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Kelenner a écrit : Le "social", c'est vos retraites bande de blaireaux. Mais on peut arrêter de vous les verser, moi ça ne me dérange pas.
si l'allemagne exporte plus que la france , c'est parce que merkel se déplace à l'étranger c'est pour promouvoir son industriesaint thomas a écrit :Ce qui revient à une baisse des salaires puisque tu baisses le coût horaireVictor a écrit : Il ne s'agit pas de baisser les salaires mais de revenir aux 39 heures. Sans augmentation de salaire, évidemment, autrement cela n'a aucun intérêt en terme de compétitivité.
Commence donc par baisser tes propres revenus , une idée bien conçue commence par soi-même sinon tu n'es pas crédible
Toi aussi tu peux faire l'effort de devenir plus compétitif en baissant tes propres revenus selon ton propre raisonnement
Ce genre d'idée marche aussi bien pour les revenus des employeurs que des employés
Plus un employeur baisse ses revenus pour investir et plus il devient compétitif , tu vois ça marche pour tout le monde
CL'Allemagne fait d'abord son beurre dans la zone euro et sache que les salariés allemands de Lufhtansa font une grève par an pour contester leur salaire et leur condition de travailomme je l'ai montré dans un autre sujet, la France a le coût horaire du travail le plus élevé de l'UE. Bien au-dessus de la moyenne de l'UE et supérieur à celui de nos principaux voisins, partenaires et concurrent comme l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, etc.
Ca coûte combien une journée de grève à l'entreprise ?
Les pilotes de Ryanair se tirent dés qu'ils le peuvent au vu des conditions de travail
Les salariés du trafic ferroviaire privé disent qu'on leur demande des objectifs impossibles à tenir : stress + moins de vigilance
Ils s'inquiètent déjà des accidents graves qui pourraient survenir suite à une charge de travail déraisonnable
Les allemands exportent d'abord dans la zone euro et surtout en FranceSi l'on veut redevenir compétitif, et retrouver de l'investissement comme celui fait par Mercedes (et donc de l'emploi industriel et une production industrielle made in France), il faut soit baisser les charges sur les entreprises, soit augmenter le temps de travail pour le même salaire. Ou une combinaison des deux options.
Pour acheter il faut du pouvoir d'achat , si tu appauvris la classe moyenne et augmente la classe des pauvres ça va pas trop être jouable économiquement
Aussi les allemands cherchent-ils des débouchés ailleurs , dans les pays émergents
L'Europe libérale c'est du pouvoir d'achat en moins pour les peuples hors les entreprises marchent quand elles vendent
On voit qu'il y a de + en + de low cost au fur et à mesure que le pouvoir d'achat diminue dans la classe moyenne ce qui amène les entreprises à donner des salaires moins importants pour une charge de travail plus grande pour faire leur beurre , c'est la spirale infernale
Du coup , les salariés qu'elles emploient ont des salaires moins importants et peuvent moins acheter pour faire marcher l'économie à l'échelle nationale
On se retrouve avec des croissances atones partout dans l'UE
https://www.latribune.fr/economie/union ... 69609.htmlLe commerce extérieur a stimulé la croissance économique allemande entre octobre et décembre, La consommation privée en panne
L'Allemagne exporte le plus en .........France !!!!
Avec Macron qui va produire une baisse du pouvoir d'achat , les allemands peuvent s'inquiéter
t'as raison, c'est tellement particulièrement inutile, que mercedes aurait du fermer son usine, mettre tout le monde au chaumage, pour en ouvrir une chez eux de l'autre côté de la frontière.... :roll:Kelenner a écrit : Tout ceci c'est du flan, de la poudre aux yeux pour imposer aux salariés des "sacrifice" parfaitement inutiles. Il y a une et une seule raison aux délocalisations : le libre-échangisme, ceux qui prétendent le contraire sont soit des ignorants, soit des menteurs.
Non, Kelenner. Libre échange ou pas libre échange, une économie moderne ne peut pas être entièrement fermée. Même la Corée du Nord a besoin d'importer certains biens, et il lui faut pour cela des devises, des dollars et donc elle doit exporter quelque chose pour les obtenir.Kelenner a écrit : Tout ceci c'est du flan, de la poudre aux yeux pour imposer aux salariés des "sacrifice" parfaitement inutiles. Il y a une et une seule raison aux délocalisations : le libre-échangisme, ceux qui prétendent le contraire sont soit des ignorants, soit des menteurs.
