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lepicard a écrit : bonjour
Pour ma part , j'ai eu des Françaises pendant 20ans , helas ,il y avait toujours une bricole ( un cardan , une tite fuite , un peu de rouille .....) Depuis que j'ai une étoile genre "viseur" sur mon panzer ,c'est fini ,depuis 20 ans

Effectivement j'avais oublié de citer le viseur qui n'est pas en option.
Mais alors si on ne prends pas l'option mitrailleuse, à quoi sert le viseur ?

Salut ,je roule avec ma dix-neuvième voiture..
Dans chaque marque il y a du bon et du moins bon..La mieux équipée que j'ai eu c'est une Laguna II Initiale Paris.
La plus spacieuse une Passat..la plus rapide une Alfa..actuellement j'ai une Golf 7 boite auto qui a remplacé un 6 boite auto..
J'ai arrêté les grosses cylindrées..Ma première une Simca Aronde …de 1956…

Je roule en Pigeot et je n'ai rien à signaler d'important sur cette marque. Au contraire, elle ne fait ni eau, ni huile contrairement aux Renault
Bon c'est pas du made in France, ceci explique cela.

salut Victor
le viseur n'est installé d'origine que sur les modèles chics ; sinon c'est dans la calandre sauf pour les modèles "sport" meme si ils sont plus chers que les "chics" ; j'ai eu les 2 ; mais je préfére le viseur ; probablement mon coté " classique mais chic" ;poutant je l' adorais mon CLS ;une merco sans viseur ,c'est comme un baiser sans moustache
La technologie Française n'est pas mauvaise , helas elle est mal mise en oeuvre ;la preuve merco monte des moteurs Renault
Bien sur , pas dans ce qui fait le prestige de la marque .... faut pas déconner
cordialement

Georges61 a écrit : Je ne pense pas que la MK 4 de chez jaguar existe. Par contre la MK3 existe bien, mais elle est moins belle que la MK2 et n'a pas son côté rétro. J'ai flashé sur la MK2 quand j'ai vu de prêt la voiture utilisée dans la série anglaise "Inspecteur Morse" au musée du Cinéma de Bradford en Angleterre. J'ai mis 3 ans pour trouver exactement la même en parfait état.

Tiens, une video que vous connaissez peut-être, pleine de trucs et d'astuces...!

x5a1zhp

Pour le principe je vous rappelle qu'il y a sur ce forum une section consacrée a l'automobile

http://www.forum-actualite.com/debats/a ... sport.html

Mais peu d'adeptes

bonsoir
j'allume le feu
Il va bien y avoir un CGT metalo pour comparer le moelleux des sieges à la dureté du patronat ............
cordialement

j ai une merko 350000 km, aucun problemes

C est quand même marrant que personne ne parle de marché
Vous avez vu le marché français depuis 30 ans? Il veut juste des voiturea politiquement correct, faut pas consommer, faut pas trop de chevaux sinon aieaieaie la vignette et maintenant le malus, faut pas dépenser dans la voiture,faut privilégier les transports en commun, faut pas trop de luxe sinon aieaieaie l assurance, faut une familiale mazout parce que c est bien la familiale.......

Y a qu a regarder le paysage français et le comparer avec nos voisins le parc automobile.
Vendre des voitures haut de gamme en France? C est le dépôt se bilan assuré pour la marque.....

Et pourtant en matière de.châssis, les francaises tiennent la dragée haute au monde entier.
Niveau moteur...ben on va pas proposer au bouseu de teouduculville un V8.... mais plutôt un 4 voire 3 cylindres....
A l intérieur, beaucoup de progrès ont été fait depuis 20 piges mais le retard était déjà là à l.époque.....
Niveau technologie, les compétences sont là, mais le.marché non......
Quant a l électronique, ce.sera autant de la merde que ce soit en France ou en allemagne puisque ce sont lzs memes bases.
Mais chez les teutons, on traîne depuis 20 piges le problème des vitres électrique dont les attaches se cassent avec une.vitre qui tombe comme une.merde dans la contre porte....

Par contre il est clair que niveau design les français ont eu un gros passage à vide entre 1995 et 2010 avec entre autre des marques telle que matra qui ont déposé à cause d un seul véhicule de la marque au losange..... Citroën et la série XM puis les C plus immondes les unes que les autres et peugeot avec les 7 ....
Bref on osait du design mais en version vomis...

