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On en arrive toujours a la même question : comment faire pour recharger??? Ceux qui habitent en immeuble n'ont aucune possibilité . Sur la région Lyonnaise je ne connais aucun PK extérieur ou en sous sol avec des prises adéquates . Donc seul les occupants d'un pavillon peuvent recharger
Cela limite fortement la demande....

LOFOTEN a écrit : 10 décembre 2020 17:22 On en arrive toujours a la même question : comment faire pour recharger??? Ceux qui habitent en immeuble n'ont aucune possibilité . Sur la région Lyonnaise je ne connais aucun PK extérieur ou en sous sol avec des prises adéquates . Donc seul les occupants d'un pavillon peuvent recharger
Cela limite fortement la demande....

Oui, c'est un problème. Et vous savez que Mme Royal a fait installer un millions de borne de recharge pour les voitures électriques ? Le seul problème est que d'un département à l'autre, les bornes diffèrent. Les prises ne sont pas les mêmes. J'ai connu quelqu'un qui a investit dans une voiture électrique. Il part de Coutance dans la Manche pour aller à Vire. Il y a pleins de bornes de recharge à Vire, sauf qu'elles ne sont pas les mêmes que dans la Manche, du coup, il n'a pas pu recharger sa voiture parce que les prises ne sont pas standards ! C'est quand même con.
Du coup, heureusement qu'il avait de la famille à Vire pour coucher chez eux. Il a du attendre l'ouverture du garage Renault pour aller charger sa Zoé !
Super la voiture électrique ! Il faut être con pour avoir des bornes différentes d'un département à l'autre.

Dans l'Orne, c'est les mêmes que dans la Manche. Tu peux faire Coutance-Flers sans problème, car tu pourras recharger ta voiture. Par contre il ne faut pas passer avec ta Zoé dans le calvados, tu pourras pas recharger ta chignole !!!!! Les cons les constructeurs, ils ne pouvaient pas se mettre d'accord pour faire des bornes et des prises standard ?

sofasurfer a écrit : 10 décembre 2020 14:53 En même temps, comparer une Tesla routière/grand SUV à une zoé citadine, c'est comme crier victoire parce qu'il se vend plus de clio que de BMW série 7

vraiment ,y'en a qui en tiennent une sacré couche

sofasurfer a écrit : 10 décembre 2020 14:53 En même temps, comparer une Tesla routière/grand SUV à une zoé citadine, c'est comme crier victoire parce qu'il se vend plus de clio que de BMW série 7

qui compare ? pas moi , c'est qui alors......;ben c'est sofasurfer qui compte bien faire dévier le sujet , qui est en fait est une bonne nouvelle ......et la déviation fonctionne a merveille

LOFOTEN a écrit : 10 décembre 2020 17:22 On en arrive toujours a la même question : comment faire pour recharger??? Ceux qui habitent en immeuble n'ont aucune possibilité . Sur la région Lyonnaise je ne connais aucun PK extérieur ou en sous sol avec des prises adéquates . Donc seul les occupants d'un pavillon peuvent recharger
Cela limite fortement la demande....

Où recharger sa Zoe en dehors de la maison ?

La recharge sur les parkings de supermarchés, de stations-service et de centres commerciaux comme Ikea, Auchan, E. ...
Il y a aussi la recharge en concession Renault.
Et la recharge en stations d'autopartage type Bluecub (à Bordeaux), Autolib' (à Paris mais fermées depuis), etc.

vincent a écrit : 11 décembre 2020 10:28

Où recharger sa Zoe en dehors de la maison ?

La recharge sur les parkings de supermarchés, de stations-service et de centres commerciaux comme Ikea, Auchan, E. ...
Il y a aussi la recharge en concession Renault.
Et la recharge en stations d'autopartage type Bluecub (à Bordeaux), Autolib' (à Paris mais fermées depuis), etc.

Peut être, mais le gus qui rentre du boulot n'a pas envie de perdre 30 minutes pour recharger sa poubelle tous les soirs.
La voiture électrique est faite pour ceux qui disposent d'une maison avec garage, ce qui réduit considérablement la clientèle.

vincent a écrit : 11 décembre 2020 10:28

Où recharger sa Zoe en dehors de la maison ?

La recharge sur les parkings de supermarchés, de stations-service et de centres commerciaux comme Ikea, Auchan, E. ...
Il y a aussi la recharge en concession Renault.
Et la recharge en stations d'autopartage type Bluecub (à Bordeaux), Autolib' (à Paris mais fermées depuis), etc.

en Allemagne sur les parking des supermarché vous pouvez recharger votre voiture gratuitement le temps de vos courses
peut être que cela va venir à terme aussi en France

vu l'autonomie de la zoé elle est reservé à une utilisation locale
or beaucoup ont les transport en communs pour se déplacer localement
une recharge complète en domestique (chez soi) c'est 25 heures
ce qui implique de recharger en permanence chaque jour d'utilisation

vivarais a écrit : 11 décembre 2020 10:51

vincent a écrit : 11 décembre 2020 10:28


Où recharger sa Zoe en dehors de la maison ?

La recharge sur les parkings de supermarchés, de stations-service et de centres commerciaux comme Ikea, Auchan, E. ...
Il y a aussi la recharge en concession Renault.
Et la recharge en stations d'autopartage type Bluecub (à Bordeaux), Autolib' (à Paris mais fermées depuis), etc.

en Allemagne sur les parking des supermarché vous pouvez recharger votre voiture gratuitement le temps de vos courses
peut être que cela va venir à terme aussi en France

en Allemagne ;y sont riches ,parce l'argent n'est pas distribué au premier "braillard" venu ,il y a aussi certainement moins d'anti tout , ni de prise de tête à tout propos

vincent a écrit : 11 décembre 2020 10:25

qui compare ? pas moi , c'est qui alors......;ben c'est sofasurfer qui compte bien faire dévier le sujet , qui est en fait est une bonne nouvelle ......et la déviation fonctionne a merveille

Que Renault vende la zoe à la la louche et dépasse ses objectifs, c'est une bonne nouvelle, maintenant comparer le volume de ventes de la Zoé a celle de Tesla, c'est juste ridicule car ces deux modèles ont une technologie et une clientèle totalement différentes. Tu as compris ou il faut expliquer doucement?

vincent a écrit : 11 décembre 2020 10:28

Où recharger sa Zoe en dehors de la maison ?

La recharge sur les parkings de supermarchés, de stations-service et de centres commerciaux comme Ikea, Auchan, E. ...
Il y a aussi la recharge en concession Renault.
Et la recharge en stations d'autopartage type Bluecub (à Bordeaux), Autolib' (à Paris mais fermées depuis), etc.

Bien souvent, les places de bornes "gratuites" sont occupées par d'autres véhicules, la borne est souvent HS et la puissance de charge est insuffisante pour recharger correctement pendant la durée des courses. En ce qui concerne les bornes payantes, elles connaissent bien souvent les mêmes problèmes. Après elles permettent une puissance de charge plus importante mais a quel prix? Du jour au lendemain, un opérateur peut modifier ses conditions tarifaires, récemment a Lyon un opérateur a facturé une recharge de nuit a 42 euros!

En France nous sommes encore très loin d'avoir une infrastructure permettant de généraliser la VE, c'est une réalité!