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Gaïa a écrit :

Jarod1 a écrit :

Oui, certes.

je me demande de plus en plus souvent si Fonck vit sur la même planète que nous!
Il y a quelque chose d'innocent chez lui (je le dis sans être méprisante, je le précise) qui le rend sympathique malgré tout ce qu'il dit parfois!
ne change rien, Fonck, ça fait du bien quand même de voir des gens heureux, avec un tel optimisme, je t'assure...
mais ne demande pas pour autant aux autres de partager tes points de vue...il se trouve trop souvent que la vie qu'ils mènent ne le leur permet pas... ou qu'ils ont, tout simplement, les pieds sur terre...

mic43121 a écrit :

saint thomas a écrit : Projet de Deliveroo, une boîte anglaise qui livre les repas à domicile en France :ne plus rémunérer les livreurs à l'heure (7,50 euros) avec prime de 2 à 4 euros par trajet mais les rémunérer à la course 5,75 euros

Perte de revenus pour les livreurs de 30 à 40% , les heures passées à attendre une livraison ne seraient plus payées

Autre dérive : Deliveroo envoie les livreurs hors de leur zone attribuée ce qui rallonge le trajet et donc le nombre de courses qu'un coursier peut faire dans la journée

source : le canard de cette semaine

Bref , réduire les salaires c'est bon pour les actionnaires qui attendent , le bec ouvert , que l'argent tombe dans leur compte aux îles Caïman
Les défenseurs du libéralisme seront ravis de ce genre de politique qui revient à se faire avoir

AH ce canard si il n'était pas là..

Labrecche a écrit : Il semble que les coursiers font 2.2 courses par heure
avec l'ancien calcul 7.5+2*2.2= 11.9
avec le nouveau 5.75*2.2=12.65
En moyenne, ceci ressemble plutôt à une augmentation, mais le deuxième risque d'être plus pertinents pour les plus consciencieux dans leur travail, ce qui ne plait évidemment pas aux champions de l'égalitarisme, qui ne supportent pas la rémunération au mérite.

Labrecche a écrit : Il semble que les coursiers font 2.2 courses par heure
avec l'ancien calcul 7.5+2*2.2= 11.9
avec le nouveau 5.75*2.2=12.65
En moyenne, ceci ressemble plutôt à une augmentation, mais le deuxième risque d'être plus pertinents pour les plus consciencieux dans leur travail, ce qui ne plait évidemment pas aux champions de l'égalitarisme, qui ne supportent pas la rémunération au mérite.

Kelenner a écrit :

Labrecche a écrit : Il semble que les coursiers font 2.2 courses par heure
avec l'ancien calcul 7.5+2*2.2= 11.9
avec le nouveau 5.75*2.2=12.65
En moyenne, ceci ressemble plutôt à une augmentation, mais le deuxième risque d'être plus pertinents pour les plus consciencieux dans leur travail, ce qui ne plait évidemment pas aux champions de l'égalitarisme, qui ne supportent pas la rémunération au mérite.

C'est ballot mais le calcul est faux, voire malhonnête, la prime est de 2 à 4 euros par course, or tu prends volontairement la valeur la plus basse qui arrange ta démonstration. Si on prend une valeur moyenne de 3 euros, la perte de revenus est flagrante puisqu'on passe de près de 14 euros à 12,6. La merde libérale, on sait bien qu'on essaye toujours de nous la vendre par des mensonges...

Soumis à un nouveau contrat depuis fin août 2016, la majorité des coursiers "ne sont plus payés à l'heure mais seulement à la commande, au prix de 5,75 euros à Paris et 5 euros en province, un tarif qu'ils souhaitent voir passer à 7,50 euros", avec un "minimum de deux courses par heure", a expliqué à l'AFP Jérôme Pimot, à la tête du collectif parisien qui les représente, le Clap.

Il dit vouloir notamment se battre pour l'instauration d'"un minimum garanti".

Auparavant, les coursiers, au statut d'indépendants, étaient payés 7 euros de l'heure auxquels s'ajoutait une prime de 2 à 4 euros. Deliveroo a donné jusqu'à fin août à ceux qui travaillent encore à ces conditions pour changer de contrat

Dans un communiqué diffusé vendredi, la direction de Deliveroo assure que seuls "8%" de ses "7.500 livreurs" sont encore soumis à l'ancienne tarification. Elle dit "vouloir faire converger l'ensemble des contrats" dans un objectif d'équité et assure également que "la tarification à la course permet (...) de générer en moyenne plus de 14 euros de l'heure".

