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le couperet est tombé, les voitures chinoises vont être taxées de 38% de droits de douanes à leur entrée en Europe.

La relation Union européenne - Chine n’est pas près de s’améliorer. Ce jeudi, l’UE a imposé à titre conservatoire jusqu'à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de véhicules électriques chinois. Une décision définitive sera rendue en novembre, a annoncé la Commission européenne. Elle accuse Pékin d'avoir illégalement subventionné ses constructeurs. Ces nouveaux droits de douane dits «compensateurs», qui s'ajoutent aux taxes de 10% déjà appliquées par l'Union européenne aux véhicules fabriqués dans les usines en Chine, seront en vigueur à partir de vendredi.

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/38- ... e-20240704

Il faudrait appliquer cette taxation avec un effet rétroactif pour tous les non patriotes qui ont acheté chinois depuis au moins 5 ans.

Once a écrit : ↑05 juillet 2024 11:07 Il faudrait appliquer cette taxation avec un effet rétroactif pour tous les non patriotes qui ont acheté chinois depuis au moins 5 ans.

L'UE n'a pas su créer une industrie dans les secteurs de pointe, mutualiser la RD, les investissements soutenus par la BCE...en partie à cause de Merkel et Scholtz. Macron avait cette vision pour contrer la Chine mais aussi les USA.
Au lieu d'attaquer on défend, avec le risque d'une contre-offensive chinoise sur nos exportations!
Ça va saigner ou on se couchera

UBUROI a écrit : ↑05 juillet 2024 11:19

Once a écrit : ↑05 juillet 2024 11:07 Il faudrait appliquer cette taxation avec un effet rétroactif pour tous les non patriotes qui ont acheté chinois depuis au moins 5 ans.

L'UE n'a pas su créer une industrie dans les secteurs de pointe, mutualiser la RD, les investissements soutenus par la BCE...en partie à cause de Merkel et Scholtz. Macron avait cette vision pour contrer la Chine mais aussi les USA.
Au lieu d'attaquer on défend, avec le risque d'une contre-offensive chinoise sur nos exportations!
Ça va saigner ou on se couchera

Les chinois sont de gros malins. Ils ont basculé leur économie vers une économie privée et libérale mais par contre l'état chinois n'hésite pas à subventionner un maximum certains secteurs jugés stratégiques comme les VE.

Chez nous, c'est tout le contraire, on a soit des anticapitalistes qui rêvent que la France deviennent la Chine de Mao .. ou bien des socialistes qui acceptent l'économie libérale du bout des lèvres mais s'opposent à toute subvention publique (ex : papibilou).

Comment voulez-vous, dans ces conditions, que l'on puisse lutter avec les chinois qui cumulent les avantages des deux systèmes (économie libérale + intervention massive de l'état) ?

Si j'ai bien compris, Papibilou est contre le fait de subventionner les dividendes de grands groupes, et préférerait que les sous publics soient plutôt destinés à de l'investissement en R&D ou en moyens de production.

Mesoke a écrit : ↑05 juillet 2024 11:53 Si j'ai bien compris, Papibilou est contre le fait de subventionner les dividendes de grands groupes, et préférerait que les sous publics soient plutôt destinés à de l'investissement en R&D ou en moyens de production.

Vous n'avez aucun investissement ?
Vous ne touchez pas de loyers, de dividendes, etc. ?

Quel est le rapport avec des subventions publiques qui finissent dans la poches d'actionnaires ?

Ce sont nos passionnés de VE qui vont faire la gueule///
Ils vont se tourner vers les Tesla ..

38%: trop bas et trop tardif. Les actions véhicules européens vont s'effondrer, car la Chine ne va pas aimer.

mic43121 a écrit : ↑05 juillet 2024 17:27 Ce sont nos passionnés de VE qui vont faire la gueule///
Ils vont se tourner vers les Tesla ..

il faut toujours préférer l'original à la copie ; la mienne c'est une made in USA

papibilou a écrit : ↑05 juillet 2024 17:30 38%: trop bas et trop tardif. Les actions véhicules européens vont s'effondrer, car la Chine ne va pas aimer.

faut dire qu'ils partent de loin et trop tard.
mais c'est leur faute, pas celle des chinois.

Fonck1 a écrit : ↑05 juillet 2024 08:49 le couperet est tombé, les voitures chinoises vont être taxées de 38% de droits de douanes à leur entrée en Europe.

La relation Union européenne - Chine n’est pas près de s’améliorer. Ce jeudi, l’UE a imposé à titre conservatoire jusqu'à 38% de droits de douane supplémentaires sur les importations de véhicules électriques chinois. Une décision définitive sera rendue en novembre, a annoncé la Commission européenne. Elle accuse Pékin d'avoir illégalement subventionné ses constructeurs. Ces nouveaux droits de douane dits «compensateurs», qui s'ajoutent aux taxes de 10% déjà appliquées par l'Union européenne aux véhicules fabriqués dans les usines en Chine, seront en vigueur à partir de vendredi.

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/38- ... e-20240704

et celles venant d'ailleurs ce sera combien en plus
si l'on fait le comparatif des 2 le delta sera de combien
on fait passer la pilule d'augmentation des taxes pour toutes en ne citant que les voitures chinoises
je suis sidéré comment à chaque fois ils arrivent à gruger les gens
Mais cela ne concerne pas 70 % des français qui ne pourront jamais e payer une voiture premier prix à 25 mille euros
ils pourront la louer avec un premier loyer de de 5000 € tous les 4 ans

papibilou a écrit : ↑05 juillet 2024 17:30 38%: trop bas et trop tardif. Les actions véhicules européens vont s'effondrer, car la Chine ne va pas aimer.

Si vous suivez l'actualité automobile, vous verrez que les constructeurs européens s'allient de plus en plus avec des constructeurs chinois.
Les 4 ou 5 prochaines années vont être primordiales pour de nombreux groupes automobiles et l'ensemble du secteur industriel automobile incluant désormais l'industrie des batteries.

Mesoke a écrit : ↑05 juillet 2024 16:09 Quel est le rapport avec des subventions publiques qui finissent dans la poches d'actionnaires ?

Je ne comprends pas votre question. Vous êtes pour ou contre les subventions publiques dans des secteurs industriels jugés stratégiques ?
Si vous y êtes opposé, ce sont les chinois qui rigolent !

Mesoke a écrit : ↑05 juillet 2024 16:09 Quel est le rapport avec des subventions publiques qui finissent dans la poches d'actionnaires ?

comme lorsque l'on a donné des primes parce que l'on a prétendu que celles avec du carburant avec plomb polluaient puis çà a été le diésel ETC ETC
et les primes d'état pour vous inciter à changer de véhicule ont toujours fini dans la poche des actionnaires
là les chinois vont casser les prix pour un temps pour que leurs voitures soient d'un prix inférieur quand même
ce 'est qu'une couillonnade de plus pour augmenter les taxes
la voiture qu'ils livraient à 100 ils la livreront à 62
ce sera comme les promos avec remise de 30% sur le premier ou 60 % sur le second