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olivers a écrit : 31 août 2022 19:11

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 17:29

La on parle de deux roues équivalent 50 et 125, qui nécessitent un casque homologué, interdits sur les pistes cyclables, mais avec un moteur électrique. Au contraire l'électrique est un excellent substitut au thermique pour ce genre d'engin qui sert surtout a se déplacer en agglomération, ca pollue moins et c'est silencieux. Après pour les problèmes de discipline, ce n'est pas l'engin qui est en cause mais l'usager. Une trottinette, une draisienne implique aussi le respect du code de la route, et il ne faut pas oublier qu'un usager en deux roues est infiniment plus fragile qu'un usager en voiture...

.......C'est sans doute pour cela que le casque n'est pas obligatoire a vélo ou autre truc électrique qui va quand même à 25
-et souvent bien plus vite !!.....
Et par ailleurs, le piéton est plus fragile que la trottinette ou le vélo surtout "cargo"...
...On dirait pas, vu le comportement de ces engins à son égard

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

olivers a écrit : 31 août 2022 19:11

.......C'est sans doute pour cela que le casque n'est pas obligatoire a vélo ou autre truc électrique qui va quand même à 25
-et souvent bien plus vite !!.....
Et par ailleurs, le piéton est plus fragile que la trottinette ou le vélo surtout "cargo"...
...On dirait pas, vu le comportement de ces engins à son égard

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

olivers a écrit : 31 août 2022 19:11

.......C'est sans doute pour cela que le casque n'est pas obligatoire a vélo ou autre truc électrique qui va quand même à 25
-et souvent bien plus vite !!.....
Et par ailleurs, le piéton est plus fragile que la trottinette ou le vélo surtout "cargo"...
...On dirait pas, vu le comportement de ces engins à son égard

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

olivers a écrit : 31 août 2022 19:11

.......C'est sans doute pour cela que le casque n'est pas obligatoire a vélo ou autre truc électrique qui va quand même à 25
-et souvent bien plus vite !!.....
Et par ailleurs, le piéton est plus fragile que la trottinette ou le vélo surtout "cargo"...
...On dirait pas, vu le comportement de ces engins à son égard

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

Patchouli38 a écrit : 01 septembre 2022 13:30

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

De plus, des "trottinettistes" sont morts après être tombés tout seul de leur engin (chute sur la tête), peut-être que s'ils avaient le casque, comme quoi il n'y a pas que la vitesse qui tue, une simple chute suffit.

En revenant au sujet, le risque de ce stationnement payant est que les deux-roues iront se garer n'importe où : sur les trottoirs, un passage piéton, etc.

olivers a écrit : 01 septembre 2022 13:22

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

Mais c'est VOUS qui êtes limité !!
Evidemment que c'est le conducteur ! enfin ! sauf...qu'énormément d'utilisateurs de ces engins sont méprisants envers
les autre usagers ! j'ai renoncé à des circuits de marche, c'est invivable ces gens se croient tout permis ! un coup de
sonnette, autrement dit "dégage", car sans "'pardon" ou "s'il vous plait" ou "excusez-moi" et sans merci ensuite
Excusez moi monsieur mais j'ai couru toute ma vie, quand des collègues sportifs arrivaient derrière nous à vélo, c'était
avertisseur plus svp et nous on criait "vélo" au groupe et tout le monde passait en file indienne, et ensuite les vélos
nous saluaient avec un grand merci.
Et je ne suis pas HS, cette mesure son sujet c'est encore et toujours l'écologie punitive et idéologique .

Patchouli38 a écrit : 01 septembre 2022 13:30

sofasurfer a écrit : 31 août 2022 20:09

C'est le conducteur qui a un mauvais comportement, pas le véhicule, mais comme t'es limité en Qi tu as du mal a comprendre les évidences. Comme tu utilises tous les posts autour des "deux roues" pour cracher ta bile dans des HS interminables. La on parle du stationnement payant des deux roues cad motocyclettes et scooters, est ce que tu arrives a comprendre ?

