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Actuellemeent le port de Marseille connait d'énormes problèmes avec les grèves permanentes et tournantes des employés du port de marseille tous encartés à la CGT.Les armateurs sont de plus en plus nombreus à ne plus fréquenter ce port car ils ne savent jamais combien de temps leurs bateaux seront immobilisés pour décharger.
Pour sauver un certain monopole, la CGT est tout simplement en train de mettre à mal l'économie de la ville de Marseille. Ce sont pour moi des irresponsables qui au nom d'une doctrine passéiste et égoiste vont mettre au chomage toute une région

la direction n a qu a acceptez de négocié .

sinon ta qu a allez les déchargez les bateau toi en attendant )

le droit de greve est inaliénable !

Rananen a écrit :la direction n a qu a acceptez de négocié .

sinon ta qu a allez les déchargez les bateau toi en attendant )

le droit de greve est inaliénable !

Avec les moyens actuels de technologie de manutention le métier de docker n'est plus ce qu'il était...d'autant plus que les "poses" ou repos durant le travail commence presque à dépasser la journée de travail......

Bref ce n'est plus un syndicat mais une maffia avec un taux de vols epoustouflant sur les quais......

Lorsque l'on longe la côte à Marseille sur l'autoroute, en allant vers Marignane ou Martigues,
on peut apercevoir un batiment , certainement le plus volumineux, le plus futuriste , le plus impressionant de Marseille, sur le port,
celui de la ste CGA-GPM.
cette société est une des premières au monde pour les transports de conteneurs par bateaux.
Je n'ose imaginer , une société qui n'est pas une enfant de choeur investir à mon avis 0,5 milliards d'euros
dans un port à l'état calamiteux comme vous l'annoncez..
c'est vrai que de là haut. au mirador16..on voit pas tout..

GECKO a écrit :Lorsque l'on longe la côte à Marseille sur l'autoroute, en allant vers Marignane ou Martigues,
on peut apercevoir un batiment , certainement le plus volumineux, le plus futuriste , le plus impressionant de Marseille, sur le port,
celui de la ste CGA-GPM.
cette société est une des premières au monde pour les transports de conteneurs par bateaux.
Je n'ose imaginer , une société qui n'est pas une enfant de choeur investir à mon avis 0,5 milliards d'euros
dans un port à l'état calamiteux comme vous l'annoncez..
c'est vrai que de là haut. au mirador16..on voit pas tout..

CMA-CGM

Et c'est vrai que ça marche très fort.

GECKO a écrit :c'est vrai que de là haut. au mirador16..on voit pas tout..

c'est marrant ces allusions à des constructions militaires....vos tours en beton ne vous suffisent plus !

Les habitants des tours à béton comme tu dis t'envoies leurs pires pensées.

Rananen a écrit :la direction n a qu a acceptez de négocié .

sinon ta qu a allez les déchargez les bateau toi en attendant )

le droit de greve est inaliénable !

Négocier quoi ?

Ils sont si malheurei=ux que ça, les dockers ?

Tu sais combien de gens aimeraient être dockers, pour les avantaes ?

Tu parles sans trop savoir ce que tu dis.

liberté a écrit : Négocier quoi ?

Ils sont si malheurei=ux que ça, les dockers ?

Tu sais combien de gens aimeraient être dockers, pour les avantaes ?

Tu parles sans trop savoir ce que tu dis.

...dit le simplet qui confond dockers et employés du port autonome.

A Marseille les dockers sont privatisés depuis plusieurs années...

dinosaure a écrit : ...dit le simplet qui confond dockers et employés du port autonome.

A Marseille les dockers sont privatisés depuis plusieurs années...

Simplet tu peux te l'attribuer, tes écrits le prouvent.

Pour le reste, laisse discuter les gens qui en savent un peu plus que toi.

liberté a écrit :Pour le reste, laisse discuter les gens qui en savent un peu plus que toi.

PTDR !!!!!

Vas-y continue de parler du milieu maritime tu m'amuses.

Bah vous me direz,y'a peut etre plein de syndiqués,ca compense avec des secteurs de l'économie ou le patronat déconseille d'adherer à quoi que ce soit et fait du chantage.

Scarla a écrit :Bah vous me direz,y'a peut etre plein de syndiqués,ca compense avec des secteurs de l'économie ou le patronat déconseille d'adherer à quoi que ce soit et fait du chantage.

Il faut un juste milieux.

Rananen a écrit : le droit de greve est inaliénable !

Nous sommes absolument d'accord... Et il faut utiliser ses droits avec modération et responsabilité pour éviter de tout perdre. Qui trop embrasse, mal étreint.

Les dockers marseillais jouent avec le feu en supposant que les clients du port ne partiront jamais. C'est leur libre choix.

Ils jouent et on verra s'ils gagnent à la fin. J'espère pour eux qu'ils ne finiront pas par avoir un droit de grève éternel quand leur travail sera fait définitivement par leurs collègues barcelonais ou génois qui n'attendent que çà. L'internationale des travailleurs manque singulièrement de solidarité !!!

95D a écrit :[

Ils jouent et on verra s'ils gagnent à la fin. J'espère pour eux qu'ils ne finiront pas par avoir un droit de grève éternel quand leur travail sera fait définitivement par leurs collègues barcelonais ou génois qui n'attendent que çà. L'internationale des travailleurs manque singulièrement de solidarité !!!

celà ne serait que mérité qu'ils aillent à leur tour pointer au chomage si le boulot se faisait en italie ou en espagne et personne ne serait triste pour eux, mais je pense à tous les soustraitants qui dans l'affaire perdent déjà pas mal et encore plus si les bateaux ne venaient plus à Marseille, mais c'est je pense le cadet des soucis de la CGT