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Pouvons-nous revenir au sujet d'origine s'il-vous-plait ?

NSC a écrit :

ombrageux a écrit : L’état à des missions régaliennes à accomplir ce n'est pas son travail d'être à la tête d'entreprises qui seront mieux gérées dans le privé.

A quand la privatisation de la S.N.C.F. de la Sécurité Sociale, d'E.D.F., etc ...

Je suppose que ce sera pour bientôt dans la mesure où l'Union-Européenne en a donné l'ordre.

Il n'y avait pas le feu au lac pour ADP l'entreprise semble bien marcher pour le moment. Si c'est juste pour recupere quelques milliard que l'on va donner aux gilet jaunes, cette privatisation n'est pas necessaire au contraire des autoroutes qui elles etaient tres mal gerees.

Le feu au lac non mais l'Union-Européenne veut de la concurrence et des marchés libre alors la France obéit.

ombrageux a écrit :

NSC a écrit :
Il n'y avait pas le feu au lac pour ADP l'entreprise semble bien marcher pour le moment. Si c'est juste pour recupere quelques milliard que l'on va donner aux gilet jaunes, cette privatisation n'est pas necessaire au contraire des autoroutes qui elles etaient tres mal gerees.

Le feu au lac non mais l'Union-Européenne veut de la concurrence et des marchés libre alors la France obéit.

Je doute que ce soit l'EU qui aient demande la privatisation d'ADP ou alors faudrait nous donner plus de detail, quand et comment l'EU a fait part de sont exigence.

Dans toute privatisation il y a un gros danger.
Quant l'Etat privatise, il cède la plupart du temps un monopole.
Céder un monopole au marché privé ça revient à le mettre en porte-faux par rapport à son idéologie qui se fonde sur le principe de concurrence.
Quand il n'y a pas de concurrence on ouvre la voie à l'exercice du pouvoir en solo, avec toutes les tentations qui en découlent.
Nous l'avons vu sur les autoroutes, où le prix des péages ont grimpés ainsi que le bénéfices des exploitants.
Vinci pour les autoroutes, Vinci maintenant pour ADP.
Vinci n'était pas là quand l'Etat a construit les autoroutes et les aéroports de Paris, payés par les contribuables.
Mais Vinci arrive et ramasse la mise, il en prend la concession et s'amuse à les gérer au grand bonheur de ses actionnaires, qui ne sont pas les cons de contribuables.

Et peut-être que l'on verra un jour Edouard Philippe grand patron de Vinci.

Georges61 a écrit : Et peut-être que l'on verra un jour Edouard Philippe grand patron de Vinci.

Je suis assez d'accord, tout ça est assez dégoutant. Les grands groupes sont en train de piller le pays avec la complicité de nos gouvernements qui se suivent et se ressemblent. L'aéroport de Paris est une mine d'or protégé par un monopole, tout comme les autoroutes. Ca fait mal au ventre de voir ce grand groupe infiltré dans l'Etat en train de poser son tiroir caisse dans tout ce qui bouge. Tout comme les autoroutes, l'aéroport a été financé par les contribuables et le retour d'investissement aurait du profiter aux Français. La bande à Macron en a décidé autrement et la rente sera ainsi détourné au profit de cette petite bande d'affairistes. Je suis assez d'accord avec Georges 61, nul doute que des places de pantouflage au sein du groupe Vinci seront réservés à nos amis de la Macronie pour services rendus, un peu à l'image de ce fameux préfet qui dirigeait le projet de Notre Dame des Landes et qui a fini Directeur Général chez Vinci. Les gilets jaunes ont encore de bonnes raisons de descendre dans la rue chaque samedi.

ombrageux a écrit : L’état à des missions régaliennes à accomplir ce n'est pas son travail d'être à la tête d'entreprises qui seront mieux gérées dans le privé.

A quand la privatisation de la S.N.C.F. de la Sécurité Sociale, d'E.D.F., etc ...

