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Fonck1 a écrit :
c'est surtout les incivilités qu'il faudrait verbaliser.se rater à un stop ou mordre une ligne blanche ca arrive et c'est pas toujours porté à conséquence.
par contre les fondus du bocal, qui roulent vite, les espaces entre les bagnoles ca....

"petitloup44
pour moi la vous avez raison on conduit vraiment avec l engoisse( meme avec un GPS). j imagine s en GPS on a plus ne nez sur le compteur que sur la route . Enfin bon on a pas le droit a la . je me tais

oldeagle a écrit :
Ils pourraient tout de même avoir une tolérance. Quand tu dépasse de 1km/heure la vitesse autorisée (en l'occurrence 81 au lieu de 80), tu te prends une prunes de 90 euros et on te retire un point ! C'est ce qui est arrivé à un de mes potes !

Je veux bien qu'on fasse casquer le mec qui dépasse de 10 km/h et au dela la vitesse autorisé, mais de 1km/h, c'est tout de même scandaleux, et eccèssif !

Allora a écrit :

oscar a écrit :
Entre les cinglés de la route qui vous collent aux fesses en permanence et le racket de l'état.
cela devient pénible de circuler en voiture...
Je plains les professionnels!

je suis allé à 200kms de chez moi ces derniers temps ouh la la quel stress ces 80 kms /heure
- un oeil sur le compteur sans cesse !!
MAIS ce stress est surtout dû aux connards qui te collent ah ça oui!!

donc pour moi le problème vient des gens qui n'acceptent pas cette réduction
pluss que la réduction en elle -même qui -si elle fait baisser la mortalité -est une excellent nouvelle .

faut juste laisser du temps aux connards de s'adapter ...patience

Fonck1 a écrit :

petitloup44 a écrit :
pour moi la vous avez raison on conduit vraiment avec l engoisse( meme avec un GPS). j imagine s en GPS on a plus ne nez sur le compteur que sur la route . Enfin bon on a pas le droit a la . je me tais

je ne vous ais pas dit de la fermer, je vous ais dit d'arrêter de parler pour ne rien dire.
si vous ne comprenez rien, faut consulter !

l'administration.

coincetabulle a écrit : 297 - 251 = 46

août 2017 accident grave collision entre un bus et un camion qui s'embrasent presque immédiatement. 43 mort.
elle est là la différence.
les chiffres de la sécurité routière, on leur fait dire tout ce qu'on veut. circulation, météo, types de véhicule ... autant de facteurs qui font que comparer la mortalité sur un mois est un non sens.

http://www.leparisien.fr/faits-divers/a ... 181160.php

coincetabulle a écrit :

coincetabulle a écrit : 297 - 251 = 46

août 2017 accident grave collision entre un bus et un camion qui s'embrasent presque immédiatement. 43 mort.
elle est là la différence.
les chiffres de la sécurité routière, on leur fait dire tout ce qu'on veut. circulation, météo, types de véhicule ... autant de facteurs qui font que comparer la mortalité sur un mois est un non sens.

http://www.leparisien.fr/faits-divers/a ... 181160.php

comprend pas trop les dates là. on trouve août sur tout les articles et je viens de voir octobre en reprenant ton lien. sans doute une histoire de réédition suite aux résultats de l'enquête.
du coup désolé pour la mauvaise date. au passage, je suppose que tu ne fais jamais d'erreur. tu aurai pu te contenter de me reprendre au lieu de m'insulter de menteur. comme si je l'avais fait exprès .. :roll: enfin bref ...

peu importe ma remarque tiens toujours. les conditions sont tellement différentes d'un jour à l'autre, d'une semaine à) l'autre, d'une heure à l'autre qu'il est parfaitement impossible de tirer des statistiques ayant un sens avant plusieurs années.

oscar a écrit : La sécurité routière !

Long sujet dans l’habituel déni de responsabilité de certains conducteurs.

Une chose est sure !
Pour obtenir des résultats positifs sur des comportements négatifs des chauffards : « c’est le bâton de la répression ! »

Plus de contrôles radars, fixe et mobile, les points de permis, suppression du permis conduire, les amendes sont un vecteur essentiel « de moins de mort sur les routes ! »

La vitesse évidemment n’est pas le seul paramètre accidentogène...

Le chauffard nihiliste vous dira fièrement : « Quand il y a de la gène, il n’y a plus de plaisir ! »
Certes mon capitaine !

On touche du doigt l’attitude franchouillarde bien française du chauffard irresponsable.
Qui sans le moindre état d’âme fabrique des handicapés à vie, des veuves et des orphelins.

Alors comme la seule solution qui a fait ses preuves est la répression...
Appliquons sans la moindre défaillance le bâton de la réglementation routière.

N’allez pas encore pleurer sur votre sort.
Les français sont fatigués du laxisme des institutions Républicaines...
Ok, parfait !

Commençons par l’espace public des routes.

Bonne route !
Tachez d’arriver à bon port, on n’a besoin de votre participation pour réduire la dette et votre vote en 2022 pour appliquer un retour à l’ordre.

Allora a écrit : moi j'ai une vieille voiture mais ma voisine en a une neuve une Hybride ..alors elle doit avoir ça
bizarre qu'elle ne le sache pas je vais lui en parler

c'est une dame de 73 ans mais qui aime la vitesse

D'après une étude menée par le Centre d'investigations neurocognitives et neurophysiologiques de l'Université de Strasbourg publiée en 2013 , les limiteurs et les régulateurs de vitesse ont un réel impact sur l'expérience de conduite de l'usager.

les distances de sécurité se réduisent de 5% au déboîtement et de 10% à l'insertion
la trajectoire des automobiles est 22% moins rectiligne et les conducteurs effectuent des redressement 22% à 33% plus larges
le temps de réaction des usagers augmente de 1 seconde, soit 40 mètres parcourus en plus avant le freinage
une augmentation des risques de somnolence de +16%

Par conséquent, l'étude conseille de n'utiliser des limiteurs et régulateurs de vitesse que lorsque le trafic est fluide et que les conditions météorologiques sont optimales.