Faut juste comparer avec de l italien tant à l exterieur qu à l interieur....au moinsc estbeau à voir....

Le français veut un.deplacoir et pas une automobile qui allie l utile et l.agréable...... Il a donc ce qu il veut.

bonsoir

Faut juste comparer avec de l italien tant à l exterieur qu à l interieur....au moinsc estbeau à voir....

surtout avec les Lancia l'exception qui confirme......
L' auto c'est comme les fringues ,y'en a pour sortir et d'autres pour aller bosser
Trop longtemps ,on nous a proposé que des fringues intermediaires ;à croire que c'est louche d'etre bien sapé
Quand j'ai eu ma première mercedes , ma femme avait honte d'aller à LIDL avec ( probablement une reminiscence de la lutte des classes) , elle préferait un truc "fade" .... du Français
Si Peugeot avait présenté (à l'epoque) des modèles comparables à ceux actuels , j'aurais peut etre .... car il me semble qu'en matière de segment superieur ,ils sont les seuls à pouvoir concurrencer les teutons
Pour la fiabilité ,rien ne vaux les jap , helas le look ........
cordialement

Ca fou tout le fric dans la caisse et ça bouffe du lidl

Les japonais ont toujours fait différent, mais c est adapté à leur marché et en France ca n a jamais marché sauf les petits modèles (civic notamment).

Les coréens sont maintenant devenu une belle alternative même si les tarifs ont sacrément grimpé.

Quant a dire que les françaises sont les seules a concurrencer les teutons sur le segment superieur, va falloir se reposer un peu car lepicard vient de faire jn joint de cucu.

re
on va a LIDL parce que il y a moins de monde , et qu'on est pas emmerdés pour se garrer , pas besoin d'acheter des marques pour bouffer de la merde ;;; ca y est ??
j'ai mal redigé , j'aurais du spécifier "chez les constructeurs français "
pour les jap d'accord avec toi ,pourtant ça leur permet de vendre dans le monde entier ,elles ont un truc que les autres n'ont pas
quant au coreenes; c'est vrai; beaucoup de progrès, notement dans les tarifs
Encore heureux que l'ensemble des modeles de ces 2 pays ne soient pas importés en france , nous aurions du soucis à se faire
car il savent faire ces "bridés"
cordialement

lepicard a écrit : bonsoir

Faut juste comparer avec de l italien tant à l exterieur qu à l interieur....au moinsc estbeau à voir....

surtout avec les Lancia l'exception qui confirme......
L' auto c'est comme les fringues ,y'en a pour sortir et d'autres pour aller bosser
Trop longtemps ,on nous a proposé que des fringues intermediaires ;à croire que c'est louche d'etre bien sapé
Quand j'ai eu ma première mercedes , ma femme avait honte d'aller à LIDL avec ( probablement une reminiscence de la lutte des classes) , elle préferait un truc "fade" .... du Français
Si Peugeot avait présenté (à l'epoque) des modèles comparables à ceux actuels , j'aurais peut etre .... car il me semble qu'en matière de segment superieur ,ils sont les seuls à pouvoir concurrencer les teutons
Pour la fiabilité ,rien ne vaux les jap , helas le look ........
cordialement

Des prétentieux, nouveaux riches j'en ai vu ….pais qui pètent plus haut que leur cul comme ça …c'est rare..
Au fait avec la derniere de mercédès elle va chez Leclerc?

roulez avec une merko, c est une vrais voiture, pas comme les merdes francaise

lepicard a écrit : bonjour
Pour ma part , j'ai eu des Françaises pendant 20ans , helas ,il y avait toujours une bricole ( un cardan , une tite fuite , un peu de rouille .....) Depuis que j'ai une étoile genre "viseur" sur mon panzer ,c'est fini ,depuis 20 ans
Nos constructeurs ont du (j'espere) avoir fait des des progrès depuis
ma grand mère disait :" ce n'est pas toujours le meilleur marché qui est le moins cher "
quoique avec les Daccia , visiblement ,cela devient faux
cordialement

Dacia est une réutilisation des technologies Renault dont les petits problèmes récurrents ont été déjà bien repérés et donc corrigés qui fait qu'elle tiens beaucoup mieux sur la durée, quand aux voitures Renault, au début des années 2000 les retours en garantis ont fortement chuté, qui montre une meilleure maîtrise.