2035 Stop! ...aux ventes des voitures thermiques, c'est acté

[Georges61]

Dernier message de la page précédente :

Il n'y a plus rien a inventer dans la motorisation électrique ...elle est déjà au point depuis des dizaines d'années . Si progrès ils se chiffreront que de quelques % ..pas plus. C'est la batterie qui pose le plus de problème de conception,de poids,de fiabilité . Toutes demandent des métaux rares d’où les prix vertigineux et ce n'est que le début .
Bon il y a l'hydrogéne et la pile a combustible...

Mais croire que le climat mondial va changer a partir de 2035 puisque les états occidentaux vont rouler a l'électrique....c'est un leurre !
Rappel en bref: il faudra plusieurs milliers d'années pour retrouver un "climat" plus ou moins acceptable . Là tous le monde le sait.
Alors repousser de 5 ou 10 ans l'utilisation des moteurs thermique ne changera rien au niveau de la planète ....et évitera une grave crise sociale qui nous pend au nez .

Aujourd'hui il y a déjà plusieurs technologies de moteurs électriques. Une société comme Tesla améliore ses propres moteurs. Des moteurs électriques sont plus optimisés pour les accélérations ou pour la ville, d'autres pour diminuer la consommation sur autoroutes, etc.
Si une firme comme Tesla produit des véhicules bimoteurs c'est justement pour optimiser le fonctionnement et la consommation des ces moteurs en fonction du contexte (ville, route, autoroute).
Donc certes, en terme de moteurs électriques, il ne faut pas s'attendre à des énormes progrès, et donc de ce point de vue vous avez raison, mais ce n'est pas pour autant qu'il n'y aura pas des progrès continus dans ce domaine des moteurs électriques.

Mais par ailleurs, vous avez raison, la problématique principale des VE reste les batteries.

Les millions de salariés qui touchent des petits salaires ne pourront jamais s'acheter une voiture électrique.

[jabar]

Il n'y a pas que Tesla. Fiat, Peugeot, Volkswagen, Dacia, Opel, BMW etc, enfin, la majorité des constructeurs ont des modèles électriques. Et ils démarrent à 17 000 euros. Ces prix vont baisser au fil des années.

[LOFOTEN]

Il n'y a pas que Tesla. Fiat, Peugeot, Volkswagen, Dacia, Opel, BMW etc, enfin, la majorité des constructeurs ont des modèles électriques. Et ils démarrent à 17 000 euros. Ces prix vont baisser au fil des années.

Donnes donc ,en détail, (ou photo) quelques exemples....en particulier pour celle a 17000€

Sinon ce message ne veut rien dire...

[jabar]

Il n'y a pas que Tesla. Fiat, Peugeot, Volkswagen, Dacia, Opel, BMW etc, enfin, la majorité des constructeurs ont des modèles électriques. Et ils démarrent à 17 000 euros. Ces prix vont baisser au fil des années.

Donnes donc ,en détail, (ou photo) quelques exemples....en particulier pour celle a 17000€

Sinon ce message ne veut rien dire...

C'est la Dacia Spring. Faut juste ne pas avoir honte de la conduire.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27396.html

[UBUROI]

Donnes donc ,en détail, (ou photo) quelques exemples....en particulier pour celle a 17000€

Sinon ce message ne veut rien dire...

C'est la Dacia Spring. Faut juste ne pas avoir honte de la conduire.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27396.html

Ben mon pote, t'as rien compris à l' "honneur" si tu estimes que conduire une Dacia Spring est une "honte"!
J'ai acheté une Dacia Duster 4x4 essence; j'ai un pote - j'avais un pote...qui s'est moqué.
La sobriété c'est le futur: range tes petites vanités ( ce qui est vain) et regarde la dure réalité qui nous attend.
Fini le polish sur sa bagnole qui classe le beauf.
Eco responsable et socialement acceptable, voilà la nouvelle idéologie. Les jeunes ont compris mais moi aussi...
La frime c'est le ridicule qui tue.
T'es mort

[Georges61]

Donnes donc ,en détail, (ou photo) quelques exemples....en particulier pour celle a 17000€

Sinon ce message ne veut rien dire...

C'est la Dacia Spring. Faut juste ne pas avoir honte de la conduire.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27396.html

Un grand nombre de familles modestes ne peuvent pas mettre ce prix dans une voiture.
En plus, il faut ajouter la location de la batterie, et son autonomie ne dépasse pas les 200 kms en ne dépassant pas le 80 m/h

[UBUROI]

Aujourd'hui il y a déjà plusieurs technologies de moteurs électriques. Une société comme Tesla améliore ses propres moteurs. Des moteurs électriques sont plus optimisés pour les accélérations ou pour la ville, d'autres pour diminuer la consommation sur autoroutes, etc.
Si une firme comme Tesla produit des véhicules bimoteurs c'est justement pour optimiser le fonctionnement et la consommation des ces moteurs en fonction du contexte (ville, route, autoroute).
Donc certes, en terme de moteurs électriques, il ne faut pas s'attendre à des énormes progrès, et donc de ce point de vue vous avez raison, mais ce n'est pas pour autant qu'il n'y aura pas des progrès continus dans ce domaine des moteurs électriques.

