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Est-ce son métier de fabriquer des bagnoles.

Je réponds NON.

Oui; mais 1 milliards 300 millions de petits chinois vont nous soulager de bien des maux !
On va tous aller s'installer au Québec.

Je pense que oui c'est plutôt intéressant,à condition que l’état ai la même façon de faire que les américains qui ont nationalisé un de leur constructeurs mai qui ont imposé des économies drastiques et ils ont forcé ce constructeur à se remettre complètement en question.

Peugeot a fait une grave erreur : il a perdu définitivement son marché de l'Afrique..depuis les années 70/80 . Chez nous il n'était plus question de fabriquer des 4x4 ou assimilés ...véhicule inutiles et polluants ???? En partie d'accord pour l'europe mais pour le reste du monde en développement ?? Bref un marché immense est passé dans les mains des Japonnais et Coréens .
Et ce n'est pas en fabriquant des pseudo haut de gamme (pseudo est le mot) que l'entreprise augmentera son chiffre d 'affaire.

Je suis assez d'accord avec toi ,il va donc falloir que Peugeot fasse ce qu'a fait Renault construire des usines à l’Étranger dans les pays ou la voiture est encore une plus valu pour les gens et adapter leur gamme à cette clientèle.

Jarod1 a écrit : Est-ce son métier de fabriquer des bagnoles.

Je réponds NON.

D'un autre cote, l'etat est aussi un peu responsable des probleme de peugeot, le marche Iranien a ete interdit aux compagnies francaise, peugeot a ete oblige de se retirer, une grosse perte de CA.
ensuite, je pene que peugeot a un avenir et que donc cet investissement ne peut etre que benefique pour l'etat qui iainsi empeche des licenciements, un accroissement de la desindustrialisation du pays et je pense qu'au bout d'une dizaine d'annee ils pourra revendre sa participation avec une belle PV.
Par quand une institution public ou l'etat investit dans des entreprises comme heulliez, la je trouvais ca scandaleux car cette entreprise n'avait aucun avenir, le projet etait voue a l'echec des le depart.

je suis contre également.

Fonck1 a écrit : je suis contre également.

Sur le sujet, il semblerait que je sois plus a gauche que toi

Avec une bonne voiture, un constructeur est gagnant pour de nombreuses années. Voyez la R4, la R5, la 2 CV. Des décennies de succès.

R4, R5, 2CV... Toujours aussi en phase avec l'actualité ce cher mordred

Jarod1 a écrit : Est-ce son métier de fabriquer des bagnoles.

Je réponds NON.

Est-ce son métier d'éviter des pertes d'emploi et que le savoir faire français se dilue en Chine. Je répond OUI

Johan a écrit : R4, R5, 2CV... Toujours aussi en phase avec l'actualité ce cher mordred
Est-ce son métier d'éviter des pertes d'emploi et que le savoir faire français se dilue en Chine. Je répond OUI

y est il arrivé ces dernières années? non,et il ne le peut pas.

Fonck1 a écrit : y est il arrivé ces dernières années? non,et il ne le peut pas.

L'exemple d'Alsthom est pourtant la pour prouver que l'etat peut aider positivement une entreprise tout en s'en mettant plein les poches par la suite.

L'Etat subventionnait déjà Peugeot qui vit sous perfusion,ils sont dans le cas d'une cessation de paiements rapide.Si je comprends bien ils remettent le couvert encore une fois mais l'entreprise est déficitaire de 3 milliards il me semble,c'est donc de l'argent qui n'est pas prés de revenir sur investissements.
Si la situation ne s'améliore pas,ne risques t'on pas de voir des restructurations et des fermetures d'usines?
Les Chinois investissent et ça m'étonnerait que ce soit à perte.
Je crains que Peugeot ne connaisse le sort de ce qu'elle avait elle meme fait subir à d'autres marques de véhicules Français dans le passé.
Cette entreprise a été mal gérée,l'Etat paye mais les déficits s'accumulent,c'est inquiétant.