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Pour en revenir au sujet, je pense pas qu'ils soient vraiment disparus, on a quand même une idée assez précise de leur localisation

Il faut avoir déjà été sur un bateau (par gros temps) pour comprendre la panique qu'engendre un navire qui penche dangereusement!
la mer reste un domaine hostile, boire la tasse dans un instant de panique est bien souvent fatale!

PascalL a écrit : Il faut avoir déjà été sur un bateau (par gros temps) pour comprendre la panique qu'engendre un navire qui penche dangereusement!
la mer reste un domaine hostile, boire la tasse dans un instant de panique est bien souvent fatale!

Et que pense tu de ces hôtels flottant qui peuvent embarquer plus de 5000 personnes tu crois que l'évacuation c'est gérable en cas d'évacuation?
perso je mettrais jamais les pieds sur ces géants.

sosthene a écrit : Et que pense tu de ces hôtels flottant qui peuvent embarquer plus de 5000 personnes tu crois que l'évacuation c'est gérable en cas d'évacuation?
perso je mettrais jamais les pieds sur ces géants.

alors la, je te comprends!
pareil, je mettrais jamais les pieds la dedans...
en plus, c'est bourré de vieux (semi-liquide) qui en cas de panique freineraient l'évacuation!

En faite on donne à ces bateaux l'autorisation de naviguer alors qu'on sais pertinemment que la plupart des passagers mourrait.

PascalL a écrit : en plus, c'est bourré de vieux (semi-liquide) qui en cas de panique freineraient l'évacuation!

Le développement des croisières fait partie des solutions envisagées pour réduire les déficits des retraites

Ca semble évident. Impossible d'évacuer autant de monde en très peu de temps, avec en plus la panique généralisée.

Kelenner a écrit : Ca semble évident. Impossible d'évacuer autant de monde en très peu de temps, avec en plus la panique généralisée.

L'exemple du Concordia est frappant... 29 morts après avoir touché un rocher et s'être penché à 100m du bord. Sans la panique, y'aurait certainement eu 0 victimes

sacamalix a écrit : L'exemple du Concordia est frappant... 29 morts après avoir touché un rocher et s'être penché à 100m du bord. Sans la panique, y'aurait certainement eu 0 victimes

Sans aucun doute, je n'ai d'ailleurs jamais compris comment il y avait pu y avoir autant de morts dans cette affaire.

sacamalix a écrit : L'exemple du Concordia est frappant... 29 morts après avoir touché un rocher et s'être penché à 100m du bord. Sans la panique, y'aurait certainement eu 0 victimes

le navire n'a pas coulé... et il était sur la rive.
refais la même en pleine mer, c'est 50% des gens qui y restent!

Kelenner a écrit : Ca semble évident. Impossible d'évacuer autant de monde en très peu de temps, avec en plus la panique généralisée.

Et je suis même pas certain qu'il i ait suffisamment de place dans les canots pour évacuer les gens,la lois ne les oblige pas à ça.
Donc il ne me verront jamais sur leur cercueil flottant.

Le proviseur qui avait organisé ce voyage ...rescapé dans les premières heures du naufrage c'est pendu aujourd'hui a son domicile.

sosthene a écrit : Et je suis même pas certain qu'il i ait suffisamment de place dans les canots pour évacuer les gens,la lois ne les oblige pas à ça.
Donc il ne me verront jamais sur leur cercueil flottant.

Le Titanic n'a donc jamais servi de leçon ?

Lion blanc a écrit : Le Titanic n'a donc jamais servi de leçon ?

La loi prévoit qu'il faut autant de places en canot de sauvetage que de personnes à bord (et un gilet de sauvetage pour chacun). Sauf que parfois, ces canots peuvent être gonflables, et donc plus ou moins invisibles (ou paraître trop petits pour tous).

La réalité, c'est que pour que l'évacuation puisse avoir réellement lieu, il faudrait que le bateau coule "à plat", c'est-à-dire sans pencher. C'est la seule solution pour que les canots soient accessibles le temps de l'évacuation. Il existe bien des systèmes de libération automatique lorsque les canots se retrouvent quelques mètres sous l'eau, mais ça suppose que les passagers récupèrent le canot alors que le navire a déjà au moins partiellement coulé, et donc qu'une partie des passagers se retrouve déjà à l'eau...
Bref, en cas de naufrage en mer, il est quasiment impossible d'évacuer un bateau dans de bonnes conditions et sans victimes...

Kelenner a écrit : Sans aucun doute, je n'ai d'ailleurs jamais compris comment il y avait pu y avoir autant de morts dans cette affaire.

Simple, le bateau coulant sur un coté, les gens qui se trouvaient dans la partie immergé se sont retrouvé pris au pièges à cause des trop nombreuses coursives certainement très encombrés.. Des victimes n'ont même pas pu sortir de leur cabine..