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L’Élysée a confirmé, lundi 18 mars, une commande par la compagnie indonésienne à bas coûts Lion Air de 234 appareils de la famille A320 pour un montant de 18,4 milliards d'euros. Il s'agit du "plus gros contrat de l'aviation civile d'Airbus en montant", indique la présidence de la République. Ce contrat avec la compagnie indonésienne à bas coûts Lion Air est une commande ferme, a précisé l’Élysée. Au centre d'une rencontre lundi matin à l’Élysée entre François Hollande et le PDG d'Airbus Fabrice Brégier, le contrat "représente 5 000 emplois en France sur dix ans", poursuit Élysée.

Le PDG de Lion, Rusdi Kirana, et celui d'Airbus devaient signer le contrat dans la salle des fêtes de l'Elysée. La commande se décompose en 109 avions A320 Neo, future version plus "écologique" de l'appareil, 65 avions A321 Neo et 60 avions A320, le modèle actuel, a précisé l'Elysée. Selon la présidence de la République, les avions Neo doivent être livrés à partir de 2016 et les modèles classiques à partir de 2014.

François Hollande a mentionné "un contrat historique par son ampleur - 234 avions, 18 milliards d'euros - historique aussi par le lien entre une grande entreprise européenne et une grande entreprise asiatique. Il est historique parce qu'il ouvre des perspectives pour l'aéronautique mais également pour l'industrie entre nos deux continents".

91,5 MILLIONS DE DOLLARS L'UNITÉ

L'annonce intervient sur fond de sondages en berne pour l'exécutif et alors que les mauvaises nouvelles se sont multipliées sur le front de l'emploi depuis plusieurs mois, avec un chômage qui a dépassé les 10 % d'actifs en France métropolitaine. Pour Airbus, elle intervient quelques jours à peine après une autre méga-commande remportée vendredi auprès de Turkish Airlines (9,3 milliards de dollars pour 82 appareils, un montant qui pourrait grimper à 15,5 milliards avec les options prises sur 35 avions supplémentaires).

Selon Les Échos, qui annonçait la signature du contrat, le prix d'un A320 classique est de 91,5 millions de dollars l'unité. Celui de la version Neo dépasse les 100 millions, selon la dernière grille tarifaire datant de janvier 2013.

Le contrat apportera à Airbus un nouveau client, rappelle Les Echos. Lion Air s'est jusqu'à présent quasi exclusivement équipé auprès du grand rival américain Boeing, à qui il a permis d'engranger en novembre 2011 le plus gros contrat civil de son histoire en lui commandant 230 Boeing 737 pour un montant chiffré par Boeing à 21,7 milliards de dollars.

Lion Air, créée en 1999, s'est déjà hissée au rang de première compagnie privée d'Indonésie. Elle dessert surtout son pays d'origine mais assure aussi des liaisons vers Singapour, la Malaisie, le Vietnam ou encore l'Arabie Saoudite. Et elle compte s'attaquer au géant régional du secteur, AirAsia, sur ses propres terres, en lançant une filiale à bas coûts en Malaisie.

LOFOTEN a écrit : Bravo pour airbus

Mais je remarque, quand même, que tous les médias félicitent Hollande qui d'ailleurs a pris la parole au moment de la signature.....

Souvenez vous des quolibets des mêmes médias sous Sarkozy...

LOFOTEN a écrit : Bravo pour airbus

Mais je remarque, quand même, que tous les médias félicitent Hollande qui d'ailleurs a pris la parole au moment de la signature.....

Souvenez vous des quolibets des mêmes médias sous Sarkozy...

Fonck1 a écrit : ce contrat va aussi créer des emplois a travers l’Europe,et même aux states.
finalement,c’est une demi contrat.

Steph a écrit : Avec de nouveaux avions, ils reverront leurs copies

tisiphoné a écrit : ils sont carrément sur liste noire
http://www.huffingtonpost.fr/2013/03/18 ... ref=france

Fonck1 a écrit : faut faire gaffe a ce journal de merde !