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tisiphoné a écrit :

Encore une raison de pas aimer l'UE ils ont rien d'autre que de faire chier des millions de gens.

j ai une idée.


Avant de mettre en place des "obligations", il faudrait mettre en place les reponses.

il existe des endroits, qui mettent a disposition des outils pour reparer sa voiture.

disons que, pour que les pauvres puissent en profiter, on laisse une association gerer ca, avec des profs de mecaniques par exemple, et des CAP mecanos la dedans.

1 ca ferait bosser les jeunes
2 ca ferait bosser les profs
3 ca rendrait service aux pauvres
4 la securité routiere serait contente
5 ca ne toucherait pas le gagne pain des mecanos, car les pauvres n ont pas de sous pour eux

L'idée, et tout le monde l'aura compris, c'est de faire vendre des voitures neuves. La sécurité n'a rien à voir là dedans. D'aucuns préféreront s'endetter pour une bagnole flambant neuve que de dépenser des fortunes en réparation. Et puis un jour, on aura des CT tous les 6 mois, pourquoi pas avec une liste des points de contrôle de plus en plus longue.

scorpion3917 a écrit : L'idée, et tout le monde l'aura compris, c'est de faire vendre des voitures neuves. La sécurité n'a rien à voir là dedans. D'aucuns préféreront s'endetter pour une bagnole flambant neuve que de dépenser des fortunes en réparation. Et puis un jour, on aura des CT tous les 6 mois, pourquoi pas avec une liste des points de contrôle de plus en plus longue.

ben oui faut sauver PSA

L'Europe, c'est l'Administration Française, mais en Europe.

1 Juin 2015:

L'Europe remet le couvert ! Et insiste pour que le CT se passe tous les ans (journal télé de 13h) . Les autorités française n'acceptent pas ce dictat . mais pour combien de temps ?D'autant plus que le syndicat professionnel est favorable (tu parles Charles.... ) et voudrait même durcir les conditions d'attribution de ce passeport !

des voitures neuves toute l'année?

Fonck1 a écrit : des voitures neuves toute l'année?

Ils ne savent plus quoi inventer...

mordred a écrit :

LOFOTEN a écrit :En attendant le durcissement du CT arrive..en particulier contrôle des air bags (si changement: cout exorbitant)

Les airbags ? Et si je veux crever ? Les airbags n'ont rien à voir avec la sécurité routière.

Ah bon ? C'est nouveau cela. On en apprend tous les jours. Sérieux faut voir les trucs qu'on peut lire sur ce forum, c'est à se demander si certains ne prennent pas des drogues à haute dose ?

tant que les airbags ne sont pas obligatoires, aucune raison de les voir apparaitre sur la liste des points de contrôle il me semble non ?

scorpion3917 a écrit : L'idée, et tout le monde l'aura compris, c'est de faire vendre des voitures neuves. La sécurité n'a rien à voir là dedans. D'aucuns préféreront s'endetter pour une bagnole flambant neuve que de dépenser des fortunes en réparation. Et puis un jour, on aura des CT tous les 6 mois, pourquoi pas avec une liste des points de contrôle de plus en plus longue.

Mais faut savoir à la fin. Quand on veut relancer l'économie par une politique de l'offre, tous les gauchos hurlent à la mort en disant que cela ne sert à rien, et qu'il faut avant tout relancer la demande. A les écouter, sans demande en hausse, l'économie de ne redémarrera pas. Et bien voilà une mesure qui pourrait relancer la demande d'automobile, et bien non cela ne plaît pas. Décidément les français (de gauche) ne sont jamais ni satisfaits ni contents.

Victor a écrit :

scorpion3917 a écrit : L'idée, et tout le monde l'aura compris, c'est de faire vendre des voitures neuves. La sécurité n'a rien à voir là dedans. D'aucuns préféreront s'endetter pour une bagnole flambant neuve que de dépenser des fortunes en réparation. Et puis un jour, on aura des CT tous les 6 mois, pourquoi pas avec une liste des points de contrôle de plus en plus longue.

Mais faut savoir à la fin. Quand on veut relancer l'économie par une politique de l'offre, tous les gauchos hurlent à la mort en disant que cela ne sert à rien, et qu'il faut avant tout relancer la demande. A les écouter, sans demande en hausse, l'économie de ne redémarrera pas. Et bien voilà une mesure qui pourrait relancer la demande d'automobile, et bien non cela ne plaît pas. Décidément les français (de gauche) ne sont jamais ni satisfaits ni contents.

tu fais fort pour arriver à caser ta haine sur ce sujet.
chapeau bas

Victor a écrit :

scorpion3917 a écrit : L'idée, et tout le monde l'aura compris, c'est de faire vendre des voitures neuves. La sécurité n'a rien à voir là dedans. D'aucuns préféreront s'endetter pour une bagnole flambant neuve que de dépenser des fortunes en réparation. Et puis un jour, on aura des CT tous les 6 mois, pourquoi pas avec une liste des points de contrôle de plus en plus longue.

Mais faut savoir à la fin. Quand on veut relancer l'économie par une politique de l'offre, tous les gauchos hurlent à la mort en disant que cela ne sert à rien, et qu'il faut avant tout relancer la demande. A les écouter, sans demande en hausse, l'économie de ne redémarrera pas. Et bien voilà une mesure qui pourrait relancer la demande d'automobile, et bien non cela ne plaît pas. Décidément les français (de gauche) ne sont jamais ni satisfaits ni contents.

désolé,je ne suis pas de gauche.

mais je ne vois pas pourquoi j'irais passer mon CT tous les ans alors que mon auto n'en a pas besoin.

depuis que le CT existe,certes ça a permis de rajeunir et même de sécuriser le parc public,mais maintenant,ça suffit,c'est de la consommation à outrance à but déguisé.

faut arrêter les conneries,consommer pour consommer,c'est idiot.
je peux le concevoir,mais faudrait encore que ce soit un choix....

coincetabulle a écrit : tant que les airbags ne sont pas obligatoires, aucune raison de les voir apparaitre sur la liste des points de contrôle il me semble non ?

Sur les nouveaux modèles les airbags sont de série (et depuis longtemps) . Donc vérifiable au CT . De même pour l'ABS .

LOFOTEN a écrit :

coincetabulle a écrit : tant que les airbags ne sont pas obligatoires, aucune raison de les voir apparaitre sur la liste des points de contrôle il me semble non ?

Sur les nouveaux modèles les airbags sont de série (et depuis longtemps) . Donc vérifiable au CT . De même pour l'ABS .

Comment feraient-ils pour contrôler les airbag, puisque les contrôles se font sans démontage ?