Je suppose que ce sera pour bientôt dans la mesure où l'Union-Européenne en a donné l'ordre.

N’importe quoi. L’état n’a pas vocation à se cantonner à certaines missions soit disant dites « régaliennes », le peuple assemblé est légitime pour agir dans le domaine qu’il veux. L’aeroportuaire S’il le souhaite car il est souverain!!!

AAAgora a écrit : Dans toute privatisation il y a un gros danger.
Quant l'Etat privatise, il cède la plupart du temps un monopole.
Céder un monopole au marché privé ça revient à le mettre en porte-faux par rapport à son idéologie qui se fonde sur le principe de concurrence.
Quand il n'y a pas de concurrence on ouvre la voie à l'exercice du pouvoir en solo, avec toutes les tentations qui en découlent.
Nous l'avons vu sur les autoroutes, où le prix des péages ont grimpés ainsi que le bénéfices des exploitants.
Vinci pour les autoroutes, Vinci maintenant pour ADP.
Vinci n'était pas là quand l'Etat a construit les autoroutes et les aéroports de Paris, payés par les contribuables.
Mais Vinci arrive et ramasse la mise, il en prend la concession et s'amuse à les gérer au grand bonheur de ses actionnaires, qui ne sont pas les cons de contribuables.

Tout à fait.

berger141 a écrit : Après le fiasco de la privatisation des autoroutes, on se demande si cette opération va dans l’intérêt du pays.

On a peur que l'argent récolté serve surtout à abonder le budget de l'Etat et à masquer l'augmentation des dépenses publiques que Macron n'arrive pas à juguler.

Quoi qu'il en soit, cette opération est une vente des "bijoux de famille"

fiasco, c'est à voir, est-ce qu'un réseau de cette qualité (certes cher) aurait pu être développé par l'état
c'est surtout qu'il y a des travaux à faire sur ces aéroports et que l'état n'a pas les moyens d'investir

NSC a écrit :

ombrageux a écrit :

Le feu au lac non mais l'Union-Européenne veut de la concurrence et des marchés libre alors la France obéit.

Je doute que ce soit l'EU qui aient demande la privatisation d'ADP ou alors faudrait nous donner plus de detail, quand et comment l'EU a fait part de sont exigence.

Au nom de la sacro-sainte liberté des marchés et de la concurrence, la France, le seul pays communiste d'Europe de l'Ouest, à résisté pendant longtemps mais devra se soumettre au dicta de l'Union-Européenne et mettre en vente l'A.D.P., la S.N.C.F., etc ...

crepenutella a écrit :N’importe quoi. L’état n’a pas vocation à se cantonner à certaines missions soit disant dites « régaliennes », le peuple assemblé est légitime pour agir dans le domaine qu’il veux. L’aeroportuaire S’il le souhaite car il est souverain!!!

Un état libéral à vocation à ne s'occuper que des fonctions régaliennes, évidemment dans un état semi dictatorial comme la France, l'état se mêle, mal, mais se mêle de tout.

ombrageux a écrit :
Au nom de la sacro-sainte liberté des marchés et de la concurrence, la France, le seul pays communiste d'Europe de l'Ouest, à résisté pendant longtemps mais devra se soumettre au dicta de l'Union-Européenne et mettre en vente l'A.D.P., la S.N.C.F., etc ...

Pour la SNCF, oui c'est bruxelles
mais pour ADP il n'y avait aucune pression. Tout comme la concession des autoroutes a été un choix purement national, la concession des aéroports est également un choix purement national
et il n'y a aucune motivation de liberté des marchés et de la concurrence dans ces deux cas
c'est clairement récupérer de l'argent soit disant pour les réinvestir dans des technologies d'avenir
mais avec la pression des GJs et grand débat, on se doute où tout ça ira.

ombrageux a écrit : L’état à des missions régaliennes à accomplir ce n'est pas son travail d'être à la tête d'entreprises qui seront mieux gérées dans le privé.

