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Torapamavoix a écrit :

zylto a écrit :

Ben alors ??????

zylto a écrit :T'étais un des premiers à affirmer que la suppression de la taxe d'habitation passait à la trappe

Ben alors???????

saint thomas a écrit :

zylto a écrit :T'étais un des premiers à affirmer que la suppression de la taxe d'habitation passait à la trappe

Ben alors???????

Cette suppression est annoncée pour 2018
Ca mange pas de pain
En 2018 , elle sera annoncée pour 2019 , tu paries ?

Kelenner a écrit : Absolument scandaleux. En toute justice cette honte absolue qu'est la privatisation des autoroutes devrait être invalidée, et les concessions récupérées par l'Etat sans aucun dédommagement. Il semblerait que le traître Macron ait l'intention de faire tout le contraire, ce qui de la part de ce sinistre individu n'a rien de surprenant.

oups a écrit : Vous savez quoi , quand je ne veut pas payer l'autoroute et bien je prends la route "gratos "
C est super pratique , elles vont partout , les paysages sont jolis , le carburant moins cher et en plus pour manger , c'est meilleur !
Maintenant si on veut arriver au camping municipal ou chez belle maman 45 mn plus tot , se faire racketter a la pompe et payer le sandwich 6 euros , alors faut prendre l'autoroute et donc payer , payer , payer , payer mais .....volontairement

Fonck1 a écrit :

oups a écrit : Vous savez quoi , quand je ne veut pas payer l'autoroute et bien je prends la route "gratos "
C est super pratique , elles vont partout , les paysages sont jolis , le carburant moins cher et en plus pour manger , c'est meilleur !
Maintenant si on veut arriver au camping municipal ou chez belle maman 45 mn plus tot , se faire racketter a la pompe et payer le sandwich 6 euros , alors faut prendre l'autoroute et donc payer , payer , payer , payer mais .....volontairement

c'est ça le truc....on est libre de faire ce que l'on veut.
mais le français, veut tout sans rien payer.

gare au gorille a écrit :

Fonck1 a écrit :

c'est ça le truc....on est libre de faire ce que l'on veut.
mais le français, veut tout sans rien payer.

Mais on les a déjà payé les autoroutes. La on est juste dans du racket organisé, tout comme à une certaine époque les brigands rançonnaient les voyageurs avec un droit de passage. Aujourd'hui les brigands fricotent avec les politiques et portent des costars cravates. Et c'est pas Macron qui risque d'inverser le système, il est juste le grand larbin des puissants qui sont en train de vampiriser la société.

NSC a écrit :

gare au gorille a écrit :

Mais on les a déjà payé les autoroutes. La on est juste dans du racket organisé, tout comme à une certaine époque les brigands rançonnaient les voyageurs avec un droit de passage. Aujourd'hui les brigands fricotent avec les politiques et portent des costars cravates. Et c'est pas Macron qui risque d'inverser le système, il est juste le grand larbin des puissants qui sont en train de vampiriser la société.

Est ce que tu comoprend la notion de 'CONCESSION"????

gare au gorille a écrit :

NSC a écrit :
Est ce que tu comoprend la notion de 'CONCESSION"????

Oui et alors ?? Est t'il débile de dénoncer des contrats de concessions scandaleux rédigés pour le maximum de profits des grands groupes au détriment de l' intérêt public ?
Des contrats tellement béton que toute remise en question devient pratiquement impossible et que les autoroutes se sont transformées en jackpot avec la complicité de nos politiques !!

NSC a écrit :

gare au gorille a écrit :

Oui et alors ?? Est t'il débile de dénoncer des contrats de concessions scandaleux rédigés pour le maximum de profits des grands groupes au détriment de l' intérêt public ?
Des contrats tellement béton que toute remise en question devient pratiquement impossible et que les autoroutes se sont transformées en jackpot avec la complicité de nos politiques !!

Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?

gare au gorille a écrit :

NSC a écrit :
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?

La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.

gare au gorille a écrit :

NSC a écrit :
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?

La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.

voileux a écrit :

gare au gorille a écrit :

La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.

Propos intelligents et sensés. Pour abonder dans ton sens , la privatisation est le constat flagrant de l'incompétence et bien souvent de la corruption du ministre concerné , qui s'avère incapable de gérer son porte feuille...Ce concept d'ailleurs parait dépassé car Macron avec la cacophonie qui s'ensuit fait pitié, quand j'avance tu recules comment veux tu que je .......

berger141 a écrit : Na pas oublier que la campagne électorale de Macron a été sponsorisé par la finance qui détient les grandes sociétés. Macron renvoie l'ascenseur.