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Et alors il ne faut rien faire?scorpion3917 a écrit : Combien de morts dans les entreprises dues aux accidents de travail et dont on ne parle que sporadiquement. Combien de suicides à cause du stress, des cadences infernales, combien de morts par cancer, etc.... On médiatise à outrance un comportement accidentogène pour mieux faire passer la pilule d'une nouvelle loi. Cette manipulation m'excède car non objective. On cible une catégorie de citoyens que l'on culpabilise à coup de publicité sanguinolente. Nous sommes tous des assassins en puissance, de la mamie au jeune de 18 ans, tel est le message que l'on nous martèle depuis des années. S'il faut sanctionner avec la plus grande sévérité les comportements volontairement dangereux, il faut arrêter de se servir du concept de sécurité routière pour tomber dans la paranoïa du tout sécuritaire.
La politique de la sécurité routière a démontrée son efficacité durant ces dernières années alors pourquoi critiquer une chose qui a sauvée la vie de milliers de personnes.scorpion3917 a écrit : Combien de morts dans les entreprises dues aux accidents de travail et dont on ne parle que sporadiquement. Combien de suicides à cause du stress, des cadences infernales, combien de morts par cancer, etc.... On médiatise à outrance un comportement accidentogène pour mieux faire passer la pilule d'une nouvelle loi. Cette manipulation m'excède car non objective. On cible une catégorie de citoyens que l'on culpabilise à coup de publicité sanguinolente. Nous sommes tous des assassins en puissance, de la mamie au jeune de 18 ans, tel est le message que l'on nous martèle depuis des années. S'il faut sanctionner avec la plus grande sévérité les comportements volontairement dangereux, il faut arrêter de se servir du concept de sécurité routière pour tomber dans la paranoïa du tout sécuritaire.
Bonne question.VERNON a écrit : Je souhaiterais savoir = 52 morts de plus ; mais combien , dans ce chiffre , sont des utilisateurs de 2 roues et combien en ville?
c'est vrai et pas vrai,si les gens roulent plus lentement,ils roulent aussi de plus en plus mal.pare choc contre pare choc a 110km:h, j'en passe et des meilleures....NSC a écrit : La politique de la sécurité routière a démontrée son efficacité durant ces dernières années alors pourquoi critiquer une chose qui a sauvée la vie de milliers de personnes.
C'est vrai, mais il faut constater que la sécurité routière s'est améliore et qu'il y a moins de mort et moins de blesses, c'est l'essentiel.Fonck1 a écrit : c'est vrai et pas vrai,si les gens roulent plus lentement,ils roulent aussi de plus en plus mal.pare choc contre pare choc a 110km:h, j'en passe et des meilleures....
je ne crois pas que ce soit au Gvt qu'il faille l'imputer,mais a l'énorme amélioration des véhicules ces 10 dernières années.NSC a écrit : C'est vrai, mais il faut constater que la sécurité routière s'est améliore et qu'il y a moins de mort et moins de blesses, c'est l'essentiel.
