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Baisse du montant de l'immobilier, principalement à Londres. Cela atteint dans certains quartiers -25%. Si les Britanniques choisissent un Brexit dur, les professionnels de l'immobilier parle d'une baisse d'au moins 35%. Le problème est que si les valeurs immobilières baissent depuis 2 ans, le montant des locations restent stables.

Georges61 a écrit : Baisse du montant de l'immobilier, principalement à Londres. Cela atteint dans certains quartiers -25%. Si les Britanniques choisissent un Brexit dur, les professionnels de l'immobilier parle d'une baisse d'au moins 35%. Le problème est que si les valeurs immobilières baissent depuis 2 ans, le montant des locations restent stables.

mais devenir propriétaire de son logement devient plus possible
et pour tout le monde il est plus avantageux d'etre propriétaire que locataire
c'est ce que j'ai toujours conseillé de faire à mes enfants
certes peut etre que sur le moment le credit coute plus cher que le loyer ; mais cela n'est que sur une période de 20 ou 30 ans selon la possiblilité de remboursement des mensualités et ensuite c'est fini
tandis qu'un loyer cela est un paiement éternel toute sa vie
le tout en accédant à la propriété est d'etre modeste quitte à acheter un logement plus petit
il ne faut pas oublier qu'il vaut mieux paye rour un petit chez soi que pour un grand chez les autres

vivarais a écrit :

Georges61 a écrit : Baisse du montant de l'immobilier, principalement à Londres. Cela atteint dans certains quartiers -25%. Si les Britanniques choisissent un Brexit dur, les professionnels de l'immobilier parle d'une baisse d'au moins 35%. Le problème est que si les valeurs immobilières baissent depuis 2 ans, le montant des locations restent stables.

mais devenir propriétaire de son logement devient plus possible
et pour tout le monde il est plus avantageux d'etre propriétaire que locataire
c'est ce que j'ai toujours conseillé de faire à mes enfants
certes peut etre que sur le moment le credit coute plus cher que le loyer ; mais cela n'est que sur une période de 20 ou 30 ans selon la possiblilité de remboursement des mensualités et ensuite c'est fini
tandis qu'un loyer cela est un paiement éternel toute sa vie
le tout en accédant à la propriété est d'etre modeste quitte à acheter un logement plus petit
il ne faut pas oublier qu'il vaut mieux paye rour un petit chez soi que pour un grand chez les autres

J'ai travaillé assez longtemps dans l'immobilier pour dire que ce n'est jamais fini, après ce sont les façades, les mises en conformités... si c'est un appartement l'ascenseur qui tombe régulièrement en panne et qu'un jour il faut changer, et la maison ou le bâtiment vieillissant les frais d'entretien de plus en plus cher.

Les spéculateurs étrangers, vont se jeter dessus, d'ailleurs c'est commencé. J'y pense et comme j'ai des contacts sur place, je suis cela de prêt, mais je trouve que c'est trop tôt, cela va encore descendre de 10 à 20%. Puis cela remontera et dans 5 à 6 ans les prix seront redevenus normaux et là on pourra revendre.

vivarais a écrit :

mais devenir propriétaire de son logement devient plus possible
et pour tout le monde il est plus avantageux d'etre propriétaire que locataire
c'est ce que j'ai toujours conseillé de faire à mes enfants
certes peut etre que sur le moment le credit coute plus cher que le loyer ; mais cela n'est que sur une période de 20 ou 30 ans selon la possiblilité de remboursement des mensualités et ensuite c'est fini
tandis qu'un loyer cela est un paiement éternel toute sa vie
le tout en accédant à la propriété est d'etre modeste quitte à acheter un logement plus petit
il ne faut pas oublier qu'il vaut mieux paye rour un petit chez soi que pour un grand chez les autres

mais oui c 'est bien sur , ça fait comme en 2018 aux USA l' effondrement de l' immobilier a permis a des gens ayant un peu de cash ,d' acheter pour pas cher de splendides maisons ......il y avait même des excursions type Tour Opérators où les agents immobiliers faisaient des visites en bus a de potentiels a de potentiels acquéreur .......c est un signe de bonne santé économique l' immobilier qui s' éffondre
vous faites nous envoyez des analyses d' une pertinence a couper le souffle

tout va trés bien madame la Marquise tout va trés bien , tout va trés bien "