A quand la privatisation de la S.N.C.F. de la Sécurité Sociale, d'E.D.F., etc ...

Je suppose que ce sera pour bientôt dans la mesure où l'Union-Européenne en a donné l'ordre.

Quasi aucune entreprise privée n'a le budget total de l'état et tu annonces que nos ministres sont des incapables pour gérer , c'est ballot, mais cela explique les dettes, la corruption et le reste, mais j'avoue que certains me troue le cul en votant pour tous ces propre à rien Apparemment il n'y a pas que les politiques qui sont nuls (car ils en profitent) mais que des votants continuent cela en dit long sur leurs capacités...

danielfr40 a écrit :

ombrageux a écrit :
Au nom de la sacro-sainte liberté des marchés et de la concurrence, la France, le seul pays communiste d'Europe de l'Ouest, à résisté pendant longtemps mais devra se soumettre au dicta de l'Union-Européenne et mettre en vente l'A.D.P., la S.N.C.F., etc ...

Pour la SNCF, oui c'est bruxelles
mais pour ADP il n'y avait aucune pression. Tout comme la concession des autoroutes a été un choix purement national, la concession des aéroports est également un choix purement national
et il n'y a aucune motivation de liberté des marchés et de la concurrence dans ces deux cas
c'est clairement récupérer de l'argent soit disant pour les réinvestir dans des technologies d'avenir
mais avec la pression des GJs et grand débat, on se doute où tout ça ira.

Cet argent va être utiliser pour acheter une paix sociale qui devrait être maîtrisée par la force mais ça je doute que ça arrive un jour en France car nous n'avons que des lâches pour politiques.

Ceci-dit l'état fait un bon choix, ce n'est pas à l'état français de gérer des boites privées qu'elles gèrent mal en règle général.

voileux a écrit :

ombrageux a écrit : L’état à des missions régaliennes à accomplir ce n'est pas son travail d'être à la tête d'entreprises qui seront mieux gérées dans le privé.

A quand la privatisation de la S.N.C.F. de la Sécurité Sociale, d'E.D.F., etc ...

Je suppose que ce sera pour bientôt dans la mesure où l'Union-Européenne en a donné l'ordre.

Quasi aucune entreprise privée n'a le budget total de l'état et tu annonces que nos ministres sont des incapables pour gérer , c'est ballot, mais cela explique les dettes, la corruption et le reste, mais j'avoue que certains me troue le cul en votant pour tous ces propre à rien Apparemment il n'y a pas que les politiques qui sont nuls (car ils en profitent) mais que des votants continuent cela en dit long sur leurs capacités...

Je doute que ce soit les ministres qui gèrent, ils ne restent pas suffisamment de temps en place pour ça.

C'est l'état qui gère, mal car la plupart du temps ces entreprises sont en faillite et c'est facile pour l'état de puiser dans la poche des français pour renflouer des sociétés qui ne sont pas viables en l'état, si je puis dire.

Il ne vous a pas échappé qu'il y a eu un certain dégagisme à la tête de l'état et de l'assemblée nationale, mais je ne suis pas sur que ce soit les hommes qu'il faille changer mais le système qui permet la corruption et qui permet aux élus de vivre grassement sur le dos des contribuables français.

Stounk a écrit : Le président et sa majorité montrent leur vrai visage (de droite). Vendre une entreprise qui rapporte, mais quelle connerie!

Mais essaie de vendre une entreprise qui ne "rapporte pas" ....
C'est beaucoup plus difficile et il ne faut pas en attendre un prix élevé.
Ou bien alors tu fais appel à des gars comme Tapie, dans ses jeunes années, qui fait un "grand ménage" parmi le personnel et revend l'entreprise une fois remise à flot.

Je vois mal l'état céder une entreprise publique et que suite à cette vente le repreneur lance un énorme plan social, ce serait haro sur l'état qui ne pourrait plus jamais rien privatiser.

L'état est donc condamné à vendre des entreprises publiques qui rapportent un minimum.