Re: Un train percute un bus scolaire
Posté : 16 décembre 2017 19:00
oui, aussi, pas une seule seconde et pas un seul instantJe n'imagine pas une conductrice fonçant délibérément sur des barrières avec des gosses dans son bus
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oui, aussi, pas une seule seconde et pas un seul instantJe n'imagine pas une conductrice fonçant délibérément sur des barrières avec des gosses dans son bus
ba oui il y a un feu rouge qui clignote pour prévenir que les barrières vont s’abaisséesscorpion391 a écrit :Oui mais là y a pas de feu orange.
Uburoi, relax, et certains autres seront les bienvenus dans mon car...gobsec a écrit : avec lion blanc au volant
heuh, pardon, si le feu ne s'allume pas je suis sûr qu'une alarme est envoyée, comme pour les feux tricolores, ils le détectent par consommation de courant.Et dans ce dernier cas si je me souviens bien les feux du carrefour passent en mode orange clignotantsbister a écrit :ba oui il y a un feu rouge qui clignote pour prévenir que les barrières vont s’abaisséesscorpion391 a écrit :Oui mais là y a pas de feu orange.
mais le feux peu être crâmé…![]()
et tu passes tranquillos,
la barrière se referme derrière toi (tu le vois pas),
et puis au même moment t’as la radio qui se met à gueuler à tue tête.. bouarrRMm !! bouarrRMm !!
tu te dis c’est quoi c’te nouvelle pub de Mer… !! tu commences à trifouiller les boutons de la radio.. puis .. la SNCF t’envoie décalqué au paradis.. aplatit comme une galette, sorte de pizza sanguignolante
me met totalement à l'arrière moiLion blanc a écrit :Uburoi, relax, et certains autres seront les bienvenus dans mon car...gobsec a écrit : avec lion blanc au volant![]()
Toi t'as de la chance, tu montera pas, mon car sera complet..gobsec a écrit :me met totalement à l'arrière moiLion blanc a écrit :
Uburoi, relax, et certains autres seront les bienvenus dans mon car...![]()
OK, mais je monte dans le car conduit par la conductrice accidentée; elle me semble plus apte à transporter des enfants que le proc de Marseille qui confond un "stop" avec un " Cédez le passage" (sa conférence de presse du 15/12/17) en parlant de celui qui est placé au bout du CHEMIN DU RALET...Lion blanc a écrit :Uburoi, relax, et certains autres seront les bienvenus dans mon car...gobsec a écrit : avec lion blanc au volant![]()
Et allez donc, les deductions de Monsieur Soleil.......UBUROI a écrit :OK, mais je monte dans le car conduit par la conductrice accidentée; elle me semble plus apte à transporter des enfants que le proc de Marseille qui confond un "stop" avec un " Cédez le passage" (sa conférence de presse du 15/12/17) en parlant de celui qui est placé au bout du CHEMIN DU RALET...Lion blanc a écrit :
Uburoi, relax, et certains autres seront les bienvenus dans mon car...![]()
Autre info tiré de mon analyse de maps ( pour Anne32 qui se fiche des internautes)
- une fois le car engagé sur la route de Thuir, après le "Cédez le passage" du Chemin du Ralet, il y a moins de 50m pour que les roues avant du car ne franchissent la voie ferrée, et moins de 50m après cette voie ferrée, pour devoir tourner à droite pour aller en direction de Saint Feliu d' Avall, après Saint Féliu d'Amont; c'est pour moi ce qui justifie la faible allure du car sur ce PN ( proc a dit qu'au moment de l'impact le car était à 12 kms/h).
En moins de 100m, il faut franchir un "cédez le passage", ensuite un PN et enfin tourner à droite avec un bus scolaire qui mesure entre 11m et 13m!!! Pas simple.
C'est un ancien proc, allez savoir...Anne32 a écrit :Et allez donc, les deductions de Monsieur Soleil.......UBUROI a écrit :
OK, mais je monte dans le car conduit par la conductrice accidentée; elle me semble plus apte à transporter des enfants que le proc de Marseille qui confond un "stop" avec un " Cédez le passage" (sa conférence de presse du 15/12/17) en parlant de celui qui est placé au bout du CHEMIN DU RALET...
Autre info tiré de mon analyse de maps ( pour Anne32 qui se fiche des internautes)
- une fois le car engagé sur la route de Thuir, après le "Cédez le passage" du Chemin du Ralet, il y a moins de 50m pour que les roues avant du car ne franchissent la voie ferrée, et moins de 50m après cette voie ferrée, pour devoir tourner à droite pour aller en direction de Saint Feliu d' Avall, après Saint Féliu d'Amont; c'est pour moi ce qui justifie la faible allure du car sur ce PN ( proc a dit qu'au moment de l'impact le car était à 12 kms/h).
En moins de 100m, il faut franchir un "cédez le passage", ensuite un PN et enfin tourner à droite avec un bus scolaire qui mesure entre 11m et 13m!!! Pas simple.![]()
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Oh que non, ce n'est pas un ancien Proc.IL n'arrive pas à la cheville du moins doué des magistrats....Lion blanc a écrit :C'est un ancien proc, allez savoir...Anne32 a écrit :
Et allez donc, les deductions de Monsieur Soleil.......![]()
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Entre un ancien proc et une ancienne magistrate, ça se complique..
J'imagine plutôt un contact qui se déclenche par rupture d'alimentationgobsec a écrit :heuh, pardon, si le feu ne s'allume pas je suis sûr qu'une alarme est envoyée, comme pour les feux tricolores, ils le détectent par consommation de courant.Et dans ce dernier cas si je me souviens bien les feux du carrefour passent en mode orange clignotantsbister a écrit :
ba oui il y a un feu rouge qui clignote pour prévenir que les barrières vont s’abaissées
mais le feux peu être crâmé…![]()
et tu passes tranquillos,
la barrière se referme derrière toi (tu le vois pas),
et puis au même moment t’as la radio qui se met à gueuler à tue tête.. bouarrRMm !! bouarrRMm !!
tu te dis c’est quoi c’te nouvelle pub de Mer… !! tu commences à trifouiller les boutons de la radio.. puis .. la SNCF t’envoie décalqué au paradis.. aplatit comme une galette, sorte de pizza sanguignolante