Au fait vivarais chéri....vous avez une explication a cette baisse de l' immoblier ?

vincent a écrit :

mais oui c 'est bien sur , ça fait comme en 2018 aux USA l' effondrement de l' immobilier a permis a des gens ayant un peu de cash ,d' acheter pour pas cher de splendides maisons ......il y avait même des excursions type Tour Opérators où les agents immobiliers faisaient des visites en bus a de potentiels a de potentiels acquéreur .......c est un signe de bonne santé économique l' immobilier qui s' éffondre
vous faites nous envoyez des analyses d' une pertinence a couper le souffle

tout va trés bien madame la Marquise tout va trés bien , tout va trés bien "

Au fait vivarais chéri....vous avez une explication a cette baisse de l' immoblier ?

ne confondez pas les saisies immoblières où les vautours de l'immobilier se partagent les dépouilles et une baisse de la spéculation immobilière
d'ailleurs si vous suiviez l'actulaité économique et politique meme bruno lemaire cherche un moyen de mettre fin à cette spéculation immobilière afin que les centres villes ne soient plus réservés non pas aux riches mais aux ultra riches
et une des pistes qu'il a avancé serait que les acquéreurs des logements soient des propriétaires occupants
je vous laisse le soins d'aller chercher d epar vous meme comment la nouvelle zélande a mis fin à cette flambée de l'immobilier et de fait une baisse des prix
cela m'évite de vous mettre un copié collé pour quelque chose que vous pouvez vérifier
les gouvernements ^récedents aussi ont tenté de faire baisser la spéculation immobilière avec les mesures de devenir propiétaire de son logement pour 100 milles euros
la spéculation immobilière ne favorise pas l'économie mais enrichit uniquement les spéculateurs et les agents immobliers
le hic avec vous c'st que vous confondez tout
les saisies immobilières suite à la crise et le frein à la spéculation immobilière pour avoir des logements à des prix abordables

vivarais a écrit :

vincent a écrit :


mais oui c 'est bien sur , ça fait comme en 2018 aux USA l' effondrement de l' immobilier a permis a des gens ayant un peu de cash ,d' acheter pour pas cher de splendides maisons ......il y avait même des excursions type Tour Opérators où les agents immobiliers faisaient des visites en bus a de potentiels a de potentiels acquéreur .......c est un signe de bonne santé économique l' immobilier qui s' éffondre
vous faites nous envoyez des analyses d' une pertinence a couper le souffle

tout va trés bien madame la Marquise tout va trés bien , tout va trés bien "

Au fait vivarais chéri....vous avez une explication a cette baisse de l' immoblier ?

ne confondez pas les saisies immoblières où les vautours de l'immobilier se partagent les dépouilles et une baisse de la spéculation immobilière

il y a une baisse de la spéculation immobilière où, a part au RU cause brexit?

[quote="vivarais"] [
ne confondez pas les saisies immoblières où les vautours de l'immobilier se partagent les dépouilles et une baisse de la spéculation immobilière
quote]


je ne fait que montrer qu' une baisse spectaculaire de l' immobilier n 'est pas un signe positif pour l' économie ? quelles qu' en soient les origines . Je ne pense pas avoir analysé la situation du " origine de la baisse de l' immobilier" aux USA puis au RU C EST MA QUESTION ORIGINE DE LA BAISSE DE L IMMOBILIER AU RU A LONDRES EN PARTICULIER

ce sont des riches qui vendent....zont perdu leur flegmme légendaire cher a vivarais , mais gardent le sens des affaires
ils vendent et viennent en France , c 'est une clientéle qui n 'est pas touchée par la baisse de la livre..... "merde encore des richesqui viennent chez nous !!!!"

L’effet Brexit n’en finit plus de se faire ressentir sur les prix de l’immobilier à Londres. Dans certains quartiers de la capitale britannique, la chute atteindrait les 15%, selon le quotidien britannique The Guardian qui cite un des plus importants réseaux immobiliers, Your Move. C’est le cas de maisons situées dans le sud de Londres et plus précisément dans l’un des districts du Grand Londres, Wandsworth. Leur prix moyen est ainsi passé, ces deux derniers mois, de 805.000 livres (906.430 euros) à 685.000 livres (771.378 euros).

