Re: Nous aurons donc 13 régions
Posté : 21 novembre 2014 20:08
On va donc faire des économies alors ? ... à moins que ce ne soit simplement pour le système européen des régions
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Jarod1 a écrit : En plus, va falloir changer tous les panneaux sur les portes, les papiers à entête, ça va couter cher pour rien tout ça, bref.
T'as vraiment l'impression que le découpage réalisé tient compte de quelconques évolutions géo-économiques ? Un véritable progrès dans ce sens aurait consisté à repartir de 0 et repenser les bassins autour des pôles régionaux. En gros : Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Marseille, (Montpellier), Toulouse, Bordeaux, (Nantes), (Clermont-Ferrand). Ce qui fait entre 7 et 10 régions...Lion blanc a écrit : Moi je ne suis ni pour ni contre le redécoupage des régions, mais peut-être faut-il se dire que les choses ont bien changé depuis la création des régions telles qu'elles sont aujourd'hui.. Il faut savoir si on veut rester dans le conservatisme des années 60, ou bien faire en fonction des évolutions géo-économiques..
+1000sacamalix a écrit : T'as vraiment l'impression que le découpage réalisé tient compte de quelconques évolutions géo-économiques ? Un véritable progrès dans ce sens aurait consisté à repartir de 0 et repenser les bassins autour des pôles régionaux. En gros : Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Marseille, (Montpellier), Toulouse, Bordeaux, (Nantes), (Clermont-Ferrand). Ce qui fait entre 7 et 10 régions...
Oui, j'avais déjà vu ça, et ça me semblait en effet être la bonne façon de procéder...Mister Polark a écrit : +1000
Si ça t'interesse va voir ça : les liens la :c'est l'approche de Jean-Christophe FROMANTIN (Maire de Neuilly sur Scène et député UDI):
http://www.territoiresenmouvement.com/w ... France.jpg
http://www.territoiresenmouvement.com/w ... 64x700.jpg
http://www.territoiresenmouvement.com/le-projet/
C'est exactement ça, des pôles autour de métropole
Oui, je te l'accorde, mais en 50 ans, les moyens de communication et surtout de transport, ont un peu ( beaucoupsacamalix a écrit : T'as vraiment l'impression que le découpage réalisé tient compte de quelconques évolutions géo-économiques ? Un véritable progrès dans ce sens aurait consisté à repartir de 0 et repenser les bassins autour des pôles régionaux. En gros : Paris, Lille, Strasbourg, Lyon, Marseille, (Montpellier), Toulouse, Bordeaux, (Nantes), (Clermont-Ferrand). Ce qui fait entre 7 et 10 régions...
Ah bon ??Lion blanc a écrit : Oui, je te l'accorde, mais en 50 ans, les moyens de communication et surtout de transport, ont un peu ( beaucoup) révolutionnés les échanges inter-régionaux .. Pour exemple, en 1960, il fallait 2h 30 en voiture, pour faire St- Étienne- le Puy, contre à peine 40 mn aujourd’hui.. Les distances sont considérablement réduites entre toutes les métropoles..
Non, c'est 110 KM/h en 4 voies, contournant la moindre ville, sur disons, environ 75% du trajet.. T'est en retard de 20 ans, mon vieuxLOFOTEN a écrit : Ah bon ??
Il y a 85 kms avec de nombreuses portions (la majorité) a 90 km/h......il faut au moins 1h 20 dans le meilleur des cas (sauf la nuit ...sans circulation)![]()
Ah nonLion blanc a écrit : Non, c'est 110 KM/h en 4 voies, contournant la moindre ville, sur disons, environ 75% du trajet.. T'est en retard de 20 ans, mon vieux![]()
Tu met de l'essence ordinaire dans ta 4l ?... (Je rigole !LOFOTEN a écrit : Ah non![]()
Les 4 voies ne représentent pas 50% du trajet . Et au départ de St Etienne c'est 70...puis 90...et beaucoup plus loin 110..puis 90..etc etc...jusqu’à yssingeaux.....ensuite alternance 90 et 110 et deux bons ralentissements (50 radars gendarmerie souvent) Au Pertus et St Hostien ....sans compter les travaux incessants du coté de Brive Charensac ....
Alors 40 mn...![]()
...pourtant tu n'es pas de Marseille