De plus, des "trottinettistes" sont morts après être tombés tout seul de leur engin (chute sur la tête), peut-être que s'ils avaient le casque, comme quoi il n'y a pas que la vitesse qui tue, une simple chute suffit.

En revenant au sujet, le risque de ce stationnement payant est que les deux-roues iront se garer n'importe où : sur les trottoirs, un passage piéton, etc.

sofasurfer a écrit : 01 septembre 2022 13:44

Il y a toujours des gougnafiers, mais ca n'a rien a voir avec le stationnement payant, on ne va pas te faire un dessin!

Cette mesure 'na rien d'écolo, c'est juste pour taxer plus : maintenant qu'il y a de nombreux motocyclistes a Paris et que els usagers ne peuvent plus s'en passer, et bien ca taxe, ni plus ni moins! Le prétexte du scooter électrique c'est juste pour faire passer la pilule, et parce que cela rapporterait actuellement très peu.

Ceci étant un scooter électrique c'est sympa à conduire pour aller au boulot, j'en ai essayé un en équivalent 50cc , ca a une bonne patate au démarrage et c'est très silencieux...

le chimple a écrit : 31 août 2022 18:56

Hdelapampa a écrit : 31 août 2022 18:05

Pour une fois, d'accord avec Victor.
C'est logique: la politique suivie vise à réduire la pollution atmosphérique.
Tous ceux qui roulent avec des moteurs thermiques (2 , 3, ou 4 roues) doivent être traités de façon équitable.
Pollueur= payeur.
Reste que ça ne dissuade pas les riches.

Et ça va empêcher les parisiens d'aller au boulot en deux roues ??
Non , juste que ça va leur couter une blinde tous les mois , décider d'autres à prendre leur voiture et encombrer encore plus les rues de Paris car la plupart des motards l'utilisent pour éviter les bouchons , pas par plaisir de prendre la flotte , le froid et le danger !!
Déjà une catastrophe après le plan de circulation pondu par ses amis écolos !!
Elle , par contre , continuera à venir au boulot en voiture de fonction ,, parking de fonction , chauffeur de fonction !
Résultat en matière de pollution pire puisque les bouchons vont augmenter , par contre , de l'argent frais pour essayer de réduire sa dette annuelle !
Vous savez que la France représente 1 % de la pollution mondiale ??
Et pour faire plaisir aux écolos des mesures débiles fleurissent un peu partout !
Juste un exemple , la réduction du budget pour le nucléaire qui nous met dans une merde noire .. je sais , ce n'est pas le sujet mais ce sont les mêmes connards !
Une Rousseau qui veut rationner la viande aux hommes !
Et c'est ça que nous devons suivre pour réduire la pollution ??
On marche sur la tête !
Perso , je n'habite pas à Paris , grace à dieu ... son copain maire de Clermont la suit dans ses délires !
Je m'e,n fiche , ça fait des années que je ne mets plus les pieds en ville , et je ne suis pas le seul , les commerçants et restos le savent que trop !

Victor a écrit : 01 septembre 2022 18:01

le chimple a écrit : 31 août 2022 18:56

Et ça va empêcher les parisiens d'aller au boulot en deux roues ??
Non , juste que ça va leur couter une blinde tous les mois , décider d'autres à prendre leur voiture et encombrer encore plus les rues de Paris car la plupart des motards l'utilisent pour éviter les bouchons , pas par plaisir de prendre la flotte , le froid et le danger !!
Déjà une catastrophe après le plan de circulation pondu par ses amis écolos !!
Elle , par contre , continuera à venir au boulot en voiture de fonction ,, parking de fonction , chauffeur de fonction !
Résultat en matière de pollution pire puisque les bouchons vont augmenter , par contre , de l'argent frais pour essayer de réduire sa dette annuelle !
Vous savez que la France représente 1 % de la pollution mondiale ??
Et pour faire plaisir aux écolos des mesures débiles fleurissent un peu partout !
Juste un exemple , la réduction du budget pour le nucléaire qui nous met dans une merde noire .. je sais , ce n'est pas le sujet mais ce sont les mêmes connards !
Une Rousseau qui veut rationner la viande aux hommes !
Et c'est ça que nous devons suivre pour réduire la pollution ??
On marche sur la tête !
Perso , je n'habite pas à Paris , grace à dieu ... son copain maire de Clermont la suit dans ses délires !
Je m'e,n fiche , ça fait des années que je ne mets plus les pieds en ville , et je ne suis pas le seul , les commerçants et restos le savent que trop !