Avant le Brexit, de nombreux anglais achètent des biens immobiliers en France et notamment en Limousin
Lundi 18 mars 2019 à 8:35 - Par Jérôme Ostermann, France Bleu Limousin, France Bleu
Alors qu'un Brexit dur est de plus en plus probable, les effets se font déjà sentir sur le marché de l’immobilier en France et notamment en Limousin. Témoignage d'un anglais vendeur de biens aux étrangers et qui bat tous ses records de vente en ce début d'année.

L’investissement dans l’industrie automobile britannique s’est effectivement arrêté face aux craintes suscitées par le Brexit, avec une promesse «pitoyable» de 90 millions de £ annoncée pour de nouveaux développements au cours des six premiers mois de cette année, selon l’organe du secteur.

Avant que le Brexit ne trouble l'horizon, l'industrie automobile investissait entre 2,5 et 2,7 milliards de livres sterling par an en recherche et développement.

La Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT) a déclaré qu'un accord sur le Brexit était impératif pour aider le secteur en crise à rebondir, faute de quoi le gouvernement serait confronté à des demandes du même type d'allégements fiscaux nécessaires pour que les agriculteurs restent à flot.

L’équipe de direction a également révélé que l’industrie avait injecté 330 millions de livres sterling dans des plans d’intervention d’urgence.

"Cela vous montre l'ampleur des dépenses devant potentiellement être engagées sans raison si nous obtenons un accord", a déclaré Mike Hawes, directeur général de SMMT.


L'économie britannique se contracte après la fermeture de l'usine de voitures du Brexit
Lire la suite
«Mais le chiffre le plus inquiétant est l’investissement. La crainte du non-accord pousse les investisseurs à rester les bras croisés. Il y a une incertitude politique. Il y a une incertitude économique.

«Le pire résultat serait un pas d’accord, c’est ce qu’ils craignent et c’est pourquoi ils n’investissent pas. En termes de tendances sous-jacentes, indéniablement 90 M £, c'est pitoyable. "

https://www.theguardian.com/business/20 ... itiful-90m

Fonck1 a écrit :

L’investissement dans l’industrie automobile britannique s’est effectivement arrêté face aux craintes suscitées par le Brexit, avec une promesse «pitoyable» de 90 millions de £ annoncée pour de nouveaux développements au cours des six premiers mois de cette année, selon l’organe du secteur.

Avant que le Brexit ne trouble l'horizon, l'industrie automobile investissait entre 2,5 et 2,7 milliards de livres sterling par an en recherche et développement.

La Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT) a déclaré qu'un accord sur le Brexit était impératif pour aider le secteur en crise à rebondir, faute de quoi le gouvernement serait confronté à des demandes du même type d'allégements fiscaux nécessaires pour que les agriculteurs restent à flot.

L’équipe de direction a également révélé que l’industrie avait injecté 330 millions de livres sterling dans des plans d’intervention d’urgence.

"Cela vous montre l'ampleur des dépenses devant potentiellement être engagées sans raison si nous obtenons un accord", a déclaré Mike Hawes, directeur général de SMMT.


L'économie britannique se contracte après la fermeture de l'usine de voitures du Brexit
Lire la suite
«Mais le chiffre le plus inquiétant est l’investissement. La crainte du non-accord pousse les investisseurs à rester les bras croisés. Il y a une incertitude politique. Il y a une incertitude économique.

«Le pire résultat serait un pas d’accord, c’est ce qu’ils craignent et c’est pourquoi ils n’investissent pas. En termes de tendances sous-jacentes, indéniablement 90 M £, c'est pitoyable. "

https://www.theguardian.com/business/20 ... itiful-90m

vous citez un media politisé et anti bréxit

il passe sous silence la construction future de voitures hybrides et electriques d'une grande marque japonaise en grande bretagne
quoi que vous argumentiez , le bréxit aura bien lieu avec sans NO DEAL
Vous connaissez mal l'esprit nationaliste britannique tout comme celui espagnol
ces 2 peuples face à une conjoncture négative savent s'unir en union sacrée quelle que soit l'idéologie politique
cela vaut pour tous les pays anglicans (canada ; USA ; australie , nouvelles zélande etc)

vivarais a écrit : vous citez un media politisé et anti bréxit

il passe sous silence la construction future de voitures hybrides et electriques d'une grande marque japonaise en grande bretagne
quoi que vous argumentiez , le bréxit aura bien lieu avec sans NO DEAL
Vous connaissez mal l'esprit nationaliste britannique tout comme celui espagnol
ces 2 peuples face à une conjoncture négative savent s'unir en union sacrée quelle que soit l'idéologie politique
cela vaut pour tous les pays anglicans (canada ; USA ; australie , nouvelles zélande etc)