Mais par ailleurs, vous avez raison, la problématique principale des VE reste les batteries.

Les millions de salariés qui touchent des petits salaires ne pourront jamais s'acheter une voiture électrique.

"Acheter" c'est ringard et anti économique: pour 100€, il existe en LDD au moins 3 véhicules électriques sur le marché. De quoi aller au boulot AR, faire ses courses, aller au cinoche. Les petits salaires ne font pas 600 kms AR pour aller passer un WE au Touquet Paris Plage, trop cher et trop con! Par contre un gîte à la ferme à 200 bornes, manger du bio et se balader en louant des VTT électriques...le panard!

[Georges61]

Les millions de salariés qui touchent des petits salaires ne pourront jamais s'acheter une voiture électrique.

"Acheter" c'est ringard et anti économique: pour 100€, il existe en LDD au moins 3 véhicules électriques sur le marché. De quoi aller au boulot AR, faire ses courses, aller au cinoche. Les petits salaires ne font pas 600 kms AR pour aller passer un WE au Touquet Paris Plage, trop cher et trop con! Par contre un gîte à la ferme à 200 bornes, manger du bio et se balader en louant des VTT électriques...le panard!

Il semble que cette formule finit par revenir à plus cher qu'un achat classique. C'est un peu comme si vous aviez un crédit à vie.

[Mickey]

"Acheter" c'est ringard et anti économique: pour 100€, il existe en LDD au moins 3 véhicules électriques sur le marché. De quoi aller au boulot AR, faire ses courses, aller au cinoche. Les petits salaires ne font pas 600 kms AR pour aller passer un WE au Touquet Paris Plage, trop cher et trop con! Par contre un gîte à la ferme à 200 bornes, manger du bio et se balader en louant des VTT électriques...le panard!

Il semble que cette formule finit par revenir à plus cher qu'un achat classique. C'est un peu comme si vous aviez un crédit à vie.

Un attrape nigaud oui.
A l'époque je faisais du leasing et j'y ai laissé des plumes.
Tout l'entretien doit se faire chez le concessionnaire au tarif max. Après un certain temps, on peut acheter le véhicule qui nous est vendu deux à trois fois le prix de l'argus, sachant que toutes les mensualités déjà versées ne sont pas prises en compte dans le prix de vente.
Enfin il faut souscrire une assurance tout risque obligatoire, c'est à dire la plus chère.
Au bout du compte la bagnole me coûtait le double d'un achat à crédit, un piège à cons qui doit faire fureur dans le piémont des Vosges.

[UBUROI]

Il semble que cette formule finit par revenir à plus cher qu'un achat classique. C'est un peu comme si vous aviez un crédit à vie.

Un attrape nigaud oui.
A l'époque je faisais du leasing et j'y ai laissé des plumes.
Tout l'entretien doit se faire chez le concessionnaire au tarif max. Après un certain temps, on peut acheter le véhicule qui nous est vendu deux à trois fois le prix de l'argus, sachant que toutes les mensualités déjà versées ne sont pas prises en compte dans le prix de vente.
Enfin il faut souscrire une assurance tout risque obligatoire, c'est à dire la plus chère.
Au bout du compte la bagnole me coûtait le double d'un achat à crédit, un piège à cons qui doit faire fureur dans le piémont des Vosges.

Les "cons" ne sont pas dans le piémont des montagnes, mais dans la plaine urbanisée: il confond LOA et LLD pour semer le doute.
Il est certain que la LLD permet accessoirement d'avoir un parc automobile en bon état, ce qui doit changer des déchets qui circulent dans les banlieues.
Et puis un contrat LLD se négocie, surtout auprès des mandataires: des contrats sans entretien inclus existent, faut chercher et pas se faire avoir comme les souris par un bout de fromage sur une tapette Il est évident que les concessionnaires lorgnent sur le gogol qui va remplir le planning de leur atelier; tout bénèf! et au plus injuste prix

Perso je n'ai encore jamais loué, mais j'y réfléchirais après avoir rentré toutes les données dans mon tableur excel! Pas le con le piémontais. Par contre à mon âge et vu le kilométrage effectué...une bonne occase même en VE me comblera, et la banque me suivra sans problème; dans le piémont, on a pas la faune des banlieues, des fourmis... pas des cigales frimeuses et

[olivers]

Il n'y a pas que Tesla. Fiat, Peugeot, Volkswagen, Dacia, Opel, BMW etc, enfin, la majorité des constructeurs ont des modèles électriques. Et ils démarrent à 17 000 euros. Ces prix vont baisser au fil des années.

