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AAAgora a écrit : J'ai lancé le sujet trop tôt, le 25 date d'entrée en scène des routiers est encore loin.
Pour l'instant il faudrait, à mon avis, se concentrer sur la question suivante : les routiers n'ont pas l'habitude de participer à des manifestations bucoliques, donc quand ils font descendre leurs engins sur les routes c'est pour perturber sérieusement la circulation, sont-ils des kamikazes ou sont-ils les héritiers d'un monde ouvrier assoupi ?
Il ne faut pas se cacher la face, les salariés des industries ne font plus le poids.
Les plus dangereux pour le pouvoir sont le routiers et les étudiants.

AAAgora a écrit : J'ai lancé le sujet trop tôt, le 25 date d'entrée en scène des routiers est encore loin.
Pour l'instant il faudrait, à mon avis, se concentrer sur la question suivante : les routiers n'ont pas l'habitude de participer à des manifestations bucoliques, donc quand ils font descendre leurs engins sur les routes c'est pour perturber sérieusement la circulation, sont-ils des kamikazes ou sont-ils les héritiers d'un monde ouvrier assoupi ?
Il ne faut pas se cacher la face, les salariés des industries ne font plus le poids.
Les plus dangereux pour le pouvoir sont le routiers et les étudiants.

pasto a écrit :

Georges61 a écrit : Je ne vois pas ce qu'il y a de dangereux de flexibiliser le marché du travail !

Rien à part d'augmenter massivement le nombre de chômeurs.

ces propos n engagent que toi

Georges61 a écrit :

pasto a écrit :

ces propos n engagent que toi

J'aimerais que l'on m'explique comment en facilitant les licenciements on augmentera l'emploi.

En tout cas notre premier ministre lui-même, le jour de la parution de cette ordonnance, a dit que cette loi ne diminuera pas le nombre de chômeurs; et aujourd'hui la ministre du chômage vient de dire que cette loi "ferait baisser massivement le chômage" . Il serait bien qu'ils se mettent d'accord.

Il est vrai que certains pays ont expérimenté la flexibilité, et cela semble marché, mais eux avaient également ajouté de la sécurité. La flexi/sécurité peut peut-être marché dans notre pays, mais seulement la flexibilité, cela n'a aucune chance.

Skeptical Guy a écrit :

AAAgora a écrit : J'ai lancé le sujet trop tôt, le 25 date d'entrée en scène des routiers est encore loin.
Pour l'instant il faudrait, à mon avis, se concentrer sur la question suivante : les routiers n'ont pas l'habitude de participer à des manifestations bucoliques, donc quand ils font descendre leurs engins sur les routes c'est pour perturber sérieusement la circulation, sont-ils des kamikazes ou sont-ils les héritiers d'un monde ouvrier assoupi ?
Il ne faut pas se cacher la face, les salariés des industries ne font plus le poids.
Les plus dangereux pour le pouvoir sont le routiers et les étudiants.

Si le ferroviaire et l'aérien se joignent, ça peut être sympa
aussi.

Si les transports s'y mettent, que l'approvisionnement est menacée et surtout en carburant, là j'vais commencer à croire que ça pourrait avoir de la gueule et qu'il y a une chance que ça marche. Mais j'attends de voir.

Skeptical Guy a écrit :

AAAgora a écrit : J'ai lancé le sujet trop tôt, le 25 date d'entrée en scène des routiers est encore loin.
Pour l'instant il faudrait, à mon avis, se concentrer sur la question suivante : les routiers n'ont pas l'habitude de participer à des manifestations bucoliques, donc quand ils font descendre leurs engins sur les routes c'est pour perturber sérieusement la circulation, sont-ils des kamikazes ou sont-ils les héritiers d'un monde ouvrier assoupi ?
Il ne faut pas se cacher la face, les salariés des industries ne font plus le poids.
Les plus dangereux pour le pouvoir sont le routiers et les étudiants.

Si le ferroviaire et l'aérien se joignent, ça peut être sympa aussi.

Si les transports s'y mettent, que l'approvisionnement est menacée et surtout en carburant, là j'vais commencer à croire que ça pourrait avoir de la gueule et qu'il y a une chance que ça marche. Mais j'attends de voir.

Victor a écrit :

Georges61 a écrit :

J'aimerais que l'on m'explique comment en facilitant les licenciements on augmentera l'emploi.

