ne parvient jamais à remplir totalement sa mission. Il lui manque à chaque fois l'Allemagne! Berceau des constructeurs de grosses cylindrées, l'Allemagne redouterait en réalité que ces données soient une contre-publicité pour la vitesse. Car le nombre de sinistres recensés sur ces 388 km a finalement été divulgué. Jean-Luc Névache qui fut délégué interministériel à la sécurité routière et qui intervient dans le long métrage s'est procuré ces informations qu'il livre à la caméra…. Sur ce segment où la vitesse est libre, l'accidentalité est trois fois plus forte que celle en France, dit-il.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... -libre.php
Pas si reluisant que cela, le modèle allemand...

l'accidentalité, c'est pas non plus le nombre de morts.

c'est comme le fromage, tout le monde jure que c'est bien les fromages français, alors que c'est hyper gras et pas forcément bon pour la santé.

[Peracetic]

Bonjour à Vous tous
Revenons sur cet aspect du CT renforcé : 400 points contrôlés sur 126 plus long donc plus coûteux avec un personnel agréé qui devra disposer non plus d'un CAP mais d'un Bac pro 5 (notons le au passage) .Normal Plus de sécurité ! au moins dans l'absolu ?
Observons que 24 points de contrôle pourront immobiliser votre véhicule 24 heures avec réparation obligatoire durant ce laps de temps ...Comment trouver un garage qui consentira à le faire ? Pour une personne qui a un besoin absolu pour son travail, que Va t elle faire ? Allons jusqu'au bout de la réglEmentation : Obligeons votre garagiste à s'exécuter et Obligeons votre patron à vous accorder une journée de congé ! sous peine d'amende ...
Ajoutons que les véhicules européens non soumis à ce contrôle renforcé dans leur pays : Donc Interdiction de rouler en France ...soyons logique jusqu'au bout ! Sécurité routière en France Oblige
Tout ceci va conduire à des contrevenants en France à by passer ces contrôles ,certes à leur risque et péril , s'ajoutant à ceux qui conduisent sans permis et à ceux qui n'assurent plus leur véhicule
In fine , Il faut quand même considérer que cette nouvelle directive CT (comme d'autres) et que la France a décidé d'appliquer seule dès l'an prochain. ; me fait penser qu' apparemment en France, il y a beaucoup plus de 'pigeons' que dans les autres pays européens.
salut

[VERNON]

Dans les années 1970 , le contrôle technique existait déjà en Allemagne ; à cette époque la ceinture de sécurité devait être obligatoirement attachée sur les routes uniquement ( comme si les rues des villes étaient moins dangereuses), en Allemagne , ce n'était pas obligatoire de la boucler.Il est préférable de mettre les mêmes règles de conduite à tous les pays européens.

Quand je vois de véritables épaves à quatre roues fréquenter nos routes , je ne trouve vraiment pas inutile de renforcer les contrôles techniques.

Quant aux limitations de vitesse ,la Belgique et l'Espagne limitent déjà la vitesse à 120 kms sur les autoroutes , 100 kms sur les routes à 4 voies et 80 kms sur les autres routes ; et ce , depuis une vingtaine d'années minimum .

Le Français est râleur de nature ( je le sais , j'en suis un ); même l'Europe ne nous changera pas

[gare au gorille]

Un jour un Président de la République avait déclaré: "Il faut arrêter d'emmerder les Français" . (G. Pompidou).
A l'époque les Français subissaient les avalanches de règlements nouveaux d'une armée de technocrate en manque d'idées.
Aujourd'hui nous subissons les mêmes technocrates toujours aussi inutiles que déconnectés qui foisonnent dans nos administrations obèses, mais en plus nous avons hérité bien malgré nous d'une U.E. superbe strate supplémentaire de ces mêmes technocrates néfastes et toujours autant déconnectés. Il y a bien longtemps que les poubelles roulantes ne passaient plus au contrôle technique, ce nouveau tour de vis est simplement un acharnement à pourchasser les plus pauvres d'entre nous, ceux qui peinent à chaque fin de mois et à qui ont vient inutilement infliger des frais ou un changement de véhicule bien au dessus de leur moyens. Tout comme Macron, l'U.E. déteste ceux qui ne sont rien.

