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Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 17:10

olivers a écrit : 03 septembre 2024 13:32

???

qu'est ce que tu as pas compris? ce n'est pas très compliqué, tu peux pas aller faire tes courses avec ta bagnole électrique, chercher tes gosses à l'école?
tu ne fais surement pas 400 kms par jour, donc ton argument du "RURAL" est complètement con.

???
Vraiment c'est un problème avec la langue française là..
Que viens faire le VE ici ?
J'étais en train de critiquer la politique de voies cyclables en zones rurales,la ou les gens ont besoin de leur voiture,
pour des raisons de distances et des raisons materielles .

lepicard a écrit : 03 septembre 2024 17:00

sofasurfer a écrit : 03 septembre 2024 15:56

Donc il va falloir instaurer une taxe "critair" annuelle pour vous inciter à changer de point de vue, en plus d'une autre taxes annuelle sur les émissions de gaz. Comme ca vous réfléchirez a deux fois avant de reprendre une thermique.

Et l'argent récolté par ces taxes permettra a des "petits revenus" de pouvoir s'offrir une voiture électrique a moindre frais.

C'est bien ficelé , ca répond a toutes tes objections.

Eh puis tiens ,,, des droits d'accès substentiels pour pénétrer dans les ZFE instaurées dans les villes de plus de 20 000 hab , avec prune monstrueuse pour les pécores qui font mine d'ignorer ,le tout géré par camera comme à Londres
nota: on roule en sécurité dans toutes les voitures modernes

Ben non vas faire un tour sur le site de l'euro Ncap et vois les résultats de Dacia .
Plus la sécurité active cette fois de ces petits VE, voir toutes les revues automobiles..
Et arrête de suggérer n'importe quoi, le mec qui a femme et enfants il ne peut pas rouler en c 3,y'a juste pas la place !!

olivers a écrit : 03 septembre 2024 17:17

Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 17:10

qu'est ce que tu as pas compris? ce n'est pas très compliqué, tu peux pas aller faire tes courses avec ta bagnole électrique, chercher tes gosses à l'école?
tu ne fais surement pas 400 kms par jour, donc ton argument du "RURAL" est complètement con.

???
Vraiment c'est un problème avec la langue française là..
Que viens faire le VE ici ?
J'étais en train de critiquer la politique de voies cyclables en zones rurales,la ou les gens ont besoin de leur voiture,
pour des raisons de distances et des raisons materielles .

ben le sujet, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, c'est bien le passage de la Norvège au tout électrique (véhicules), et absolument pas les voies cyclables.
les raisons matérielles et de distances, n'ont rien à voir avec le sujet.
rien n'empêche aux gens d’avoir un VE électrique pour leurs besoins de déplacements.

Un norvégien ne retrouverait pas ses petits dans vos commentaires.

Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 18:19

olivers a écrit : 03 septembre 2024 17:17

???
Vraiment c'est un problème avec la langue française là..
Que viens faire le VE ici ?
J'étais en train de critiquer la politique de voies cyclables en zones rurales,la ou les gens ont besoin de leur voiture,
pour des raisons de distances et des raisons materielles .

ben le sujet, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, c'est bien le passage de la Norvège au tout électrique (véhicules), et absolument pas les voies cyclables.
les raisons matérielles et de distances, n'ont rien à voir avec le sujet.
rien n'empêche aux gens d’avoir un VE électrique pour leurs besoins de déplacements.

Mais le sujet, c'est celui de toute cette écologie gauchisante dont on ne veut pas !

olivers a écrit : 03 septembre 2024 17:28

lepicard a écrit : 03 septembre 2024 17:00
Eh puis tiens ,,, des droits d'accès substentiels pour pénétrer dans les ZFE instaurées dans les villes de plus de 20 000 hab , avec prune monstrueuse pour les pécores qui font mine d'ignorer ,le tout géré par camera comme à Londres
nota: on roule en sécurité dans toutes les voitures modernes

Ben non vas faire un tour sur le site de l'euro Ncap et vois les résultats de Dacia .
Plus la sécurité active cette fois de ces petits VE, voir toutes les revues automobiles..
Et arrête de suggérer n'importe quoi, le mec qui a femme et enfants il ne peut pas rouler en c 3,y'a juste pas la place !!

heu quand j'etais gosse , on montait à 5 dans la 4 cv puis dans Dauphine et la R8 , alors arretez vos simagrées ; en plus les routes étaient loin d'être aussi confortables et y'avait pas la clim
va falloir cesser de péter plus haut que vous avez le Q , d'ailleurs , à vous lire ,vu que vous êtes constamment fauché : adieu les longs parcours , c'est trop cher pour vous

olivers a écrit : 03 septembre 2024 20:20

Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 18:19

ben le sujet, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, c'est bien le passage de la Norvège au tout électrique (véhicules), et absolument pas les voies cyclables.
les raisons matérielles et de distances, n'ont rien à voir avec le sujet.
rien n'empêche aux gens d’avoir un VE électrique pour leurs besoins de déplacements.