Toyota a annoncé mercredi qu'il allait fabriquer une nouvelle voiture hybride pour son partenaire Suzuki au Royaume-Uni, une bonne nouvelle pour l'industrie automobile britannique éprouvée par le Brexit.

Dans un communiqué transmis à l'AFP, le groupe japonais a expliqué qu'il allait fournir "un véhicule hybride électrique" à son compatriote Suzuki, qui sera inspiré du modèle Toyota Corolla Wagon. Les moteurs seront fabriqués à Deeside (pays de Galles) et les véhicules assemblés à Burnaston (centre de l'Angleterre).

Le nouveau véhicule qui sera commercialisé par Suzuki devrait être fabriqué au Royaume-Uni à partir de la fin 2020, a ajouté Toyota qui n'a pas précisé si des emplois seraient créés sur place. Ce modèle assurera quoi qu'il en soit la pérennité de l'activité des usines concernées, au moment où l'inquiétude est grande dans le secteur face au Brexit.

"C'est une bonne nouvelle pour nos usines au Royaume-Uni", s'est réjoui Marvin Cooke, le directeur général de Toyota au Royaume-Uni. "Produire des véhicules supplémentaires pour d'autres clientsest un exemple parmi d'autres des efforts que nous faisons pour conserver nos opérations manufacturières au Royaume-Uni autant compétitives que possible", a-t-il ajouté.

La stratégie de Toyota a été perturbée par la perspective du Brexit, à l'instar de ses concurrents japonais Nissan et Honda qui eux aussi assemblent des centaines de milliers de voitures chaque année au Royaume-Uni - dont une bonne partie est exportées vers les autres pays de l'UE.

Début mars, le président pour l'Europe de Toyota, Didier Leroy, avait prévenu qu'il serait "extrêmement compliqué" de fabriquer de nouveaux modèles dans ses usines britanniques en cas de Brexit sans accord, laissant planer le doute sur sa volonté d'investir dans le pays, selon un entretien au Financial Times.

Il a souligné que Toyota n'avait pas "pour projet de se retirer du Royaume-Uni et d'arrêter la production" dans ce pays, mais ajouté qu'un Brexit dur engendrerait "une montagne" de problèmes pour les usines britanniques du constructeur.

ça c 'est cequ 'on appelle un language diplomatique

Comme ses concurrents, Toyota utilise en effet des pièces détachées souvent fabriquées ailleurs en Europe et qui franchissent parfois même plusieurs fois, les frontières du Royaume-Uni avec le reste de l'UE.

Nissan et Honda dégraissent
Cette annonce intervient alors que le brouillard entourant les conditions du Brexit est pourtant loin d'être dissipé.

La Première ministre britannique Theresa May n'est pas parvenue à faire voter par les députés de la Chambre des communes l'accord sur les modalités du Brexit qu'elle a conclu avec les 27 autres dirigeants de l'UE.

Face à l'impasse politique à Westminster, Londres a sollicité mercredi auprès des dirigeants européens un court report du Brexit mais leur réponse pourrait ne pas intervenir avant la semaine prochaine, a prévenu Bruxelles. Même si le risque d'un Brexit sans accord entre Londres et Bruxelles semble réduit, il n'est pas complètement écarté.