[coincetabulle]

D'abord le TITRE ne me plait pas! C'est du COLLARD sans le O de Collaro

Car, si on te suivait... tous ceux qui édictent et/ou font respecter des règles " nous emmerderaient " :
- le professeur des écoles
- le policier
- le juge
- le contrôleur, l'inspecteur, le moniteur, l'éducateur
- le législateur français
etc...

L'Europe "nous emmerderait" sauf qu'elle apporte aussi: ainsi, les CT dont tu parles vont sécuriser les routes de nos touristes dans l'Est de l'Europe, pays dans lesquels tu pourras circuler sans passeport et payer en Euro.
Et sécuriser et dépolluer nos routes à nous.

Les voitures et utilitaires pourris tuent des gens brutalement ou à petit feu.

D'ailleurs le texte que tu nous donne à lire dans le lien est éloquent; il est vertueux et en plus il a été communiqué aux Etats pour consultation.

Vive L'Europe

arrête un peu ton cinéma. le contrôle technique obligatoire a déjà fait ce pour quoi il avait été crée. aujourd'hui il n'y a plus de poubelle ambulantes dangereuses ou hyper polluantes sur nos routes.
durcir le CT c'est juste une énième façon de faire du fric en rackettant des gens captifs de leur moyen de locomotion. pour aller bosser entre autre.

[legrand]

L'Europe, c'est comme le Sénat interplanétaire dans Star Wars: cela emmerdes les gens et a permis au côté obscur de reniée sur la galaxie ! A quand un Dark Vador Européen ?

[evariste]

L'Europe, c'est comme le Sénat interplanétaire dans Star Wars: cela emmerdes les gens et a permis au côté obscur de reniée sur la galaxie ! A quand un Dark Vador Européen ?

il n'y a qu'à se révolter pour se sortir de ce merdier d'Europe qui ne sert strictement à rien ! mais cela sera difficile car avec BFMTV qui à chaque instant nous dit que la vie est rose que l'on rase désormais gratis que tout va bien ,que les gens roulent sur l'or , que la croissance est repartie comme jamais , que la consommation est là difficile de motiver les gens ! mais attendons quelques temps j'en connais plus d'un qui va faire grise mine ,car les impôts des collectivités locales vont flamber d'ailleurs cela vient de commencer le département augmente de 3% les impôts en prévision ,la commune se prépare a en faire plus , je ne parle de la fiscalité indirecte qui va flamber dans 72 heures tout ça pour faire plaisir à Bruxelles et a Angela ! attendons de voir ! seuls les assistés vont bénéficier de la manne de ceux qui paient et qui de ce fait se retrouve en dessous d'eux !

[oldeagle]

Je comprends certaines des réactions anti européennes; je les comprends mais il faut bien reconnaître que tenter d'harmoniser les législations de tant de pays différents est une gageure; Soyons patients, attentifs mais aussi combatifs... quand des fondamentaux seront bafoués, ce qui n'est le cas concernant la réglementation sur les véhicules.
Je comprends aussi et partage tes préoccupations sur les "coûts" supplémentaires que devront supporter encore une fois... les moins riches.
Et ce d'autant plus que l'emploi qui est refusé par un chômeur l'est souvent pour des raisons "économiques": la mobilité a un coût exorbitant pour celui qui veut travailler; or, ces charges liées à la mobilité ne sont pas un problème pour les politiques, instalés dans les ors de la république ou dans les salons cossus des hôtels départementaux et régionaux.
D'autant plus que les taxes et le pétrole vont augmenter!

