Message
par nat75 » 09 juin 2009 01:19
je pense à un truc..
si ce n'est pas un accident..on pose toujours la question suivante " a qui profite le crime?"..hum..boeing?
article du figaro
04/06/09 10:08
Vers une bataille à couteaux tirés entre Airbus et Boeing
United Airlines aurait demandé à Airbus et à Boeing de lui faire une offre concernant une commande de 150 avions, ce qui représente potentiellement un contrat d’environ 10 milliards de dollars, rapporte le Wall Street Journal.
United Airlines tente de tourner à son avantage la crise que traverse actuellement le secteur aérien. Ainsi, d’après le Wall Street Journal qui cite des sources proches du dossier, la compagnie aérienne américaine aurait fait parvenir à Airbus et à Boeing un document officiel leur demandant de lui faire une proposition de contrat concernant une commande de 150 avions. L’offre la plus intéressante remportera le marché. Pour les deux avionneurs, l’opération pourrait représenter plus de 10 milliards de dollars (soit plus de 7 milliards d’euros). United s’assure ainsi d’obtenir un contrat le plus à son avantage possible, comme l’explique le Wall Street Journal, citant des sources proches du dossier. Si l’information était confirmée, il s’agirait d’un enjeu considérable pour les deux constructeurs d’avions à une époque où ils sont contraints de regarder leurs clients annuler ou reporter leurs commandes et de leur faire des prêts pour qu’elles puissent les rémunérer.
United mise sur la reprise
Pour United Airlines, c’est un pari. En effet, dans un contexte de chute du trafic aérien et un environnement économique défavorable, l’entreprise mise sur le fait que les avions seront terminés dans quelques années, soit en pleine reprise économique. D’après le journal, l’entreprise basée à Chicago aurait engagé le cabinet de conseil spécialisé en aviation Seabury Group LLC pour l’aider à négocier avec les deux constructeurs. Contrairement à ses principaux rivaux américains, United possède déjà des avions venant d’Airbus et de Boeing. Ainsi, réduire la diversité des modèles d’avions de sa flotte lui permettrait de diminuer ses coûts de maintenance et les frais de formations de son personnel. Un modèle calqué sur celui des low-costs. Citant des sources proches du dossier, le Wall Street Journal précise qu’United Airlines souhaite avoir la possibilité de modifier sa commande dans l’avenir.
Si ni Airbus ni Boeing ne proposent une offre satisfaisante, la compagnie aérienne est en mesure d’attendre. En effet, elle dispose d’une flotte dont l’âge moyen est de 13 ans, soit relativement jeune. Un premier accord pourrait être signé dès l’automne si Boeing et Airbus se plient à certaines conditions, notamment concernant les modalités de financement, explique le quotidien économique dans son article, citant des personnes proches du dossier.
Ces informations, que les constructeurs ont refusé de confirmer au Wall Street Journal, ont encouragé le titre EADS. La maison mère d’Airbus gagnait 1,48% à 11,51 euros à l’ouverture de la Bourse de Paris ce jeudi.
hum...qu'en pensez vous?
Quelqu’un qui s’est habitué à considérer la vie de n’importe quelle créature vivante comme sans valeur, finit par penser qu’une vie humaine ne vaut rien
Avoir un animal ne veut pas dire être "protecteur"faut pas confondre
:oops: 
jamais ils ne pourront récupérer tous les disparus....