La flutte enchantée aussi agit sur l'assouplissement de (c)nouilles.tisiphoné a écrit : les organisations de victimes mettent en évidence l'assouplissement du permis à points qui passe de 3 à 1 ans pour récupérer ses points
Je ne suis pas fou. Je sais bien qu'avec un nombre toujours croissant de voitures, la règlementation se doit d'être de plus en plus sévère. Mais admettez le : combien d'entre vous, ayant été verbalisés, l'accepte sans broncher? Il faut arrêter d'être hypocrite, la sanction s'adresse toujours à l'autre, pas à moi. Les radars automatiques qui fleurissent le long de nos jolies routes ne sont pas là que pour faire de la sécurité. 80% des vitesses verbalisées sont inférieures à 20 km/H. Demain, on installera des caméras au feu rouge(déjà en vigueur dans certaines agglomérations) et là, pas de pitié. A chaque fois que vous aborderez une intersection, votre coeur s'emballera. Soyez en assuré. Je ne dis pas qu'il ne faut rien faire, car beaucoup a déjà été fait. Mais on ne peut pas aseptiser une société comme on voudrait nous le faire croire. La sécurité routière est devenue aujourd'hui l'insécurité routière. Combien d'automobilistes circulent sans assurance, sans permis, sans contrôle technique. La multiplicité des sanctions entraine mécaniquement une augmentation du comportement accidentogène. De plus en plus de "délinquants routiers" passent outre et prennent des risque par nécessité. Combien de chauffeurs routiers circulent sans permis de conduire, c'est hallucinant! Enfin les statistiques officielles sur le nombre de mort n'engagent que leurs auteurs et ne reflètent qu'une réalité à un moment donné. Demain un bus se renverse dans une bourgade de 200 âmes, on dira augmentation 1000%. Cela n'a pas de sens. Il faut prendre en compte la météo, le contexte social (grèves,....) et aussi le nombre de véhicules étrangers en circulation. Autant de paramètres qu'il faut analyser avant d'inventer de nouvelles lois très préjudiciables à notre porte monnaie. In fine, les sanctions automatisées avec leur marge d'erreur et une administration qui fait la sourdine plus la complexité de toute contestation ne m'incitent pas à croire que tout ce système a été élaboré pour notre seul bien.Enfin c'est juste mon avis....d'automobiliste.NSC a écrit : La politique de la sécurité routière a démontrée son efficacité durant ces dernières années alors pourquoi critiquer une chose qui a sauvée la vie de milliers de personnes.
J'ai eu jusqu'a six points de moins a mon permis et a chaque fois pour excès de vitesse, je ne roule pas plus d'un mois par ans en France, en un mois un fois j'en ais eus pour un peu plus de 400 euros. tu me crois ou pas mais je n'ai pas gueulé car je savait que je roulais trop vite.scorpion3917 a écrit : Je ne suis pas fou. Je sais bien qu'avec un nombre toujours croissant de voitures, la règlementation se doit d'être de plus en plus sévère. Mais admettez le : combien d'entre vous, ayant été verbalisés, l'accepte sans broncher? Il faut arrêter d'être hypocrite, la sanction s'adresse toujours à l'autre, pas à moi. Les radars automatiques qui fleurissent le long de nos jolies routes ne sont pas là que pour faire de la sécurité. 80% des vitesses verbalisées sont inférieures à 20 km/H. Demain, on installera des caméras au feu rouge(déjà en vigueur dans certaines agglomérations) et là, pas de pitié. A chaque fois que vous aborderez une intersection, votre coeur s'emballera. Soyez en assuré. Je ne dis pas qu'il ne faut rien faire, car beaucoup a déjà été fait. Mais on ne peut pas aseptiser une société comme on voudrait nous le faire croire. La sécurité routière est devenue aujourd'hui l'insécurité routière. Combien d'automobilistes circulent sans assurance, sans permis, sans contrôle technique. La multiplicité des sanctions entraine mécaniquement une augmentation du comportement accidentogène. De plus en plus de "délinquants routiers" passent outre et prennent des risque par nécessité. Combien de chauffeurs routiers circulent sans permis de conduire, c'est hallucinant! Enfin les statistiques officielles sur le nombre de mort n'engagent que leurs auteurs et ne reflètent qu'une réalité à un moment donné. Demain un bus se renverse dans une bourgade de 200 âmes, on dira augmentation 1000%. Cela n'a pas de sens. Il faut prendre en compte la météo, le contexte social (grèves,....) et aussi le nombre de véhicules étrangers en circulation. Autant de paramètres qu'il faut analyser avant d'inventer de nouvelles lois très préjudiciables à notre porte monnaie. In fine, les sanctions automatisées avec leur marge d'erreur et une administration qui fait la sourdine plus la complexité de toute contestation ne m'incitent pas à croire que tout ce système a été élaboré pour notre seul bien.Enfin c'est juste mon avis....d'automobiliste.