Je ne suis pas contre l'Europe sur ce sujet, mais je suis pour une prise en compte des coûts de la mobilité pour travailler.
Un emploi trouvé et accepté des aides significatives pour le travailleur

Personne en France n'est contre l'Europe, à part Marine Le Pen et ses partisans.
Je ne suis pas contre l'Europe, mais il faut la réformer en profondeur, et non à la marge comme veut le faire votre mentor Emmanuel Macron.

[oldeagle]

l'Europe ne sert strictement à rien sinon à payer des fonctionnaires avec des salaires incroyables . l'Europe est inutile on a pas besoin de payer des milliards pour que des types inconnus viennent nous dire ce que l'on doit faire on a assez de ministres , de députés de sénateurs si ils ne servent à rien alors il faut les supprimer et s'en remettre à je ne sais qui ,et parlà bien des régions ,des provinces suite à cette Europe recherchent l'indépendance et nous pauvres poires on est allé la donner incroyable ! pour l'instant le bilan de cette Europe est dramatique , chômage, plus des transports en province car il a fallu respecter les critères de Maastricht pour faire des économies , favoriser l'immigration au détriment des français , ouverture des frontières qui provoquent des délocalisations avec le désastre que cela occasionne , on a baissé le numerus clausus , comme ça on a plus de médecins pour prendre la relève , l'UE nous oblige petit à petit a aliéner la sécurité sociale , maltraiter les vieux etc.. la liste des conneries est longue , il n'y arien à tirer de cette Europe inutile coûteuse qui ne sert strictement à rien mais alors strictement à rien ,vous vous rendez compte tous les pays aspirent a avoir une souveraineté nous on est allé la donner à des inconnus c'est absolument incroyable depuis que la France existe et encore pour combien de temps on a jamais fait autant de conneries qui ne servent à rien et faire croire aux gens que le bonheur est pour demain est criminel

je pense qu'il ne te manque plus que le suicide.
t'es au top de la démagogie quand même.

le contrôle technique est une avancée majeure de la sécurité sur les routes.
si le nouveau CT semble exagéré, cela réponds probablement à des études sur les accidents et leurs causes.

avoir un véhicule en bon état de marche, devrait être obligatoire, un juste bon geste citoyen.
Après, les citoyens font tout ce qui n'est pas interdit, donc.....de fois des mesures sont nécessaires.

tu peux toujours signer la pétition:
http://petitionpublique.fr/PeticaoAssin ... i=NonCT201

Fonck, vous savez bien qu'à notre époque, il n'est plus possible pour un citoyen lambda de faire les réparations lui-même. Il est obligé d'aller au garage, et les réparations lui coûte la peau des fesses, si je peux m'exprimer ainsi !

Les gens n'ayant pas de pouvoir d'achat, ne peuvent pas entretenir correctement leur véhicule. Si ils se retrouvent sans bagnole suite au contrôle technique, comment ils vont faire ?

Il n'y a pas que les véhicules qui sont dangereux, parfois c'est les routes mal construites qui le sont : la RCEA, par exemple.

[oldeagle]

Seule l'Europe de la Paix survivra. L'autre Europe disparaitra comme a disparu l'URSS.

Qu'est-ce que ce contrôle technique, si ce n'est une sorte de norme.
A partir du moment où il y a libre circulation des citoyens de l'UE, il est logique que les normes soient les plus homogènes dans tous les pays de l'UE.
Trouverait-on normal qu'un citoyen européen non français puisse circuler en France avec une voiture polluante et dangereuse pour les autres véhicules ?
Non.
De même que les autres citoyens européens ne verraient pas d'un bon œil, un Français venir circuler sur leurs routes dans un tacot polluant et dangereux.
L'harmonisation des normes et des contrôles dans l'UE est donc une très bonne chose.

Il ne faut pas faire l'amalgame entre pollution et sécurité qui sont deux choses bien distinctes !

Tout le monde comprends et est potentiellement d'accord sur la sécurité.
Il faut un contrôle technique. Mais est-ce que l'on doit attendre qu'une directive au niveau européen soit décidée pour faire le contrôle technique en France ? Cela devrait être de la compétence de la France !

