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Leurs responsabilité sont apparemment grandes, pas seulement dans la sécurité.

Un exemple, c'est le chauffeur qui doit payer l'amende quand un clandestin se cache dans sa remorque à calais pour passer le tunnel. Et encore une fois, le problème est surchargé par l'Europe, qui permet aux étrangers de prendre de nombreuses parts de travail aux français.

Pour des horaires pas possibles, une paye faible.
Je roule avec eux

triplebuse a écrit : Bonjour à tous.
Comment un chauffeur (salarié) d'une entreprise de transport routier peut il se servir de son outil de travail (son camion qui appartient à la société qui l'emploie) pour bloquer la circulation,un entrepôt,etc.alors qu'il ne travaille pas puisqu'il est en grêve ?
Son employeur est d'accord ? Qu'en est il de la couverture d'assurance (pour lui-même et son camion) ?
J'avoue que là,je suis "complètement dépassé" et ne comprend absolument pas cette situation.
Si quelqu'un pouvait m'éclairer.
Merci d'avance.

Ben, disons que ...euhhh, et bin ils se gênent pas, les routiers.....

le problème des routiers est avant tout européen.
ils sont débiles,c'est Bruxelles qu'il faudrait bloquer.

Je me tiens à ma principe.

La grève, c'est cesser le travail, pas entraver la liberté (vous savez, celle dont on a tellement parlé ces derniers temps...) d'aller et venir.

Qu'ils viennent des salariés ou des patrons ou des deux, moi, les blocages, je le ferais sauter au lance-roquette façon Coulibaly.

Jarod1 a écrit : Je me tiens à ma principe.

La grève, c'est cesser le travail, pas entraver la liberté (vous savez, celle dont on a tellement parlé ces derniers temps...) d'aller et venir.

Qu'ils viennent des salariés ou des patrons ou des deux, moi, les blocages, je le ferais sauter au lance-roquette façon Coulibaly.

Je comprends que tu sois contre la grève, et ben oui, mais quand on fait grève, on fait toujours chier quelqu'un, sinon c'est pas la peine de la faire..
Tu utilise des solutions un peu fortes, qui je l'espère, ne sont que des ironies assez réductrices, mais faire sauter les piquets de grève aux lances roquette, ça ressemble beaucoup plus à du Pinochet que du Coulibaly.
Si nous sommes dans une société dites libre et démocratique, le droit de grève n'a pas à être remis en cause

Comme le dit Lion Blanc, en France, si une grève ne fait chier personne tu n'obtiens rien. C'est peut-être con, mais c'est comme ça. Je conçois que ça puisse être pénible pour les automobilistes, tout comme c'est chiant pour un usager de la RATP un jour de grève, mais sans cela tu n'as pas de moyen de pression et le patron t'envoie gentiment te faire foutre. Y a que la méthode "forte" qui fonctionne.

Kelenner a écrit : Comme le dit Lion Blanc, en France, si une grève ne fait chier personne tu n'obtiens rien. C'est peut-être con, mais c'est comme ça. Je conçois que ça puisse être pénible pour les automobilistes, tout comme c'est chiant pour un usager de la RATP un jour de grève, mais sans cela tu n'as pas de moyen de pression et le patron t'envoie gentiment te faire foutre. Y a que la méthode "forte" qui fonctionne.

La grève devrait être interdite pour les fonctionnaires et dans les services publics. Cela me semble être un principe de base qu'un gouvernement de droite devrait mettre en oeuvre au plus vite.

Victor a écrit : La grève devrait être interdite pour les fonctionnaires et dans les services publics. Cela me semble être un principe de base qu'un gouvernement de droite devrait mettre en oeuvre au plus vite.

Et interdire les salaires qu'en penses tu ? bah oui après tout on est pas obligé de payer les gens qui travaillent non ?

Ouais mais ça va pas assez loin. Je pense qu'il faudrait aussi leur interdire toute émotion, toute pensée et puis aussi toute vie privée, parce qu'après tout quand on bosse pas on est pas productif, donc à quoi bon ?

Kelenner a écrit : Ouais mais ça va pas assez loin. Je pense qu'il faudrait aussi leur interdire toute émotion, toute pensée et puis aussi toute vie privée, parce qu'après tout quand on bosse pas on est pas productif, donc à quoi bon ?

En Corée du Nord, c'est comme ça. Si tu es plus capable de travailler on te met dans un camp. ce que je comprends pas c'est pourquoi il y a une chaine de télé et de radio dans ce pays. le temps que les gens passent devant la télé ils travaillent pas. Je suis sur que des capitalistes admirent en secret ce régime, bien qu'il soit monarcho-communiste.

Bon sinon, en s'écartant des délires dictatoriaux moi ce que je vois, c'est que les revendications des camionneurs, elles sont valables pour quasiment toutes les professions. Dès lors, la question que je me pose c'est : pourquoi taper sur eux alors qu'il faudrait, idéalement, que l'ensemble des salariés (privé et public) se joignent à eux ?

Enfin, concernant l'avenir du métier... ben je le vois assez sombre moi aussi. Il est évident que le tout-camion devra disparaître à moyen terme (à court terme ce serait idéal). Pour aller vers quoi ? Le fluvial et le ferroviaire c'est pas mal, les solutions "vertes" pour la "logistique du dernier kilomètre" c'est bien aussi. Mais entre les 2 ? Pour les livraisons en milieu rural ?

Ils défendent leurs intérêts et ils ont bien raison. Comme dit très justement par un délégué syndical, les boîtes qui les emploient ont économisé plein de fric avec la baisse du gasoil, et ont de plus obtenu moult subventions grâce au CICE -de l'argent public, faut-il le rappeler. Il est logique que les salariés en voient la couleur, pour une fois. 100% avec eux.

ça tombe bien cette grève, il neige... ils n'auraient pas pu rouler...