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C’est un reproche souvent formulé au gouvernement par les «gilets jaunes»: la hausse de la prime à la conversion et les diverses facilités et encouragements pour l’achat d’un véhicule plus vertueux pour l’environnement ne sauraient décider à l’achat d’un véhicule si l’argent manque désespérément. Pour pallier l’incapacité des plus précaires à investir dans une voiture neuve, le gouvernement s’apprête à proposer un financement sur mesure, ainsi que le rapportent Les Échos ce lundi.

Le gouvernement s’apprêterait à missionner l’inspection générale des Finances afin de mettre en place un microcrédit pour certains foyers. Conscient que le plan pauvreté ne peut répondre à certains problèmes de mobilité, l’exécutif veut proposer une nouvelle aide concrète, qui ne sera pas trop lourde pour les finances publiques et en s’inspirant d’une offre déjà testée en conditions réelles.

Renault avait en effet lancé sa propre initiative en 2016, avec l’association Entreprise et Pauvreté, «action tank» social fondé par Martin Hirsch et Emmanuel Faber, le PDG de Danone. Après un premier plan d’aide au financement de l’entretien d’une voiture, à destination des chômeurs, des auto-entrepreneurs et des salariés à faibles revenus, les deux partenaires s’étaient rendu compte du piètre état du parc automobile de la cible visée. D’où l’idée de proposer une location longue durée avec option d’achat, dans une formule sur-mesure comportant un crédit dédié.

Nicolas Douzieh, chef du projet Mobilize, résume auprès des Échos l’avantage pour l’acheteur: «on finance un véhicule en trois ou quatre ans au prix d’un achat cash, soit 7 à 10% d’économie» par rapport à un prêt commercial classique. Les voitures proposées sont des Dacia Sandero ou des Renault Kangoo, d’une valeur de 7990 euros, souvent réduite par la reprise de l’ancien véhicule dans le cadre de la prime à la conversion (entre 2000 et 4000 euros).

Les mensualités peuvent descendre à 60 euros par mois selon le site dédié à l’offre, alors que l’association estime le coût mensuel d’utilisation d’un véhicule ancien à 310 euros (tout poste confondu cependant). Enfin, si le travailleur précaire connaît un changement de poste ou une mutation, une restitution anticipée est possible, la durée d’engagement minimum étant de 24 mois. Pour le moment, cette offre a concerné 300 véhicules.

Le financement sous forme de crédit à taux zéro ou réduit n’est pas une idée nouvelle pour le gouvernement: en novembre dernier, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire avait demandé aux banques de mettre en place des «prêts verts» pour accélérer le paiement de la prime à la conversion. Une mesure de soulagement de trésorerie, ne portant que sur les quelques semaines de délai entre l’achat d’un véhicule et le paiement de la subvention par l’État.

Lion blanc a écrit : Je doute que des gens peu solvables puissent accéder à l'achat d'une voiture neuve.
En tout cas chez Renault Diac ils n'accordent aucun leasing même à petite mensualité, à des gens n'ayant pas un CDI plein-temps, je vous invite à vous renseigner..

Fonck1 a écrit :

Lion blanc a écrit : Je doute que des gens peu solvables puissent accéder à l'achat d'une voiture neuve.
En tout cas chez Renault Diac ils n'accordent aucun leasing même à petite mensualité, à des gens n'ayant pas un CDI plein-temps, je vous invite à vous renseigner..

c'est sur que si tu dois mettre 200 balles tous les deux mois dans ta bagnole de 15 ans, c'est pas forcément plus rentable.
t'as des offres à 3 euros par jour:
https://www.dacia.fr/offres/offre-sandero.html

roland a écrit : pffff comme si c'était le boulot de l'état d'acheter des bagnoles aux gens..

Feraient mieux d’arrêter de faire chier et racketter le monde avec leurs contrôles techniques, péages, permis à point, permis trop compliqué et trop cher, radars, parkmètres, etc..

roland a écrit : pffff comme si c'était le boulot de l'état d'acheter des bagnoles aux gens..

Feraient mieux d’arrêter de faire chier et racketter le monde avec leurs contrôles techniques, péages, permis à point, permis trop compliqué et trop cher, radars, parkmètres, etc..

Lion blanc a écrit :

Fonck1 a écrit :

c'est sur que si tu dois mettre 200 balles tous les deux mois dans ta bagnole de 15 ans, c'est pas forcément plus rentable.
t'as des offres à 3 euros par jour:
https://www.dacia.fr/offres/offre-sandero.html

3 euros x 31 ( mois plein) ça fait 93 euros par mois, hors contrat entretient qui fait au bas mot 40 euros/mois, tu finis par douiller 133 euros pour un misérable bas gamme
Va voir dans une concession pour vérifier si je te dis des conneries Fonck...

Fonck1 a écrit :

Lion blanc a écrit :
3 euros x 31 ( mois plein) ça fait 93 euros par mois, hors contrat entretient qui fait au bas mot 40 euros/mois, tu finis par douiller 133 euros pour un misérable bas gamme
Va voir dans une concession pour vérifier si je te dis des conneries Fonck...

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

Fonck1 a écrit :

Lion blanc a écrit :
3 euros x 31 ( mois plein) ça fait 93 euros par mois, hors contrat entretient qui fait au bas mot 40 euros/mois, tu finis par douiller 133 euros pour un misérable bas gamme
Va voir dans une concession pour vérifier si je te dis des conneries Fonck...

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

sofasurfer a écrit : Sauf que aucune concession le propose de LLD à un chomeur, un interimaire, un CDD court ou un DCI a temps partiel, meme pour 90 balles par mois.

Alors peut etre que si l'état se porte caution pour ce type de profil, ca pourrait effectivement permettre plus de mobilité a des gens qui galèrent malgré leur bonne volonté...

mic43121 a écrit :

roland a écrit : pffff comme si c'était le boulot de l'état d'acheter des bagnoles aux gens..

Feraient mieux d’arrêter de faire chier et racketter le monde avec leurs contrôles techniques, péages, permis à point, permis trop compliqué et trop cher, radars, parkmètres, etc..

Merde tu as oublié les 80km/h..

roland a écrit :

sofasurfer a écrit : Sauf que aucune concession le propose de LLD à un chomeur, un interimaire, un CDD court ou un DCI a temps partiel, meme pour 90 balles par mois.

Alors peut etre que si l'état se porte caution pour ce type de profil, ca pourrait effectivement permettre plus de mobilité a des gens qui galèrent malgré leur bonne volonté...

Faut arretter avec l'état nounou.
L'a qu'a s'acheter une poubelle à 100€ quitte à rouler sans contrôle technique.