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Victor a écrit : 19 avril 2023 16:17 Mais qui paralyse la France ?
Toujours les mêmes : SNCF, RATP, enseignants, raffineries, contrôleurs aériens.
En fin de compte très peu d'entreprises ou de personnes.
Il faut juste mettre en place des stratégies bien ciblées pour bloquer les bloqueurs ou diminuer grandement l'impact de leurs blocages.

Exemple : Ouverture à la concurrence des bus parisiens ! Ce sera désormais effectif en 2026.
Ou bien l'ouverture à la concurrence des lignes TGV.
Ou encore l'interdiction de la grève dans la fonction publique.
..

Fonck1 a écrit : 19 avril 2023 16:26

Victor a écrit : 19 avril 2023 16:17 Mais qui paralyse la France ?
Toujours les mêmes : SNCF, RATP, enseignants, raffineries, contrôleurs aériens.
En fin de compte très peu d'entreprises ou de personnes.
Il faut juste mettre en place des stratégies bien ciblées pour bloquer les bloqueurs ou diminuer grandement l'impact de leurs blocages.

Exemple : Ouverture à la concurrence des bus parisiens ! Ce sera désormais effectif en 2026.
Ou bien l'ouverture à la concurrence des lignes TGV.
Ou encore l'interdiction de la grève dans la fonction publique.
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pour l'instant, c'est plutôt les mesures discriminatoires des salariés qui empêchent qu'ils travaillent.
c'est dommage pour toi, mais je connais beaucoup de gens qui font grève et qui vont se voir imputer sur leurs salaires.
la grève est un DROIT en France, et ce n'est pas prêt de changer.
de toute manière, vu que l'on se sert du droit de manière discriminatoire, le soulèvement n'est plus très loin, et ça va faire mal.

Fonck1 a écrit : 19 avril 2023 16:26

Victor a écrit : 19 avril 2023 16:17 Mais qui paralyse la France ?
Toujours les mêmes : SNCF, RATP, enseignants, raffineries, contrôleurs aériens.
En fin de compte très peu d'entreprises ou de personnes.
Il faut juste mettre en place des stratégies bien ciblées pour bloquer les bloqueurs ou diminuer grandement l'impact de leurs blocages.

Exemple : Ouverture à la concurrence des bus parisiens ! Ce sera désormais effectif en 2026.
Ou bien l'ouverture à la concurrence des lignes TGV.
Ou encore l'interdiction de la grève dans la fonction publique.
..

pour l'instant, c'est plutôt les mesures discriminatoires des salariés qui empêchent qu'ils travaillent.
c'est dommage pour toi, mais je connais beaucoup de gens qui font grève et qui vont se voir imputer sur leurs salaires.
la grève est un DROIT en France, et ce n'est pas prêt de changer.
de toute manière, vu que l'on se sert du droit de manière discriminatoire, le soulèvement n'est plus très loin, et ça va faire mal.

Victor a écrit : 20 avril 2023 11:16

Fonck1 a écrit : 19 avril 2023 16:26
pour l'instant, c'est plutôt les mesures discriminatoires des salariés qui empêchent qu'ils travaillent.
c'est dommage pour toi, mais je connais beaucoup de gens qui font grève et qui vont se voir imputer sur leurs salaires.
la grève est un DROIT en France, et ce n'est pas prêt de changer.
de toute manière, vu que l'on se sert du droit de manière discriminatoire, le soulèvement n'est plus très loin, et ça va faire mal.

Il est évident que c'est le "public" au sens large qui bloque la France.
Les autoroutes avec des concessionnaires privés ne sont pas bloqués.

Il faut s'inspirer un maximum de ce modèle des autoroutes pour l'étendre à l'ensemble du secteur public français.

Par exemple : l'exploitation des lignes TGV devraient être confiée à des concessionnaires privés, on pourrait par exemple les confier aux concessionnaires déjà en charge des autoroutes.

Idem pour le fret ferroviaire, les lignes de métro parisiennes, les lignes de bus, le ramassage des ordures, etc.