Pour les voitures polluantes, une choses simple à faire, vous supprimez toutes les stations services et les remplacez par des stations services hydrogènes et aussi par des bornes de recharge pour les véhicules électriques. Les étrangers qui viennent chez nous seront forcés de changer de modèle de voiture et donc devront circuler avec des véhicules plus vertueux respectueux de l'environnement !

Qu'une voiture soit neuve ou ancienne ce que vous mettez dedans, c'est du pétrole ! Donc cela pollue !

[oldeagle]

Une autre directive de 1987 qui emmerde bien les français, enfin surtout les françaises, c'est le manque de gynéco en France !!!!!!!!!!!!
http://www.leparisien.fr/societe/alerte ... 474116.php

Cette mauvaise europe accumule les conneries !

Les européennes sont en 2019 ! Il est urgent de dégager tous ces cons !

[durdur1]

Les européennes sont en 2019 ! Il est urgent de dégager tous ces cons !

Bien dit , on en reparle en 2018

[evariste]

il faut savoir ce que l'on veut , si on veut l'Europe alors il faut supprimer l'assemblée nationale ,le sénat ,le gouvernement,les ministres et le reste , parce qu'en réalité nous trouvons la même chose à Bruxelles il y en a une des deux institutions qui ne sert strictement à rien c'est évident ! nous, nous voulons nous gérer nous mêmes , tous les peuples aspirent à l'indépendance pourquoi pas nous ? un jour ou l'autre il faudra en supprimer une des deux ,je préfère que ce soit Bruxelles , nos anciens ,se sont battus pendant des siècles pour que la France soit un grand pays et aujourd'hui on s'enfonce dans la dilution du pays et à nôtre disparition,espérons que les français les vrais se révolteront ,pour retrouver notre indépendance espérons le !

[mic43121]

D'abord le TITRE ne me plait pas! C'est du COLLARD sans le O de Collaro

Car, si on te suivait... tous ceux qui édictent et/ou font respecter des règles " nous emmerderaient " :
- le professeur des écoles
- le policier
- le juge
- le contrôleur, l'inspecteur, le moniteur, l'éducateur
- le législateur français
etc...

L'Europe "nous emmerderait" sauf qu'elle apporte aussi: ainsi, les CT dont tu parles vont sécuriser les routes de nos touristes dans l'Est de l'Europe, pays dans lesquels tu pourras circuler sans passeport et payer en Euro.
Et sécuriser et dépolluer nos routes à nous.

Les voitures et utilitaires pourris tuent des gens brutalement ou à petit feu.

D'ailleurs le texte que tu nous donne à lire dans le lien est éloquent; il est vertueux et en plus il a été communiqué aux Etats pour consultation.

Vive L'Europe

Que l'on sécurise les routes, tout le monde peut être d'accord avec ça, mais pourquoi faire chier les français avec un contrôle technique ? Cela va couter 15 à 20 % plus cher, et en plus les critères seront plus strictes.

Quant à l'environnement, tant qu'on utilise le pétrole, on arrivera à rien ! Il faut directement passer à l'électrique et l'hydrogène !!!!

L'Europe ne doit pas s'occuper de tout. Si les routes sont à refaire dans l'Est de l'Europe, qu'il les refasses, mais pas prendre une règle général pour tout le monde. Il faut adapter les règles en fonction des spécificités !

Cette union Européenne est pitoyable.

Moi j'ai une express qui a 22 ans et 160000 km ...je ne vais jamais passer le contrôle..
Je m'en sert pour aller a la décharge ou la déchèterie ..
mais si je ne peut plus me servir de mon express j'irai à la mairie demander que l'on vienne me débarrasser de mes déchets verts..
Sinon je les brule ...même si c'est interdit..` avant j'en brulait 1000 fois plus..sans emmerdes..
`Faire chier la population c'est le métier des politiques..