si la gestion est privée, une part rétribue forcément les actionnairesle chimple a écrit :
Perso , je ne suis pas forcément contre le péage des autoroutes .. à la condition que les bénéfices servent effectivement à leur maintenance et s'il en reste , à l'état !
Et certainement pas à des actionnaires français et .. étrangers comme le Qatar !
Bien sur , ne pas faire l'erreur d'y mettre un haut fonctionnaire énarque à la tête !
Des mecs comme ça , tu les mets dans le désert , 1 an après tu es obligé d'importer du sable !
Et pour ce qui concerne les fromages à qui nous devons ces privatisations , tous les gouvernements y ont trempé !
Et en particulier Jospin pour les autoroutes , Air France et France Télécom !
Les bijoux de famille de la France ont été vendu par nos politicards ,qui sont des vendus eux aussi![]()
Le reste :https://fr.wikipedia.org/wiki/Privatisations_en_France
c'est à travers les négociations autour des prolongation de concession que l'état obtient en échange des économies
Par le passé, il s'agissait d'étendre le réseau autoroute
Aujourd'hui il est question que les sociétés d'autoroute prenne en charge l'entretien des routes nationales proches des autoroutes.
Ainsi, parce que l'état n'a pas l'argent à court terme pour investir, il le fait faire par le privé, se privant de ressources futures et permettant au privé de se prendre des marges.