Les autorités britanniques ont toutefois promis que, même en cas de Brexit sans accord, les pièces détachées du secteur automobile venant de l'UE ne seraient pas taxées à l'importation. Mais les professionnels du secteur sont quand même très inquiets, évoquant notamment des complications réglementaires, qui perturberaient le rythme bien huilé des échanges nécessaires pour la fabrication d'automobiles nécessitant de très nombreux composants.

vincent a écrit :

vivarais a écrit : vous citez un media politisé et anti bréxit

il passe sous silence la construction future de voitures hybrides et electriques d'une grande marque japonaise en grande bretagne
quoi que vous argumentiez , le bréxit aura bien lieu avec sans NO DEAL
Vous connaissez mal l'esprit nationaliste britannique tout comme celui espagnol
ces 2 peuples face à une conjoncture négative savent s'unir en union sacrée quelle que soit l'idéologie politique
cela vaut pour tous les pays anglicans (canada ; USA ; australie , nouvelles zélande etc)

Toyota a annoncé mercredi qu'il allait fabriquer une nouvelle voiture hybride pour son partenaire Suzuki au Royaume-Uni, une bonne nouvelle pour l'industrie automobile britannique éprouvée par le Brexit.

Dans un communiqué transmis à l'AFP, le groupe japonais a expliqué qu'il allait fournir "un véhicule hybride électrique" à son compatriote Suzuki, qui sera inspiré du modèle Toyota Corolla Wagon. Les moteurs seront fabriqués à Deeside (pays de Galles) et les véhicules assemblés à Burnaston (centre de l'Angleterre).

Le nouveau véhicule qui sera commercialisé par Suzuki devrait être fabriqué au Royaume-Uni à partir de la fin 2020, a ajouté Toyota qui n'a pas précisé si des emplois seraient créés sur place. Ce modèle assurera quoi qu'il en soit la pérennité de l'activité des usines concernées, au moment où l'inquiétude est grande dans le secteur face au Brexit.

"C'est une bonne nouvelle pour nos usines au Royaume-Uni", s'est réjoui Marvin Cooke, le directeur général de Toyota au Royaume-Uni. "Produire des véhicules supplémentaires pour d'autres clientsest un exemple parmi d'autres des efforts que nous faisons pour conserver nos opérations manufacturières au Royaume-Uni autant compétitives que possible", a-t-il ajouté.

La stratégie de Toyota a été perturbée par la perspective du Brexit, à l'instar de ses concurrents japonais Nissan et Honda qui eux aussi assemblent des centaines de milliers de voitures chaque année au Royaume-Uni - dont une bonne partie est exportées vers les autres pays de l'UE.

Début mars, le président pour l'Europe de Toyota, Didier Leroy, avait prévenu qu'il serait "extrêmement compliqué" de fabriquer de nouveaux modèles dans ses usines britanniques en cas de Brexit sans accord, laissant planer le doute sur sa volonté d'investir dans le pays, selon un entretien au Financial Times.

Il a souligné que Toyota n'avait pas "pour projet de se retirer du Royaume-Uni et d'arrêter la production" dans ce pays, mais ajouté qu'un Brexit dur engendrerait "une montagne" de problèmes pour les usines britanniques du constructeur.

ça c 'est cequ 'on appelle un language diplomatique

Comme ses concurrents, Toyota utilise en effet des pièces détachées souvent fabriquées ailleurs en Europe et qui franchissent parfois même plusieurs fois, les frontières du Royaume-Uni avec le reste de l'UE.

Nissan et Honda dégraissent
Cette annonce intervient alors que le brouillard entourant les conditions du Brexit est pourtant loin d'être dissipé.

La Première ministre britannique Theresa May n'est pas parvenue à faire voter par les députés de la Chambre des communes l'accord sur les modalités du Brexit qu'elle a conclu avec les 27 autres dirigeants de l'UE.

Face à l'impasse politique à Westminster, Londres a sollicité mercredi auprès des dirigeants européens un court report du Brexit mais leur réponse pourrait ne pas intervenir avant la semaine prochaine, a prévenu Bruxelles. Même si le risque d'un Brexit sans accord entre Londres et Bruxelles semble réduit, il n'est pas complètement écarté.

