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hornby a écrit : Rouler Français equivaut à se faire rouler français, tant les voitures de marques françaises sont médiocres. Volkswagen est un très bon choix.

Pourquoi ? Question de gout ou de prix?
Mais à prix égal on a la même camelote..

Darksider a écrit :

Merci pour ces précisions mister Fonck . Mais en 4 ans , il aurait quand même pu prévoir le coup je pense ..

le jour où ces guignols prévoiront quelque chose, on le saura.

hornby a écrit : Rouler Français equivaut à se faire rouler français, tant les voitures de marques françaises sont médiocres. Volkswagen est un très bon choix.

euhh ça fait longtemps que tu n'es pas monté dans une voiture française.

de toute manière,il n'y a pratiquement plus de véhicules fabriqués en france.

Fonck1 a écrit :

euhh ça fait longtemps que tu n'es pas monté dans une voiture française.

de toute manière,il n'y a pratiquement plus de véhicules fabriqués en france.

La voiture qui est fabriquée en France est japonnaise

Il reste quand même la marque de nos automobiles
Ca ne nous a pas encore été consfisqué

Les voitures ne sont plus construite de A à Z en France, mais seulement assemblée en chaine de montage..80% des pièces qui les compose viennent de partout dans le monde.. Embrayage polonais, optiques roumains, etc etc..
Les blocs moteur sont fabriqués séparément et sont adaptables sur une multitude de modèle...
Il est loin le temps ou on fabriquait intégralement la 4cv dans les mêmes ateliers..

Fonck1 a écrit :

euhh ça fait longtemps que tu n'es pas monté dans une voiture française.

de toute manière,il n'y a pratiquement plus de véhicules fabriqués en france.

Tu devrais aller sur les sites de production. 20 qui fonctionnent quasiment à plein régime depuis Avril 2014.
http://www.cnetfrance.fr/cartech/origin ... 768595.htm
Sans oublier la Française de mécanique.
http://www.francaisedemecanique.com/

je suis très surpris

je croyais qu'il allait visiter ses bons sujets dans un char tiré par des beoufs

Vivement un pape écologiste..

Lion blanc a écrit : Les voitures ne sont plus construite de A à Z en France, mais seulement assemblée en chaine de montage..80% des pièces qui les compose viennent de partout dans le monde.. Embrayage polonais, optiques roumains, etc etc..
Les blocs moteur sont fabriqués séparément et sont adaptables sur une multitude de modèle...
Il est loin le temps ou on fabriquait intégralement la 4cv dans les mêmes ateliers..

Je peux même te citer le diamètre des cylindres de 4 chevaux …
La 4cv avait des chemise humides..Alésage 54,5mm possibilité de les réaléser 3 fois…5 dixième par réalésage ,jusqu'a 56mm..
C'est ma jeunesse..Mon apprentissage..

le bon vieux cléon..... il en aura vu celui-là

Celle-là lui conviendrait bien ; puisque , selon les sondages , sa côte est à ras de terre

Ça, c'est celle de Sarko qui veut regrimper dans les sondages..

Anne32 a écrit : Et on nous répète qu'il faut acheter Français......
Faites ce que je dis, pas ce que je fais

On nous répète aussi que l'Allemagne est un modèle (sauf pour les réfugiés, natürlich).

Perso j'ai un peu de bouteille ,j'ai essayé pas mal de marques..
J'en retiens deux modèles …
La Laguna 2 initiale PARIS..un palace roulant ..toutes options ..je dis bien toutes..
Les Alfa Sud ,j'en ai eu deux, la première rouillait ,la seconde non, mais pour la tenue de route: le pied..
et puis j'ai épousé WV j'ai eu une Golf GT TDI ,une Passât 110cv et deux Golfs la 6 et la 7 (la dernière) avec des boites auto..
La Golf est ma 19 ieme voiture…Plus de 800 000 KM…j'ai toujours mes 12 points…(mais j'ai du bol)