En tout cas notre premier ministre lui-même, le jour de la parution de cette ordonnance, a dit que cette loi ne diminuera pas le nombre de chômeurs; et aujourd'hui la ministre du chômage vient de dire que cette loi "ferait baisser massivement le chômage" . Il serait bien qu'ils se mettent d'accord.

Il est vrai que certains pays ont expérimenté la flexibilité, et cela semble marché, mais eux avaient également ajouté de la sécurité. La flexi/sécurité peut peut-être marché dans notre pays, mais seulement la flexibilité, cela n'a aucune chance.

.
Avec le CDI à la française, les 3400 pages du code du travail et les prud'hommes sans limite et sans barème, ça va, je crois que l'on a ce qu'il faut en France en terme de sécurité.

Victor a écrit :

Georges61 a écrit :

J'aimerais que l'on m'explique comment en facilitant les licenciements on augmentera l'emploi.

En tout cas notre premier ministre lui-même, le jour de la parution de cette ordonnance, a dit que cette loi ne diminuera pas le nombre de chômeurs; et aujourd'hui la ministre du chômage vient de dire que cette loi "ferait baisser massivement le chômage" . Il serait bien qu'ils se mettent d'accord.

Il est vrai que certains pays ont expérimenté la flexibilité, et cela semble marché, mais eux avaient également ajouté de la sécurité. La flexi/sécurité peut peut-être marché dans notre pays, mais seulement la flexibilité, cela n'a aucune chance.

Avec le CDI à la française, les 3400 pages du code du travail et les prud'hommes sans limite et sans barème, ça va, je crois que l'on a ce qu'il faut en France en terme de sécurité.

Georges61 a écrit :

Victor a écrit :
Avec le CDI à la française, les 3400 pages du code du travail et les prud'hommes sans limite et sans barème, ça va, je crois que l'on a ce qu'il faut en France en terme de sécurité.

Si tu a ouvert le code du travail Dalloz, tu as dû remarqué que la plus grande partie étaient des explications sur les articles et les juristes prudences. En réalité, ramené à ses seuls articles, le code du travail français est épais de 675 pages, nettement moins que le code du travail allemand et de bien d'autres pays européens.

"On ne peut pas paralyser la France", prévient Christophe Castaner, avant la mobilisation des routiers

Le porte-parole du gouvernement, invité jeudi de franceinfo, prévient que le gouvernement ne tolèrera pas le blocage de la France, alors que des transporteurs routiers annoncent une grève reconductible.

La contestation sur la réforme du Code du travail se poursuit. Les fédérations CGT et FO des transports ont appelé les routiers à une grève reconductible à partir du 25 septembre, en menaçant notamment de bloquer des dépôts de carburant. "Le principe de manifestation est juste, par contre, le principe du blocage de la France ne peut pas l’être", a estimé Christophe Castaner, jeudi 14 septembre sur franceinfo.

En cas de blocage de raffineries, quelle sera l'attitude des pouvoirs publics ? Selon Christophe Castaner, le gouvernement interviendra. "Ce sera nécessaire parce qu'on ne peut pas paralyser la France, empêcher les gens d'aller travailler", a répondu le porte-parole du gouvernement.

Skeptical Guy a écrit : Une éventuelle mobilisation des routiers inquiète apparemment.

"On ne peut pas paralyser la France", prévient Christophe Castaner, avant la mobilisation des routiers

Le porte-parole du gouvernement, invité jeudi de franceinfo, prévient que le gouvernement ne tolèrera pas le blocage de la France, alors que des transporteurs routiers annoncent une grève reconductible.

La contestation sur la réforme du Code du travail se poursuit. Les fédérations CGT et FO des transports ont appelé les routiers à une grève reconductible à partir du 25 septembre, en menaçant notamment de bloquer des dépôts de carburant. "Le principe de manifestation est juste, par contre, le principe du blocage de la France ne peut pas l’être", a estimé Christophe Castaner, jeudi 14 septembre sur franceinfo.

En cas de blocage de raffineries, quelle sera l'attitude des pouvoirs publics ? Selon Christophe Castaner, le gouvernement interviendra. "Ce sera nécessaire parce qu'on ne peut pas paralyser la France, empêcher les gens d'aller travailler", a répondu le porte-parole du gouvernement.

http://www.francetvinfo.fr/economie/emp ... 72061.html

Profil-Expiré a écrit : Oui , et alors ? ça change quoi la violence gouvernementale annoncée .........