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Un homme de 64 ans et sa femme de 68 ans ont été tués vers 16h30 dans un accident de la circulation avec un fourgon de la gendarmerie qui était en intervention à Chamarande (Essonne), a-t-on appris auprès des pompiers.
Le couple a été tué sur le coup, selon cette même source. L'accident s'est produit à hauteur d'un carrefour, rue de la Victoire, en pleine agglomération de Chamarande, ont précisé les pompiers.
Les gendarmes, qui roulaient à bord d'une fourgonnette Renault Trafic, poursuivaient une voiture pour une raison qui n'a pas pu être précisée par le parquet d'Evry.
Les militaires, qui appartiennent à la brigade de Lardy (Essonne), avaient déclenché le gyrophare et la sirène deux tons quand ils ont franchi le carrefour et percuté sur le côté le véhicule à bord duquel se trouvait le couple de sexagénaires, a précisé le procureur de la République d'Evry.
La voiture, qui était poursuivie par les gendarmes, a pris la fuite, toujours selon cette même source. Les gendarmes, très choqués, n'ont pas été blessés. Ils étaient auditionnés dimanche soir par des enquêteurs de la brigade de recherches d'Evry.

deux morts: à cause de la gendarmerie ou de la personne qu'ils poursuivaient??? :roll:

ben vu

Tines a écrit :je suis pour le tir sur pneus des voitures en fuite.ca éviterait des morts innocents dès fois.

impossible en dehors des films Le tir d'un seul projectil est dangereux: dégâts collatéraux, perforation excessive,...
"on ne vise jamais une personne ou un objet que l'on ne veut pas détruire", mais s'il ricoche, s'il traverse,...

la flèche reste un projectile, il y a les mêmes risque. Sans compter que la gendarmerie (hors groupement d'intervention) ne pratique pas asser le tir pour maîtriser pleinement ce genre de joujou...

"Les deux gardiens du centre pénitentiaire de Moulins, qui avaient été pris en otages par deux détenus évadés "présumés dangereux" vers 16H30, ont été relachés peu avant 19h30 près de Paris, selon la gendarmerie."

Une fourgonnette Trafic......a fond 110 km/h et aucune tenue de route.......et^probablement pas loin de 200000kms....

Comme le disent les chefs de l'état major...il faut faire avec ce que l'on a ......
......et voila les résultats ! Avec probablement des suspensions a la clef.

Les herses cloutées positionnées plus loin!

Il faut les laisser courir il seront relâchés par les juges aussi sec!
ça ne vaut pas le coup de prendre des risques.

elles sortent du sol toutes seules ?

Tines a écrit :Bon c'était pour rire hein :content101
mais bon,comment on peut stopper ces fumiers pour protéger la population?

les barrages :roll: ils ont des radios ils peuvent resserrer l'étau. Perso je préfère qu'une personne s'échappe plutôt qu'un bilan tel que celui ci. Deplus, je dirais que rare sont ceux qui échappe à la justice en cas de délit.

Il fallait les poursuivre ? OUI
les papys étaient pas au bon endroit au bon moment ? hélas OUI

Bah blabla, sur les périphs des grandes villes, il y a belle lurette que les chefs de patrouille, BAC ou BR ne cherchent plus une poursuite stupide avec des véhicules qui les clouent au sol au premier démarrage....

Pourquoi risquer sa vie et des dommages collatéraux pour une voiture qu'on retrouvera calcinée le lendemain matin...

Là il s'agit probablement d'une brigade de pingouins de cambrousse qui ont voulu jouer au cowboys; en quoi déja, renault traffic

Deux petits vieux sont morts pour une voiture, que de toutes façons, ils n'avaient que peu de chance de rattraper :roll:

J'espére que le ministre va féliciter ces grands professionnels de la conduite sportive

PS: au fait, mon camarade Pelinac n'est pas sur le coup ?

Dans la police, il existe, je crois des cours de conduite sportive sanctionnés par un certificat.
Mais une poursuite en fourgon c'est du grand n'importe quoi !

novisad a écrit :

PS: au fait, mon camarade Pelinac n'est pas sur le coup ?

Cher Novisad...question relation entre gendarme de base et "chefs" tu es loin de connaitre la réalité.....

.....actuellement quel que soit le motif de "l'echec" le lendemain, pour ne pas dire dans l'heure meme, tu passes devant l'homme du savoir en toute chose, je veux parler du commandant (ou du capitaine selon les cas..)....le blame n'existe pas .... , par contre la notation oui.....et beaucoup subissent des pressions dignes d'un pays communiste....

PELINAC a écrit :
Cher Novisad...question relation entre gendarme de base et "chefs" tu es loin de connaitre la réalité.....

.....actuellement quel que soit le motif de "l'echec" le lendemain, pour ne pas dire dans l'heure meme, tu passes devant l'homme du savoir en toute chose, je veux parler du commandant (ou du capitaine selon les cas..)....le blame n'existe pas .... , par contre la notation oui.....et beaucoup subissent des pressions dignes d'un pays communiste....

On peut étre d'accord la dessus, mais dans le cas présent, il semble bien que beaucoup de gendarmes se prenant pour des militaires d'élites( quelques sauts en parachute permettant d'étre breveté ) s'affranchissent gaiement des doctrines et consignes en cours, concernant les interventions présentant un risque de mise en danger de la vie du citoyen ordinaire.

Regardez les posts à Cyrus, voila quelqu'un qui est discipliné et a appris à se conformer à des régles strictes d'interventions.

Bref l'emploi du deux tons n'excluant pas l'extreme prudence quant au franchissement d'un croisement