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oups a écrit :

Lion blanc a écrit :
Mettons que tu fasse 10 km à 80 au lieu de 90, à ton avis, combien de temps vas-tu perdre ?

Pas grand chose c'est un fait , mais arriver a l'heure pour une coloscopie ou un diner chez belle maman , c'est important !

Fonck1 a écrit : les camionneurs, ça m'étonne qu'ils n'aient pas encore gueulés.

oups a écrit :

Lion blanc a écrit :
Mettons que tu fasse 10 km à 80 au lieu de 90, à ton avis, combien de temps vas-tu perdre ?

Pas grand chose c'est un fait , mais arriver a l'heure pour une coloscopie ou un diner chez belle maman , c'est important !

Mickey a écrit :

Fonck1 a écrit : les camionneurs, ça m'étonne qu'ils n'aient pas encore gueulés.

Pour eux c'est déjà le cas, peu il est vrai respectent le 80 sur nationale.

Je pense en premier lieu aux taxis et autres conducteurs de VSL qui roulent à donf, cette baisse de limitation va leur coûter cher.Sachant que l'on ne retrouve pas un employé facilement dans cette branche au vu des formations obligatoires.

Fonck1 a écrit :

oups a écrit :
Pas grand chose c'est un fait , mais arriver a l'heure pour une coloscopie ou un diner chez belle maman , c'est important !

ben quand tu es quelqu'un qui roule toute la journée, sur 6 heures perdre 60 bornes, c'est deux clients de moins....

Lion blanc a écrit :

oups a écrit :

Oui mais quand on roule a 90 plutot qu'a 80 , on arrive bien plus tot et on fait bien plus de jolies choses tres interessantes

Mettons que tu fasse 10 km à 80 au lieu de 90, à ton avis, combien de temps vas-tu perdre ?

GEORGES a écrit :

Lion blanc a écrit :
Mettons que tu fasse 10 km à 80 au lieu de 90, à ton avis, combien de temps vas-tu perdre ?

C'est un faux problème.
Voici 4 vrais problèmes dont personne ne parle.
800.000 nouveaux conducteurs sans expérience chaque année sur les routes avec quelques fois des voitures obsolètes.
400.000 Km de routes nationales dans le même états que le réseau ferroviaire, en ruine.
Autoriser les vélos à emprunter les sens interdits et rouler à contre-sens / aux voitures, les scooters dont les conducteurs ne respectent aucune règle.
Ne rien faire contre l'alcool et la drogue et les antidépresseurs avalés par ceux qui sont stressés au boulot.

En Allemagne 20 millions de conducteurs de plus qu'en France, moins d'accidents, 3.600 morts en 2016 limitations sur route et en ville intelligentes, pas de radars sur autoroute portions en travaux limitées qu'il faut respecter et la possibilité de rouler à 300 Km/h si tu en es capable sur 66% du réseau autoroutier.
Les zones les + accidentogènes sont souvent celles qui sont en travaux et où les autoroutes sont limitées (manque de concentration.

Lion blanc a écrit :

oups a écrit :
Pas grand chose c'est un fait , mais arriver a l'heure pour une coloscopie ou un diner chez belle maman , c'est important !

Sacré oups ! Pour aller à ces rendez-vous là, c'est surtout en marche arrière !

Fonck1 a écrit :

oups a écrit :
Pas grand chose c'est un fait , mais arriver a l'heure pour une coloscopie ou un diner chez belle maman , c'est important !

ben quand tu es quelqu'un qui roule toute la journée, sur 6 heures perdre 60 bornes, c'est deux clients de moins....

lepicard a écrit :

Lion blanc a écrit :
Sacré oups ! Pour aller à ces rendez-vous là, c'est surtout en marche arrière !

ah ouai toi tu connais ça et le bécotage
quant à la colo ,je t'ai filé un outil donc tu gagnes du temps

Fonck1 a écrit : cette mesure, c'est pour inciter à prendre les autoroutes et raquer un peu plus....

Victor a écrit :

GEORGES a écrit :

C'est un faux problème.
Voici 4 vrais problèmes dont personne ne parle.
800.000 nouveaux conducteurs sans expérience chaque année sur les routes avec quelques fois des voitures obsolètes.
400.000 Km de routes nationales dans le même états que le réseau ferroviaire, en ruine.
Autoriser les vélos à emprunter les sens interdits et rouler à contre-sens / aux voitures, les scooters dont les conducteurs ne respectent aucune règle.
Ne rien faire contre l'alcool et la drogue et les antidépresseurs avalés par ceux qui sont stressés au boulot.

En Allemagne 20 millions de conducteurs de plus qu'en France, moins d'accidents, 3.600 morts en 2016 limitations sur route et en ville intelligentes, pas de radars sur autoroute portions en travaux limitées qu'il faut respecter et la possibilité de rouler à 300 Km/h si tu en es capable sur 66% du réseau autoroutier.
Les zones les + accidentogènes sont souvent celles qui sont en travaux et où les autoroutes sont limitées (manque de concentration.

Vérifie tes infos avant de faire un commentaire. Tu sais que les fake news seront bientôt condamnées par la loi !

Yann Begervil a écrit :

mic43121 a écrit :

Je parle des landes pour les lignes droites interminables qui deviendraient à 80 km/h déjà qu'il n'y a rien de drôle A 90..
Tu comprends ou tu ne connais pas cette région..?

C'est bien le problème, il faut changer son logiciel, la route n'a pas a être drôle, ce n'est pas lieu de jeu!
Si tu veux t'amuser et prendre des risques, tu loues une Ferrari et tu fais du circuit!

Victor a écrit :

mic43121 a écrit :


Comment serait on énervés en te lisant..
Ce qui m'amuse c'est que tu n'aimes que toi.. je m'aime, tu m'aimes; ils m'aiment, ON t'aime
Mais oui on t'aime.. nos dames t'adorent…Anaïs est folle de toi..et moriaty te voue un amour sans fin..

OK J'ai compris. Je suis bon pour aller voir le psy !
Merci les gars !