Les autorités britanniques ont toutefois promis que, même en cas de Brexit sans accord, les pièces détachées du secteur automobile venant de l'UE ne seraient pas taxées à l'importation. Mais les professionnels du secteur sont quand même très inquiets, évoquant notamment des complications réglementaires, qui perturberaient le rythme bien huilé des échanges nécessaires pour la fabrication d'automobiles nécessitant de très nombreux composants.

vous savez cela est une partie de poker entre l'UE et la GB
et ce n'est pas en cherchant des arguments négatifs sur le brexit que cela va l'empecher
les britanniques majoritairement n'admettront jamais que l'on remette en caus le référendum en en faisant un second
pas plus qu'ils n'admettront que le parlement passe outre le référendum comme cela s'est produit en france avec le "NON"
meme ce qui pensent que le brexit est une erreur ,ils sont pour savoir assumer cette érreur quel qu'en soit le prix

vivarais a écrit : [
vous savez cela est une partie de poker entre l'UE et la GB
et ce n'est pas en cherchant des arguments négatifs sur le brexit que cela va l'empecher
les britanniques majoritairement n'admettront jamais que l'on remette en caus le référendum en en faisant un second
pas plus qu'ils n'admettront que le parlement passe outre le référendum comme cela s'est produit en france avec le "NON"
meme ce qui pensent que le brexit est une erreur ,ils sont pour savoir assumer cette érreur quel qu'en soit le prix

vous ne répondez pasal' article du Point , ce sont vos opinions .

Ce qui est fort possible , et que j' avais déja écris :

le parti de Boris refuse de sortir sans accord
Boris démissione car il peut pas le job

CE QUI IMPLIQUE DE NOUVELLES ELECTIONS .....et l' honneur est sauf.....chacun coince l' autre pour sauver la face .....vis a vis du monde politique .......

vincent a écrit :

vous ne répondez pasal' article du Point , ce sont vos opinions .

Ce qui est fort possible , et que j' avais déja écris :

le parti de Boris refuse de sortir sans accord
Boris démissione car il peut pas le job

CE QUI IMPLIQUE DE NOUVELLES ELECTIONS .....et l' honneur est sauf.....chacun coince l' autre pour sauver la face .....vis a vis du monde politique .......

placez les evennements dans l'ordre
boris john a démissonné de son poste de ministre des affaires étrangère 7 juillet
pui dpeuis est devenu premier ministre à la place de thérésa may
par contre il veut provoquer de nouvelles élections pour tenter d'avoir la majorité
contrairement à la france ; lorsque la situation est insoluble le gouvernement britannique n'hesite pas à dissoudre l'assemblée et à provoquer de nouvelles élections
et lorsqu'ils ne peuvent resoudre un problème le premier ministre (president chez nous) demissionne 'cameron , may '
ils ne s'accrochent pas à leur poste comme la vérole sur le bas clergé

vivarais a écrit :

vincent a écrit :


vous ne répondez pasal' article du Point , ce sont vos opinions .

Ce qui est fort possible , et que j' avais déja écris :

le parti de Boris refuse de sortir sans accord
Boris démissione car il peut pas le job

CE QUI IMPLIQUE DE NOUVELLES ELECTIONS .....et l' honneur est sauf.....chacun coince l' autre pour sauver la face .....vis a vis du monde politique .......

placez les evennements dans l'ordre
boris john a démissonné de son poste de ministre des affaires étrangère 7 juillet
pui dpeuis est devenu premier ministre à la place de thérésa may
par contre il veut provoquer de nouvelles élections pour tenter d'avoir la majorité
contrairement à la france ; lorsque la situation est insoluble le gouvernement britannique n'hesite pas à dissoudre l'assemblée et à provoquer de nouvelles élections
et lorsqu'ils ne peuvent resoudre un problème le premier ministre (president chez nous) demissionne 'cameron , may '
ils ne s'accrochent pas à leur poste comme la vérole sur le bas clergé

Il y a une élection législative partielle demain au Pays de Galles, où les conservateurs devrait perdre le siège au profit des libéraux pro-UE. Ça devrait refroidir les ardeurs de Johnson pour déclencher de nouvelles élections. Même si indirectement cette défaite va entrainer une nouveau affaiblissement de la majorité au parlement et donc de nouvelles élections, mais pas décidées par Johnson.

Par ailleurs une cinquantaine d'élus pro-Irlande au Congrès américains (démocrates comme républicains) menacent de bloquer tout accord commercial avec le Royaume-Uni en cas de no-deal.

vivarais a écrit : [
placez les evennements dans l'ordre
boris john a démissonné de son poste de ministre des affaires étrangère 7 juillet
pui dpeuis est devenu premier ministre à la place de thérésa may
par contre il veut provoquer de nouvelles élections pour tenter d'avoir la majorité
contrairement à la france ; lorsque la situation est insoluble le gouvernement britannique n'hesite pas à dissoudre l'assemblée et à provoquer de nouvelles élections
et lorsqu'ils ne peuvent resoudre un problème le premier ministre (president chez nous) demissionne 'cameron , may '
ils ne s'accrochent pas à leur poste comme la vérole sur le bas clergé

par contre il veut provoquer de nouvelles élections pour tenter d'avoir la majorité

où avez vous vu cela ?


