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Fonck1 a écrit :

Johan a écrit :

Fonck1 a écrit : dans tous les cas,l'économie n'a pas de pouvoir pris sur la loi.c'est la loi qui régente dans tous les cas de figure,hors,le libéralisme est respectueux de la loi.

Johan a écrit : Mais le libéralisme, c'est l'absence de loi.

Ainsi le libéralisme peut se manifester de façons fort diverses, voire opposées. Le libéral peut être suivant le cas celui qui exige de l'État qu'il brise une tradition qui contraint la liberté de l'individu (caste, statuts, discriminations et privilèges…), celui qui défend la liberté de pratiquer une religion ou une tradition, celui qui demande que l'État intervienne pour redonner une véritable capacité d'action économique (bridée par un monopole, la pauvreté, le manque d'éducation, de crédit ou autre), ou encore celui qui s'oppose à l'intervention du pouvoir (dans le respect de l'initiative privée, de la libre concurrence, de l’égalité de traitement…).

Johan a écrit : D'un coté, on peut comprendre la grogne des taxis qui sont exposés à des contraintes que les VTC n'ont pas.
De l'autre je crois que eux aussi doivent faire un effort pour s'adapter à cette nouvelle concurrence, améliorer le service proposé au passager.

LOFOTEN a écrit : Ce qui est pas normal : d'un coté une licence qui coute 230000€ et des tarifs imposés par l'état . De l'autre : rien sauf un agrément auprès de la préfecture et des prix non contrôlés .

Est ce juste : Non . Donc une réforme de fond s'impose .

Jarod1 a écrit : C'est certain, alors plus de licence, plus de tarifs règlementés et le consommateur s'y retrouvera...

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LOFOTEN a écrit : C'est peut être la solution avec, quand même, un examen de compétence indispensable pour obtenir l'agrément .

Jarod1 a écrit : C'est la qualité du service qui fera la différence, pas un agrément délivré par un fonctionnaire incompétent ou corrompu.

Il s'agit de conduire des voitures comme 99 % de la population en âge de le faire.

Bon, ok , on interdit la profession aux femmes, ça, c'est de santé publique.

Lion blanc a écrit : Toutes les taxes sont prohibitives...

La présidente du FN Marine Le Pen s'est prononcée mercredi pour la "fin de la concurrence déloyale" que représenteraient les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC) pour les taxis, dans un entretien vidéo au site internet des Echos.

"Sur le fond, on ne peut qu’adhérer à leurs inquiétudes. Je suis désolée mais on les met en concurrence incontestablement déloyale", a jugé Mme Le Pen.

"Eux, (ndlr : les taxis) ont des charges que n’ont pas leurs concurrents, eux paient une licence qui correspond à l’investissement d’une vie, 230.000 euros aujourd’hui je crois, ça a quasiment doublé en l’espace de quelques années", a-t-elle détaillé.

Dès lors, "il faut tenir compte de leurs revendications et il faut absolument trouver une solution qui leur permette de continuer à gagner leur vie, à rentabiliser les investissements qu’ils ont pu faire et mettre fin à cette concurrence déloyale", a demandé la patronne du parti d’extrême droite.

Faut-il une interdiction pure et simple des VTC ? Marine Le Pen n’a pas approuvé ni désapprouvé, suggérant plutôt d’"essayer de trouver d’autres solutions". Et d’invoquer l’exemple italien où l’"on accorde deux véhicules pour une licence".

En guerre contre les voitures avec chauffeur, les taxis ont lancé mercredi quelques opérations escargot, prévenant qu’ils agiraient "n’importe où" afin d’obtenir le gel des immatriculations de VTC.