Fonck1 a écrit :

Kelenner a écrit :

C'est ballot mais le calcul est faux, voire malhonnête, la prime est de 2 à 4 euros par course, or tu prends volontairement la valeur la plus basse qui arrange ta démonstration. Si on prend une valeur moyenne de 3 euros, la perte de revenus est flagrante puisqu'on passe de près de 14 euros à 12,6. La merde libérale, on sait bien qu'on essaye toujours de nous la vendre par des mensonges...

son calcul est pas faux, il es calculé de la manière la plus réaliste - ne sachant pas à l'avance si on aura 2 3 ou 4 euros.

lotus95 a écrit :

Fonck1 a écrit :

son calcul est pas faux, il es calculé de la manière la plus réaliste - ne sachant pas à l'avance si on aura 2 3 ou 4 euros.

non je rejoins Kelenner là dessus : les primes sont attribuées en fonction du taux d'absentéisme, temps de trajet ...
et elles sont tout bonnement supprimées dans le nouveau calcul
en fait quand on regarde bien, le nouveau mode de rémunération est déterminé :
- en considérant une moyenne de 2 courses à l'heure, et donc division du taux horaire par 2 : 7.50 / 2 = 3.75€
- en greffant dessus l'hypothèse basse de prime : 2€

au delà de ce point, ce qui est particulièrement scandaleux dans ce système, c'est que l'entreprise se décharge du paramètre "temps" sur les livreurs (temps d'attente dans les restaurants, temps de trajet et bouchons, temps entre 2 courses ...) alors qu'ils n'ont aucune prise dessus sauf à rouler comme des baltringues et risquer des accidents ... pour lesquels ils ne sont en plus pas couverts ...

elle est belle "l'économie collaborative"

Kelenner a écrit : Tout ça, c'est de toutes façons de la merde en barre qui revient à attirer des gogos en leur promettant un statut bidon d'"auto-entrepreneur" qui ne les protège de rien (pas de congés, pas de mutuelle) pour que l'entreprise esclavagiste en paye le moins possible. Répugnant, tout simplement, et inadmissible que de telles pratiques soient tolérées, voire glorifiées par nos dirigeants.

berger141 a écrit : Avant l'euro, la France avait la possibilité de dévaluer pour rétablir sa compétitivité, maintenant avec l'euro on procède en rognant sur les salaires ou sur les retraites (à travers l'augmentation de la CSG)

Fonck1 a écrit :

Hdelapampa a écrit : Ou tu crées ta boîte...
Les "collaborateurs" de Deliveroo sont justement des "autoentrepreneurs"...
Des sous-traitants, quoi.
Ca évite d'appliquer ce qui reste du Code du travail et de payer les charges patronales par Deliveroo.
Il y a des "collaborateurs" qui font grève et se syndiquent...comme des salariés exploités.

non, ils ne sont pas des auto-entrepreneurs, ils sont des sous traitants à leur compte.
un auto entrepreneur gère se boite de A à Z.
un deliverredoo, n'a qu'un seul client, malheureusement pour lui....

Horaires et rémunération de plus en plus contraints, absence d’interlocuteurs, ruptures sauvages de contrats… Des coursiers dénoncent les pratiques de la start-up de livraison qui leur demande de se déclarer auto-entrepreneurs tout en les soumettant aux obligations du salariat.
(...)
Equipés de leur blouson gris et vertet de leur sac réfrigéré, ils sont plus de 7 000 à pédaler dans les villes de France pour livrer des repas. Reconnaissables de loin, les bikers de Deliveroo ne sont pas pour autant salariés de la plateforme : ils sont auto-entrepreneurs. Etudiants pour plus de la moitié, ils peuvent organiser leur emploi du temps comme ils le souhaitent, en réservant des créneaux horaires une à trois semaines à l’avance. En échange, ils cotisent au Régime social des indépendants et renoncent aux congés payés.

Fonck1 a écrit : les choses sont simples dans le monde libre, quand un boulot te rapporte tu le fais et tu continues de le faire, si c'est pas rentable, t'arrêtes.
Si la marque paye pas assez, elle risque de perdre ceux qui bossent pour elle, et ainsi, dévaloriser et sa marque et son service donc couler.