Boris Johnson, l’homme qui finira probablement par faire l’inverse de ce qu'il a dit qu'il ferait
Les milieux d’affaires britanniques pensent que Boris Johnson va réussir là où Theresa May a échoué, c’est à dire qu’il finira par faire l’inverse de ce qu’il a toujours dit.. Ou alors il sera obligé de faire un deuxième référendum.

Boris Johnson a donc réussi à conquérir le pouvoir politique et à s’installer aux commandes du gouvernement. Il avait les qualités pour cela. Aura-t-il maintenant les qualités pour exercer le pouvoir et sortir la Grande-Bretagne du piège dans lequel sa démocratie l'a enfermée? C’est la question que se posent les dirigeants de l’Europe toute entière.

Aucun des portraits du nouveau Premier ministre publiés par la presse internationale n’est très flatteur. « Menteur, impulsif ou opportuniste », c’est pourtant l’homme qui devra régler en 3 mois ce qui n’a pas été réglé en 3 ans : sortir de l’Union européenne sans provoquer une catastrophe économique et sociale qui serait tragique pour l’ensemble de l’Europe.

Les milieux d’affaires britanniques pensent que Boris Johnson sera obligé de faire l’inverse de ce pourquoi il a été élu. Tony Blair est encore plus brutal. Il estime que Boris Johnson sortira de l’Union européenne avec l’accord qui avait été négocié, quitte à modifier le point sensible de la frontière irlandaise, point sur lequel les Européens sont prêts à accepter une solution alternative. Et l’ancien Premier ministre travailliste d’ajouter que Boris Johnson va se préparer à faire exactement ce qu’Alexis Tsipras avait fait en Grèce. Si Boris Johnson échoue à faire accepter un Brexit avec deal, il se condamne à un nouveau référendum qu’il ne souhaite pas.

Boris Johnson a toujours fait campagne pour la sortie de l’Union européenne. Mais l’homme est ambitieux et pour accéder au pouvoir, il n’a pas lésiné sur les frasques et les approximations de chiffres. Il doit pourtant la vérité à ses ressortissants.

Pour les observateurs de l’intérieur, il prépare un scénario en trois actes.

Acte 1 : Il peaufine sa posture de Brexiter dur et pur. Ses déclarations sont radicalement pour le Brexit, et son gouvernement ne se compose que de convaincus. L’objectif est de rassurer ses partisans et surtout d’impressionner les dirigeants européens pour qu’ils se persuadent que lui ne cédera pas.

Acte 2 : Il va demander aux Européens quelques aménagements du deal. Michel Barnier a fait dire que l’accord négocié ne pouvait pas être abandonné, mais il laisse la porte ouverte à la discussion, notamment sur la question de la frontière irlandaise. Ce point-là est crucial. Boris Johnson ne peut pas accepter le back stop, ce mécanisme qui empêche un retour à une frontière physique entre les deux Irlande et qui maintiendrait de facto le Royaume-Uni dans l’UE. Mais Boris Johnson ne peut pas non plus prendre la responsabilité de faire un mur entre les deux Irlande et de retomber dans la violence et la guerre. Ça n’est pas envisageable.

La solution qui est déjà à l’étude serait de reporter cette question-là dans le cadre des négociations qui, dans la période transitoire qui suivra le Brexit, réglera le détail des relations entre la Grande Bretagne et l’Union européenne. On aura alors 3 ans pour trouver une solution. Du coup, personne ne perdra la face. En bref, Boris Johnson achète la totalité du deal signé par Theresa May si on précise que certains points ( dont la frontière) seront négociés pendant la période transitoire.

Acte 3 : Avec un deal qui reporte à plus tard les détails qui fâchent et particulièrement le cas de la frontière irlandaise, Boris Johnson doit pouvoir obtenir une majorité au parlement pour faire accepter son Brexit avec un deal qui préserve les intérêts de chacun.