Les sacrifices , ce sont les gouvernements , indirectement qui les imposent aux salariés en taxant leurs patrons !Kelenner a écrit : Tout ceci c'est du flan, de la poudre aux yeux pour imposer aux salariés des "sacrifice" parfaitement inutiles. Il y a une et une seule raison aux délocalisations : le libre-échangisme, ceux qui prétendent le contraire sont soit des ignorants, soit des menteurs.
Les entreprises ne votent pas.le chimple a écrit :Les sacrifices , ce sont les gouvernements , indirectement qui les imposent aux salariés en taxant leurs patrons !Kelenner a écrit : Tout ceci c'est du flan, de la poudre aux yeux pour imposer aux salariés des "sacrifice" parfaitement inutiles. Il y a une et une seule raison aux délocalisations : le libre-échangisme, ceux qui prétendent le contraire sont soit des ignorants, soit des menteurs.
La raison de la délocalisation , pour ce qui, concerne les boites françaises , c'est la taxation indécente de l'état français sur les entreprises !
Taxes qu'ont pas les entreprises étrangères qui viennent s'implanter en France !
Dans une union comme l'Europe , nos politicards n'ont pas été foutu d'harmoniser les taxes et les impots !
C'était pourtant une des premières choses à faire après la monnaie unique !
Le comble , c'est que suivant ces lois à la con , une boite française peut réchapper aux impots français en délocalisant simplement son siège social !
Et ils ne se gênent pas !
Ils sont pas fous, les ouvriers Allemands réclament maintenant la semaine des 32 h..Fonck1 a écrit :t'as raison, c'est tellement particulièrement inutile, que mercedes aurait du fermer son usine, mettre tout le monde au chaumage, pour en ouvrir une chez eux de l'autre côté de la frontière.... :roll:Kelenner a écrit : Tout ceci c'est du flan, de la poudre aux yeux pour imposer aux salariés des "sacrifice" parfaitement inutiles. Il y a une et une seule raison aux délocalisations : le libre-échangisme, ceux qui prétendent le contraire sont soit des ignorants, soit des menteurs.
Ne pas confondre Mercedes , européen et Toyota hors Europe !hornby a écrit : Les investisseurs étrangers, comme Mercedes ou Toyota et d'autres, font en France ce que les patrons du MEDEF, impuissants, largués et incompétents, sont incapables de faire, c'est à dire "investir".
parce que avec le CICE le gouvernement n'a pas caressé les entreprises dans le sens de poil idem avec la suppression de la exit taxeVictor a écrit :Les entreprises ne votent pas.le chimple a écrit :
Les sacrifices , ce sont les gouvernements , indirectement qui les imposent aux salariés en taxant leurs patrons !
La raison de la délocalisation , pour ce qui, concerne les boites françaises , c'est la taxation indécente de l'état français sur les entreprises !
Taxes qu'ont pas les entreprises étrangères qui viennent s'implanter en France !
Dans une union comme l'Europe , nos politicards n'ont pas été foutu d'harmoniser les taxes et les impots !
C'était pourtant une des premières choses à faire après la monnaie unique !
Le comble , c'est que suivant ces lois à la con , une boite française peut réchapper aux impots français en délocalisant simplement son siège social !
Et ils ne se gênent pas !
Alors que les salariés votent ...
Donc les politiciens ont préféré caresser dans le sens du poil les salariés plutôt que les entreprises ...
Calcul à court terme qui nous retombe dessus.
L'accord ne vise pas à payer plus ou moins les salariés, mais à rendre la rémunération plus pertinente, en faisant partager une part du risque contre une prime de rendement qui permet de faire participer rapidement les salariés aux nouvelles marges dégagées,ceci a l'avantage de réduire les problèmes en cas de plus faible activité, et donc pour le salarié de repousser et même éviter les charrettes de licenciements, et plus marginalement ces primes peuvent permettre de niveler un peu les inégalités de salaires.vivarais a écrit : mais ce qui est immoral c'est que l'on ne cite qu'un détail de l'accord et pas les autres comme la prime de 1000 euros sur 2 ans ,ni l'augmentation du pourcentage de la participation au bénéfice etc etc etc
C'est une bonne idée mais uniquement pour les fonctionnaires. On devrait les payer à coups de bâtons !Stounk a écrit : Mais si on travaillait carrément pour rien, ce ne serait pas mieux pour la compétitivité?