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Il est important de souligner l'aspect technique de ce sabortage. D'une part, le fil de contact est alimenté en parmanence par un courant de 25 KV alternatif et d'un ampérage impressionnant. Toutes personne qui s'approche de cette "ficelle" est transformée en biscotte grillée ! D'autre part, la tension est parmanente ce qui empêche toute intervention sans que le centre de surveillance situé près de la gare de Lyon soit alertée.
Donc, ce n'est pas possible de placer un fer à béton fermé comme une épingle. Ca sent les irlandais de Vincennes !
Jeudi 25 décembre à 12h05

08h38 France > SNCF - Une panne électrique bloque le trafic en gare de Saint-Pierre-des-Corps

Le trafic ferroviaire est interrompu en gare de Tours et de Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire) en raison d'un problème d'alimentation électrique. Deux TGV, Nantes-Lyon et Tours-Paris-Montparnasse, enregistrent un retard de deux heures et deux Corails Tours-Paris-Austerlitz enregistrent une heure de retard.
Un filament d'une caténaire a cédé à 50 m de la gare de Saint-Pierre-des-Corps, vers 7 heures. Un plan de circulation contournant la gare de Saint-Pierre-des-Corps va être mis en place très rapidement, selon la direction régionale de la SNCF et le trafic pourra reprendre.
En attendant, aucun train ne peut partir de Tours ou de Saint-Pierre-des-Corps. D'autres TGV devraient être concernés par ce problème électrique.

Fonck1 a écrit :ils les ont libérés?

Intempéries - De la neige et c'est la pagaille en PACA

La SNCF a interrompu la circulation des trains et le trafic aérien a stoppé.

Jusqu'à six heures de retard pour sept TGV
NOUVELOBS.COM | 12.01.2009 | 09:40

Un problème d'alimentation électrique est survenu dimanche soir au sud de Tours, entraînant des retards importants pour quelque 2.000
Sept TGV, avec environ 2.000 passagers, ont subi entre deux heures trente et six heures de retard à la suite d'un problème d'alimentation électrique survenu dimanche soir au sud de Tours, a-t-on appris lundi 12 janvier auprès de la SNCF.
Un TGV Hendaye-Paris a subi vers 22h30 un problème de "pantographe", le bras métallique qui permet d'alimenter électriquement le train, a indiqué une porte-parole de la compagnie ferroviaire.

dinosaure a écrit : Même dans les sphères gouvernementales il se dit dfe plus en plus ouvertement que le réseau RFF y compris les lignes TGV n'est pas entretenus correctement !!

Quant à MAM avec ses anarcho-machinchose, si le ridicule tuait elle serait froide, raide et six pieds sous terre.

Barbapoutre a écrit :Je n'ai pas bien suivi là!
ils ont encore retrouvé des fers à béton sur les caténaires?

dinosaure a écrit :(...)Même dans les sphères gouvernementales il se dit dfe plus en plus ouvertement que le réseau RFF y compris les lignes TGV n'est pas entretenus correctement !!

Quant à MAM avec ses anarcho-machinchose, si le ridicule tuait elle serait froide, raide et six pieds sous terre.

Stick a écrit :Ce topic a été ouvert pour parler d'actes de sabotage, qui sont tout aussi indéniables que les incidents relatés plus haut. La seule inconnue concernant ces sabotages, c'est leurs auteurs, puisque pour le moment il n'y a que des suspects.

Stick a écrit :Ai-je écrit quelque part que les actuels détenus étaient coupables ? Non.
Je ne sais pas ce que tu pensais que j'attendais que tu écrives, mais une fois de plus tu écris ce que TU penses, en faisant semblant de répondre à ce que tu n'as pas lu.

Y a-t-il eu plusieurs caténaires "sabotées" (à la limite on peut discuter du vocable) à l'aide, entre autres, de fers à béton ?
Si tu réponds que oui, ta réponse précédente est donc bel et bien de mauvaise foi.
Si tu réponds que non, j'ai hâte de lire ton argumentation

Deux personnes, dont une avocate parisienne, ont été placées en garde à vue mercredi à Paris sous le régime de la justice antiterroriste dans une enquête portant sur la tentative d'incendie de deux voitures, a-t-on appris de sources policière et judiciaire.

Les suspects, un homme de 28 ans et sa compagne de 30 ans, intéressent la section antiterroriste du parquet de Paris en raison d'une suspicion de lien avec les personnes poursuivies pour les sabotages commis le 7 novembre contre les caténaires de la SNCF, membres supposés de "l'ultra-gauche". Ils ont été arrêtés dans la nuit de mardi à mercredi alors que, selon les policiers, ils tentaient de mettre le feu à deux véhicules, non loin de leur domicile du XIXe arrondissement. Tous deux étaient en état d'ébriété.

Lorsque les policiers ont découvert que le jeune homme était connu de la police pour "avoir manifesté activement son soutien à Julien Coupat", principal suspect de l'affaire de la SNCF, la section antiterroriste de la brigade criminelle a été saisie. La procédure d'exception - qui permet notamment une garde à vue de quatre jours contre deux dans le régime de droit commun - est aussi justifiée car la jeune fille travaillerait selon la police dans un cabinet défendant des membres de la mouvance dite "anarcho-autonome".