Mais le sujet, c'est celui de toute cette écologie gauchisante dont on ne veut pas !

absolument pas.
si tu ne l'as pas compris, relis le.

lepicard a écrit : 03 septembre 2024 17:00

sofasurfer a écrit : 03 septembre 2024 15:56

Donc il va falloir instaurer une taxe "critair" annuelle pour vous inciter à changer de point de vue, en plus d'une autre taxes annuelle sur les émissions de gaz. Comme ca vous réfléchirez a deux fois avant de reprendre une thermique.

Et l'argent récolté par ces taxes permettra a des "petits revenus" de pouvoir s'offrir une voiture électrique a moindre frais.

C'est bien ficelé , ca répond a toutes tes objections.

Eh puis tiens ,,, des droits d'accès substentiels pour pénétrer dans les ZFE instaurées dans les villes de plus de 20 000 hab , avec prune monstrueuse pour les pécores qui font mine d'ignorer ,le tout géré par camera comme à Londres
nota: on roule en sécurité dans toutes les voitures modernes

Dixit le beauf qui veut un retour aux années 70 avec ses tombeaux roulants mais qui refuse de monter dans une voiture de 2024 au titre de la sécurité

Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 17:10

olivers a écrit : 03 septembre 2024 13:32

???

qu'est ce que tu as pas compris? ce n'est pas très compliqué, tu peux pas aller faire tes courses avec ta bagnole électrique, chercher tes gosses à l'école?
tu ne fais surement pas 400 kms par jour, donc ton argument du "RURAL" est complètement con.

Surtout que la clientèle cible de la voiture électrique c'est l'usager rural ou en grande zone périphérique, qui a la possibilité de charger chez lui et qui doit prendre sa voiture chaque jour pour un km plutot élevé mais assez similaire ( travail, courses, école).

Le cliché du citadin en zoé c'était en 2012, la clientèle est évolué depuis, mais Olivers ne connait pas cette notion d'évolution, en sympathisant RN de base il vit sur des clichés...

papibilou a écrit : 03 septembre 2024 19:59 Un norvégien ne retrouverait pas ses petits dans vos commentaires.

Le sujet porte en effet sur l'évolution de la voiture électrique en Norvège, mais les beaufs réfractaires parlent de bobos, de faire 1200 km avec leur plein de gasoil, de l'inutilité des voies cyclables etc.

Après il ne faut pas trop leur en demande avec leur QI d'huitre, certains sujets les dépassent...

lepicard a écrit : 03 septembre 2024 20:56

olivers a écrit : 03 septembre 2024 17:28

Ben non vas faire un tour sur le site de l'euro Ncap et vois les résultats de Dacia .
Plus la sécurité active cette fois de ces petits VE, voir toutes les revues automobiles..
Et arrête de suggérer n'importe quoi, le mec qui a femme et enfants il ne peut pas rouler en c 3,y'a juste pas la place !!

heu quand j'etais gosse , on montait à 5 dans la 4 cv puis dans Dauphine et la R8 , alors arretez vos simagrées ; en plus les routes étaient loin d'être aussi confortables et y'avait pas la clim
va falloir cesser de péter plus haut que vous avez le Q , d'ailleurs , à vous lire ,vu que vous êtes constamment fauché : adieu les longs parcours , c'est trop cher pour vous

Pour les beaufs, ils faut absolument le dernier SUV énorme type 5008 ou Rav4 pour aller faire ses courses et aller chercher els enfants a l'école afin de pouvoir se garer a cheval sur le trottoir et la piste cyclable juste devant le portail.

Et après ca vient brailler parce que le gasoil est cher...

olivers a écrit : 03 septembre 2024 20:20

Fonck1 a écrit : 03 septembre 2024 18:19

ben le sujet, au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, c'est bien le passage de la Norvège au tout électrique (véhicules), et absolument pas les voies cyclables.
les raisons matérielles et de distances, n'ont rien à voir avec le sujet.
rien n'empêche aux gens d’avoir un VE électrique pour leurs besoins de déplacements.

Mais le sujet, c'est celui de toute cette écologie gauchisante dont on ne veut pas !

C'est un sujet qui dépasse largement ton QI de bigorneau, mais il faudrait faire un effort pour éviter de ressasser constamment les mêmes clichés et parler vraiment du sujet...

sofasurfer a écrit : 04 septembre 2024 09:21

olivers a écrit : 03 septembre 2024 20:20

Mais le sujet, c'est celui de toute cette écologie gauchisante dont on ne veut pas !

C'est un sujet qui dépasse largement ton QI de bigorneau, mais il faudrait faire un effort pour éviter de ressasser constamment les mêmes clichés et parler vraiment du sujet...

Pas sûr qu'en comparant leurs capacités intellectuelles à celles d'une huître puis d'un bigorneau vous allez les convaincre.

papibilou a écrit : 04 septembre 2024 10:02

sofasurfer a écrit : 04 septembre 2024 09:21

C'est un sujet qui dépasse largement ton QI de bigorneau, mais il faudrait faire un effort pour éviter de ressasser constamment les mêmes clichés et parler vraiment du sujet...

Pas sûr qu'en comparant leurs capacités intellectuelles à celles d'une huître puis d'un bigorneau vous allez les convaincre.

Quelqu'un qui, sur n'importe quel sujet sur la VE, ressort toujours les mêmes arguments qui n'ont rien a voir sur le sujet, on ne les convainc pas, on les insulte gentiment