Les taxes ont au moins DEUX avantages.
1 - Elles rapportent de l'argent aux finances publiques nationales, régionales ou locales selon le cas.
2 - Elles orientent le comportement des usagers vers des activités moins ou pas taxées.

C'est donc un instrument très important et même fondamental à la disposition des politiques.

Fonck1 a écrit : 31 août 2022 17:34 personnellement, je pense que comme il y a plus de véhicule, elle ratisse large au niveau des impôts pour taxer encore et toujours.
un pays qui taxe est un pays qui meurt.

surtout les deux roues, ils consomment rien...donc polluent peu, à condition bien sur qu'ils ne soient pas trafiqués.

l'excuse de l’environnement a bon dos....

j'ai discuté avec un pote tout a l'heure, son frère vient d'acheter une JAG V8 de 2011, consommation au moins entre 15 et 20 litres/100...résultat Crit air 1.
mon scoot de 2007, 2.5 litres/100 de consommation crit air 3.....

bande de dégénérés d'écolos débiles....

coincetabulle a écrit : 02 septembre 2022 19:41

Fonck1 a écrit : 31 août 2022 17:34 personnellement, je pense que comme il y a plus de véhicule, elle ratisse large au niveau des impôts pour taxer encore et toujours.
un pays qui taxe est un pays qui meurt.

surtout les deux roues, ils consomment rien...donc polluent peu, à condition bien sur qu'ils ne soient pas trafiqués.

l'excuse de l’environnement a bon dos....

j'ai discuté avec un pote tout a l'heure, son frère vient d'acheter une JAG V8 de 2011, consommation au moins entre 15 et 20 litres/100...résultat Crit air 1.
mon scoot de 2007, 2.5 litres/100 de consommation crit air 3.....

bande de dégénérés d'écolos débiles....

totalement faux.
https://www.lemonde.fr/blog/transports/ ... -voitures/

coincetabulle a écrit : 02 septembre 2022 19:41

Fonck1 a écrit : 31 août 2022 17:34 personnellement, je pense que comme il y a plus de véhicule, elle ratisse large au niveau des impôts pour taxer encore et toujours.
un pays qui taxe est un pays qui meurt.

surtout les deux roues, ils consomment rien...donc polluent peu, à condition bien sur qu'ils ne soient pas trafiqués.

l'excuse de l’environnement a bon dos....

j'ai discuté avec un pote tout a l'heure, son frère vient d'acheter une JAG V8 de 2011, consommation au moins entre 15 et 20 litres/100...résultat Crit air 1.
mon scoot de 2007, 2.5 litres/100 de consommation crit air 3.....

bande de dégénérés d'écolos débiles....

totalement faux.
https://www.lemonde.fr/blog/transports/ ... -voitures/

« Impact disproportionné ». Pour les deux-roues motorisés, les chiffres parlent d’eux-mêmes (et l’étude est disponible ici, en anglais). Le graphique ci-dessus pourrait certes être mieux agencé (les motos, c’est à chaque fois la colonne de droite, le diesel est à gauche et l’essence au milieu), mais il est clair. Beaucoup plus clair en tous cas que les résidus qui s’échappent des pots d’échappement des scooters et motos. « Bien qu’ils représentent un faible pourcentage du total des kilomètres parcourus par les véhicules, les deux-roues motorisés peuvent avoir un impact disproportionné sur les niveaux de polluants atmosphériques d’une zone urbaine », écrivent les auteurs de l’étude.