Une vignette auto. Le retour probable.....

[scorpion3917]

http://www.leparisien.fr/societe/vers-u ... 458999.php
Crégy-les-Meaux (Seine-et-Marne), novembre 2015. La route départementale D5, très fréquentée par les camions notamment, est en mauvais état...LP/Hugues TAILLIEZ
Un comité d'experts a été chargé de plancher sur l'état de nos routes. Parmi les pistes envisagées pour trouver l'argent nécessaire à leur entretien : la création d'une nouvelle vignette automobile.

Nos politiques ont de l'imagination pour décorer nos pare-brise. Après la vignette « vieux » imaginée en 1957 pour financer les retraites, la vignette Crit'Air lancée en 2016 pour signaler les véhicules les moins polluants, bientôt une vignette anti-nids-de-poule ?

Selon nos informations, les experts missionnés par Elisabeth Borne, la ministre des Transports, planchent sur cette hypothèse pour renflouer le budget d'entretien du réseau routier. Leurs conclusions seront rendues le mois prochain.

« Les trains payent une redevance à SNCF Réseau pour l'usure des rails, mais les véhicules légers passent et repassent sur les routes sans rien verser », explique Hervé Maurey, sénateur (UDI) de l'Eure et membre de cette instance. Pour l'élu, il y a urgence : « Notre réseau routier est en danger. Il est temps de tirer la sonnette d'alarme avant qu'il ne soit trop tard. »

L'état des routes se dégrade
La France, qui était en pole position du classement mondial, a depuis dégringolé à la septième place : les autoroutes à l'asphalte bien lisse mais aussi les petites routes de campagne au cordeau qui ont fait la réputation de notre pays se dégradent. Un exemple : la moitié du marquage au sol, absent, effacé ou mal adapté, est jugé non performant. « Cela pose notamment un problème de sécurité », insiste le sénateur centriste. Un constat d'autant plus inquiétant que les chiffres de la mortalité sont mauvais : ils sont en hausse depuis 2014, une première depuis 1972.

Vers une vignette automobile pour financer l'entretien des routes ?




« Il ne faudrait pas avoir un hiver trop froid cette année, prévient de son côté Pierre Calvin, président de l'Union syndicale de l'industrie routière française (USIRF). Avec le gel, l'état actuel des couches supérieures des routes pourrait provoquer de gros problèmes ! » Il y a des dégradations évidentes, comme l'apparition de nids-de-poule, d'autres moins. A force de pluie et de passage de poids lourds, le bitume perd par exemple en adhérence, avec le risque pour les conducteurs de finir dans le décor au premier virage. La cause de ce mauvais état général ? Une diminution des crédits d'entretien. Les industriels de la route affirment avoir perdu 30% de leur activité en cinq ans à cause du désengagement de l'Etat et du manque d'argent consacré par les mairies et les conseils départementaux à ce patrimoine.

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« Dans un contexte d'argent public rare, la tentation est forte de se passer de l'entretien, une année, puis deux... Ça ne se voit pas, exactement comme la toiture d'une maison, explique Hervé Maurey. Mais attention, après dix ans, il pleut dans le salon. Dans le cas des routes, c'est un très mauvais calcul. Une fois le réseau endommagé, il devient beaucoup plus coûteux de le remettre à niveau. »

Le montant à récupérer par le biais de cette vignette anti-nids-de-poule est estimé entre 3 et 5 Mds€ par an. A raison de près de 40 millions de voitures en circulation, il faudra peut-être débourser entre 75 et 125 € par véhicule. Selon nos informations, les experts réfléchissent à d'autres sources de financement : augmenter la taxe sur l'essence, facturer au kilomètre la circulation des camions comme des voitures, pourquoi pas en utilisant la géolocalisation. « On pourrait tout à fait envisager un cocktail de ces mesures », glisse un spécialiste.

[scorpion3917]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

[voileux]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

C'est normal , une cible le pékin, et ce sont des experts, qui arrivent juste un peu en retrad ,des routes sont effectivement pas entretenues, comme Hulot , ils ont une solution , un remède à tout , taxe....

[superjms77]

Apres la vignette des vieux , la vignette des routes !
Bientôt un octroi pour rentrer dans Paris ?

[Lion blanc]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

Heuuuuu .... je suis, ces 3 cibles...

[scorpion3917]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

Heuuuuu .... je suis, ces 3 cibles...

T es mal barré

[Mickey]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

Heuuuuu .... je suis, ces 3 cibles...

Bonne année 2018 !

[Lion blanc]

Jaloux

[Jarod1]

La France, record du monde des prélèvements obligatoires, des déficits et du nombre de chômeurs.

[LOFOTEN]

Entre 75 et 125 euros par véhicule et par an

Le montant à récupérer est estimé entre 3 et 5 milliards d’euros par an selon Le Parisien. Qui fait le calcul : avec près de 40 millions de voitures en circulation, il faudrait débourser entre 75 et 125 euros par véhicule et par an.

Selon le quotidien, cette nouvelle vignette devait possiblement être cumulée avec d’autres mesures comme l’augmentation de la taxe sur l’essence ou la facturation au kilomètre de la circulation des camions comme des voitures.

http://www.20minutes.fr/economie/218972 ... ransports-

Et bien sur (entendu sur une radio) le revenu fiscal sera pris en compte.....

[oups]

Et encore , pour nous ca va encore .!
Mais imaginez Hulot , celui qui roule a 95 % electrique ( en l'occurence a 75 % nucleaire )

[Lion blanc]

Et encore , pour nous ca va encore .!
Mais imaginez Hulot , celui qui roule a 95 % electrique ( en l'occurence a 75 % nucleaire )

Tu es un sot, avec sa fortune il possède une éolienne privée pour recharger les batteries, et avec le vent qu'il fait au gouvernement ça tourne plein pot.

[oups]

Et encore , pour nous ca va encore .!
Mais imaginez Hulot , celui qui roule a 95 % electrique ( en l'occurence a 75 % nucleaire )

Tu es un sot, avec sa fortune il possède une éolienne privée pour recharger les batteries, et avec le vent qu'il fait au gouvernement ça tourne plein pot.

Effectivement , effectivement .........mais l'eolienne , diesel ou nucleaire ?

[Fonck1]

En voilà une bonne idée.
Les automobilistes, les retraités et les proprios. Voilà les 3 cibles à taxer.

c'est pas ce qui est évoqué dans ton article que je sache ! d'autant plus qu'il n'y a eu aucun communiqué officiel en ce sens !

[Fonck1]

Un exemple : la moitié du marquage au sol, absent, effacé ou mal adapté, est jugé non performant. « Cela pose notamment un problème de sécurité », insiste le sénateur centriste. Un constat d'autant plus inquiétant que les chiffres de la mortalité sont mauvais : ils sont en hausse depuis 2014, une première depuis 1972.

la raison est simple : on a obligé sous couvert d'environnement, une peinture plus écolo à l'eau, qui s’efface plus vite....
quand à la mortalité, on était descendu si bas....c'est pas les routes le problème, c'est les infrastructures, les accidents sont toujours au même endroit.