.... Euh.. Quand on arrêtera de nous piquer du fric ( malus) sur nos _vraies_voitures pour financer ces m..., ces prix vont.... augmenter

[olivers]

Pas d'angoisse, on pourra encore rouler avec du carburant à base de pétrole au moins jusqu'en 2050. De toute façon vu le peu de bornes de chargement, le peu d'autonomie des voitures électriques et l'électricité largement insuffisante pour alimenter ces voitures la date de 2035 sera surement repoussée

On peut aussi tout à fait imaginer que les manifs écologiques (et de très nombreux jeunes manifestent activement pour l'écologie) vont pousser au contraire les gouvernements à accélérer la transition.

Les jeunes générations sont extrêmement motivées (c'est normal car elles savent qu'elles vont se prendre le tsunami du réchauffement) et mais les vieux (c.ns) freinent des quatre fers pour continuer leur vroum-vroum et à empoisonner la planète.

Je pense que cette situation pourrait dégénérer et que l'on pourrait avoir des actes violents envers les générations anciennes qui feraient de la résistance.

Vous êtes largué, Georges. Vous êtes désormais en décalage avec les jeunes générations. Vous êtes devenu le vieux c.n que vous ne vouliez pas être quand vous étiez jeune.

Les manifs écologiques avec zadistes antifa casse etc poussent pas mal de citoyens contre l'écologie. Mais la gauche étant comme toujours dans l'autisme et le déni...

[olivers]

Donnes donc ,en détail, (ou photo) quelques exemples....en particulier pour celle a 17000€

Sinon ce message ne veut rien dire...

C'est la Dacia Spring. Faut juste ne pas avoir honte de la conduire.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27396.html

Pas seulement
Auto Plus à pointe la tenue de route moyenne, le plaisir de conduite absent ( notion inconnue des ecolo qui sont aussi gais que les soviétiques des années 50), la finition lamentable
Et faire 200 bornes la dedans, merci pour mon dos

[olivers]

Les millions de salariés qui touchent des petits salaires ne pourront jamais s'acheter une voiture électrique.

"Acheter" c'est ringard et anti économique: pour 100€, il existe en LDD au moins 3 véhicules électriques sur le marché. De quoi aller au boulot AR, faire ses courses, aller au cinoche. Les petits salaires ne font pas 600 kms AR pour aller passer un WE au Touquet Paris Plage, trop cher et trop con! Par contre un gîte à la ferme à 200 bornes, manger du bio et se balader en louant des VTT électriques...le panard!

P.... c'est vachement bandant ton weekend, c'est bien ce que je dis, l'écologie c'est le retour à la société communiste et à la grisaille programmee
Moi mon dernier week-end c'était Tour de Bretagne auto et gonzesse à la plage
Que veux tu mon pauvre ami il faut bien se dire que tant que l'écologie sera verte et rouge-ou plutôt même rouge et verte..- elle ne passera pas auprès de la moitié des français !!

[Fonck1]

Il semble que cette formule finit par revenir à plus cher qu'un achat classique. C'est un peu comme si vous aviez un crédit à vie.

Un attrape nigaud oui.
A l'époque je faisais du leasing et j'y ai laissé des plumes.
Tout l'entretien doit se faire chez le concessionnaire au tarif max. Après un certain temps, on peut acheter le véhicule qui nous est vendu deux à trois fois le prix de l'argus, sachant que toutes les mensualités déjà versées ne sont pas prises en compte dans le prix de vente.
Enfin il faut souscrire une assurance tout risque obligatoire, c'est à dire la plus chère.
Au bout du compte la bagnole me coûtait le double d'un achat à crédit, un piège à cons qui doit faire fureur dans le piémont des Vosges.

j'ai bossé chez renault il y a 20 ans, je savais déjà que le leasing, ça coutait la peau des roubignoles, c'est de l'argent jeté par les fenêtres.
un petit calcul on sait ça très vite.

[lepicard]

"Acheter" c'est ringard et anti économique: pour 100€, il existe en LDD au moins 3 véhicules électriques sur le marché. De quoi aller au boulot AR, faire ses courses, aller au cinoche. Les petits salaires ne font pas 600 kms AR pour aller passer un WE au Touquet Paris Plage, trop cher et trop con! Par contre un gîte à la ferme à 200 bornes, manger du bio et se balader en louant des VTT électriques...le panard!

Il semble que cette formule finit par revenir à plus cher qu'un achat classique. C'est un peu comme si vous aviez un crédit à vie.

c'est certainement vrai ,,, mais on est à l'epoque de l'oiseau sur la branche ,, tout se loue ,, télé , canapé , electromenager ... il y a une forte demande car l'individu est en quête de sacro sainte liberté ,, on veux pouvoir se barrer sans contrainte ou toujours profiter du dernier cri ,, alors on ne possède quasi rien ,, seulement ça coute
nous ,les vieux , on économisait pour pouvoir acheter ,, vu que le fait d'économiser (notement chez les jeunes) rime avec privation , alors quitte à faire le poirier ,on profite et tout de suite ...... ,ça permet aussi de "paraître"
Maintant ,il y a les commissions de sur-endettement ............... nous on avait les les huissiers au Q