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Fonck1 a écrit : 23 septembre 2019 20:59

sofasurfer a écrit : 23 septembre 2019 06:46 Le client seul? Non, plus le gasoil est cher, plus les entreprises sont tentées de prendre des indépendants d’Europe de l'est qui, en plus d’être moins rémunérés, ont accès a du carburant bien moins taxé que chez nous.

Bientot, le vieux camion baché polonais ou roumain, polluant a mort, au contrôle technique douteux, avec un chauffeur dangereux car il roule H24, qui encombre le réseau secondaire car il ne peut transporter que 1/10 eme d'un poid lourd et qui évite les péages augmentant les embouteillages dans les agglos, ce sera la norme dans le transport de marchandises en France, les boites de transport francaises vont couler les unes apres les autres.

Donc non, ce ne sera pas seulement la client qui paie, mais toute la société. M DJebbari est un incompétent notoire...

tkt pas on le contrôlera et le verbalisera.

ombrageux a écrit : 23 septembre 2019 21:11

Fonck1 a écrit : 23 septembre 2019 20:59
tkt pas on le contrôlera et le verbalisera.

Vous êtes hors sol mon cher Fonck1 vous voyez des contrôles sur la route vous ? Moi pas beaucoup et je fais 130-140 000 Km par an.

Lorsqu'il y a des contrôles ils arrêtent quelques camions au hasard ce qui est en fait très peu sur le nombre qui passe au même endroit au même moment.

Croyez-moi car je connais bien le sujet, des tractionnaires étranger peuvent rouler pendant des années en infraction sans le moindre soucis et si on voulait vraiment les arrêter, il faudrait une police de la route qui soit sur la brèche à longueur de temps or, nous n'avons pas de police de la route en France.

Fonck1 a écrit :ils contrôlent ce qui est potentiellement verbalisable, un camion qui fume, ou qui a des défauts technique, c'est le pactole assuré, et l’amende directe, sinon le camion bouge pas.

ombrageux a écrit : 23 septembre 2019 21:21 250 Km !!! Je suis impressionné !!!

Samedi avec des gilets jaunes et des manif partout vous avez vu des flics sur la route ?

Ça fait des années que je ne me suis pas fait contrôlé en France, tellement longtemps que je ne m'en souviens plus, la dernière fois où je me suis fais contrôler, c'était en Belgique et encore, ils ont juste vérifié que je ne roulais pas au mazout et c'est tout.

Fonck1 a écrit :ils contrôlent ce qui est potentiellement verbalisable, un camion qui fume, ou qui a des défauts technique, c'est le pactole assuré, et l’amende directe, sinon le camion bouge pas.

Comme quoi vous racontez n'importe quoi, c'est la D.R.E.A.L. qui contrôle ça, les flics ne sont pas habilités à le faire et ils n'en ont ni les compétences ni le matériel pour ça.

Petite remarque en passant le gars qui truande à longueur de temps à souvent un camion nickel, récent et le plus passe partout possible.

Victor a écrit : 23 septembre 2019 21:27 C'est une très bonne mesure.
C'était une niche fiscale totalement néfaste.
Les transporteurs routiers comme l'ensemble de la société doivent apprendre le plus vite possible à vivre et à travailler dans un environnement où les carburants fossiles seront chers et même très chers.

C'est augmentant le plus vite possible le prix des carburants fossiles que l'on pourra sauver la planète et la vie sur terre.

Fonck1 a écrit : 23 septembre 2019 21:31 je suis aussi d'accord avec ça.
ces camions sont les plus gros pollueurs de la planète.

ombrageux a écrit : 23 septembre 2019 22:31 Bien plus que les cargos et les portes-conteneurs de vos amis financiers.

Vous êtes en grande forme ce soir mon cher Fonck1

Fonck1 a écrit : 23 septembre 2019 22:34 ils ne valent pas mieux.tous dans le même panier.
le pire, c'est que l'on peut mettre les uns dans les autres, le comble de la pollution !

Fonck1 a écrit : 23 septembre 2019 22:34 ils ne valent pas mieux.tous dans le même panier.
le pire, c'est que l'on peut mettre les uns dans les autres, le comble de la pollution !

gare au gorille a écrit : 23 septembre 2019 22:41 Du mal à comprendre la Macronie. Vous êtes les premiers à applaudir aux traités de libres échanges que Macron s'efforce de faire signer à tours de bras avec la planète entière, et après vous venez couiner sur les cargos et camions obligés de parcourir la planète.

ombrageux a écrit : 23 septembre 2019 22:44 Le mieux étant d'arrêter de consommer toute la m.... venant de l'étranger dont le commerce est encouragé par les accords à la noix et la libre circulation des bien et des marchandises.

C'est votre U.E. qui encourage la pollution mon cher Fonck1 ne vous en déplaise.

gare au gorille a écrit : 23 septembre 2019 22:41 Du mal à comprendre la Macronie. Vous êtes les premiers à applaudir aux traités de libres échanges que Macron s'efforce de faire signer à tours de bras avec la planète entière, et après vous venez couiner sur les cargos et camions obligés de parcourir la planète.

ombrageux a écrit : 23 septembre 2019 22:44 Le mieux étant d'arrêter de consommer toute la m.... venant de l'étranger dont le commerce est encouragé par les accords à la noix et la libre circulation des bien et des marchandises.

C'est votre U.E. qui encourage la pollution mon cher Fonck1 ne vous en déplaise.

Fonk1 a écrit :c'est essentiel à l'emploi et la bonne marche d'un pays, qui ne peut pas vivre en autarcie.(surtout la france - comme le voudraient les extrêmes d'ailleurs)