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Fonck1 a écrit : si on commençait par respecter les distances de sécurité....

Ouais

Alors là ! imagine ce cas de figure le jour d'un grand départ

La rentabilité au prix de la sécurité, voilà ce qui fait exploser le nombre de radars. J'espère que personne n'est dupe au point de croire que les radars ont été installés pour notre sécurité et seulement pour ce motif. Par ailleurs amusez vous à contester un pv vitesse. Tout a été étudié pour décourager cette tentative et cerise sur le gâteau, il faut verser une consignation, laquelle doit être réclamée si d'aventure l'automobiliste obtient gain de cause (autant dire jamais). L'automatisation des sanctions a ses revers, même en cas d'erreur, il est difficile de prouver sa bonne foi. Je ne suis pas contre les radars mais contre la façon dont ils sont utilisés, souvent dans des zones non accidentogènes mais à fort trafic. On réduit sur le périf à 70 pour la pollution. Foutaise, car chacun comprendra aisément que réduire la vitesse augmente la pollution. (surtout pour les véhicules utilitaires). Mais bon, soyons bon prince, n'allons pas contre le courant de la pensée unique et du politiquement correct. On devrait aussi installer des radars contre le stress au boulot qui lui occasionne bien plus de morts.

Fonck1 a écrit : raison sur quoi? que le metier des flics,c'est de passer sa journée dans la voiture a flasher les bagnoles au lieu d'arrêter la racaille?

non,je ne suis pas sûr.
je ne suis même pas sûr que ses mesures au prix exorbitant que ça a couté,soient vraiment responsable de la baisse des morts.

il y a des chiffres équivalent au RU,et pourtant,moins de radars et moins de contrôles....juste des gens mieux éduqués.

E verifier, mais il me semble que les racailles font moins de mourts et de blesses que la route.

NSC a écrit :
E verifier, mais il me semble que les racailles font moins de mourts et de blesses que la route.

mais coutent beaucoup plus cher,que ce soit dans la tête des victimes,que pour leur portefeuille !

Fonck1 a écrit : mais coutent beaucoup plus cher,que ce soit dans la tête des victimes,que pour leur portefeuille !

Mieux éduqués!
Merci quand même de traduire avant de poursuivre le débat.
Sinon bonne nouvelle cette baisse de la mortalité routière quand on sait que ça touche surtout les jeunes.

scorpion3917 a écrit : Foutaise, car chacun comprendra aisément que réduire la vitesse augmente la pollution. (surtout pour les véhicules utilitaires).

Sauf que toutes les études démontrent exactement l'inverse.
Dans le cas du périph, la réduction sera minime (-5% sur les particules fines et l'ozone).

fvz a écrit : Sauf que toutes les études démontrent exactement l'inverse.
Dans le cas du périph, la réduction sera minime (-5% sur les particules fines et l'ozone).

J'aimerais bien que tu me les cites . Plus un véhicule est lent, plus il pollue. Regarde en ville aux heures de pointe. C'est pareil en circulation. Pour un vl utilitaire par exemple et chargé, il faudra passer à une vitesse inférieure, disons la 3é et c'est là que le véhicule pollue puisque le moteur tourne plus vite. Tu sais leurs études disent ce qu'ils veulent qu'elles disent; point barre.

fvz a écrit : Sauf que toutes les études démontrent exactement l'inverse.
Dans le cas du périph, la réduction sera minime (-5% sur les particules fines et l'ozone).

c'est idiot,parce que ça dépends dans sur quelle vitesse ton régime moteur est étudié : ils avaient fait ça pour la pollution il y a vint ans,à 45 km/h,seulement à cette vitesse la,on ne pouvait pas rouler efficacement à moins d'être a fond des troisième,résultat,moteur en sur-régime.... :roll:

dans ma ville, à force de mettre des bâtons dans les roues des automobilistes (réductions de la vitesse, réduction des doubles voies en voie unique, rond point pourri, carrefour merdique, arrêt de bus sur la chaussée, des voies entière condamnée et réservées à des bus qui passent une fois tous les quart d'heure etc etc) on arrive à un résultat époustouflant d'efficacité. à savoir des kilomètre et des kilomètres de bouchons deux fois par jour qui produisent une quantité astronomique de particules et autres joyeuseté. l'air devient irrespirable et je plains vraiment les malheureux qui habitent le long des voies de circulation.

des voitures à l'arrêt, ou qui roule tantôt à faible allure avec ce que ça comporte de passage de vitesse, coup de frein et accélérations. bref de la merde. et dans le même temps, les même personnes qui ont décidés de rendre impossible la circulation en ville se plaignent de la pollution engendré pour leurs enfants qui marche le nez à hauteur des pot d'échappement.