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Pas faux, je ne peux que me payer des essences ou diesel, l'électrique est bien trop cher pour moi.mic43121 a écrit :Lion blanc a écrit :
T'as pas compris, j'attends 3 ou 4 ans de plus pour que la côte tombe dans les 4 000 pions.
Mais non.. au dessus de 20 ans c'est une bagnole de collection..c'est encore plus cher.
N'attends pas d'être mort ou moribond pour changer de bagnole.
Profite il y a plein de petits diesel pas cher ..
Pas faux , c'est un peu comme moi , les dames je les prefere plutot laides et pas trop exigeantes ( Mde Oups est a 6000 bornes , elle peut pas lirecrepenutella a écrit : La voiture d'une manière générale...c'est tellement vulgaire au fond.
Petite et pas cher, c'est comme ça que je la préfère. Il y a mieux à faire avec de l'argent.
) Pour le steack , je privilegie la basse cote au detriment du filet .Et pour les hotels ,le Formule 1 avec les chiottes sur la palier c'est tellement mieux pour faire des rencontres .![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
6 millions d'éoliennes, quelle beauté! On peut en placer 50 000 au large des cotes atlantiques,mais sur terre elles polluent plus qu'elles ne sont utiles...crepenutella a écrit : Les taxes sur le pétrole se justifiaient par le fait qu'il fallait l'importer...et donc supporter une puissante armée, et des politiques de copinage coûteuses avec les pays producteurs pour obtenir des prix pas trop exorbitants.
Le basculement vers des énergies propres transformera ces besoins d'importation en emplois en France, ce qui sera en fait tout bénéf pour nous.
Si on construit 5 ou 6 millions d'éoliens on devrait pouvoir créer assez de travail pour plusieurs milliers de familles ( de la construction à l'entretien) sur plusieurs générations.
La baisse de la taxation des français grâce à n moindre recours au pétrole d'importation permettra ensuite une augmentation de la consommation intérieure. (et pas seulement en produits d’import qui ne sont achetés que par les ménages finalement les plus précaires).
C'est une automobiliste célibataire sans enfants qui parle!crepenutella a écrit : La voiture d'une manière générale...c'est tellement vulgaire au fond.
Petite et pas cher, c'est comme ça que je la préfère. Il y a mieux à faire avec de l'argent.
Non, c'est 30 ans (une petite Citroën AX d'avant 1989, diesel ou non, par exemple), et avec de nombreux avantages:mic43121 a écrit :Lion blanc a écrit :
T'as pas compris, j'attends 3 ou 4 ans de plus pour que la côte tombe dans les 4 000 pions.
Mais non.. au dessus de 20 ans c'est une bagnole de collection..c'est encore plus cher.
N'attends pas d'être mort ou moribond pour changer de bagnole.
Profite il y a plein de petits diesel pas cher ..
Certes , mais pour rouler un peu , il vous en faut bien une vraie ? Une qui pue pas trop et ne fait pas trop tousser les riverainsThe Rat Pack a écrit :Non, c'est 30 ans (une petite Citroën AX d'avant 1989, diesel ou non, par exemple), et avec de nombreux avantages:mic43121 a écrit :
Mais non.. au dessus de 20 ans c'est une bagnole de collection..c'est encore plus cher.
N'attends pas d'être mort ou moribond pour changer de bagnole.
Profite il y a plein de petits diesel pas cher ..
- Obtention d'une carte grise "de collection" plutôt simple
- Contrôle technique TRÈS allégé, et tous les 5 ans seulement
- Pas de restriction de circulation (histoire de faire la nique à Hidalgo-la-nuisible)
- Pas de procédure d'immobilisation
- Exemption d'homologation nationale (véhicule étranger n'ayant jamais été vendu en France, par exemple)
- Toutes utilisation PERSONNELLE permise (Pas d'utilisation professionnelle)
- Plaques d'immatriculation anciennes (correspondant à l'âge de la voiture)
- Assurance laaaaargement plus basse que pour une voiture lambda...
.Autrement , avec une plaque d'immatriculation ancienne , c'est mieux ?Et bien oui, nous ne sommes pas tous à vivre dans l'idéalisation du superflue. Vivre de peu dans le contentement est tellement plus épanouissant. Dommage que vous ne l'ayez pas remarqué, vous devez sans cesse être tiraillé d'un désir à l'autre. Toujours en proie au manque.oups a écrit :Pas faux , c'est un peu comme moi , les dames je les prefere plutot laides et pas trop exigeantes ( Mde Oups est a 6000 bornes , elle peut pas lirecrepenutella a écrit : La voiture d'une manière générale...c'est tellement vulgaire au fond.
Petite et pas cher, c'est comme ça que je la préfère. Il y a mieux à faire avec de l'argent.
Cela dit , les jets prives , les yachts de 100 pieds , l'empathie et les posts sans faute j'suis contre , question de principes
Pourquoi? Pour l'exemple que j'ai choisi (Citroën AX, mais pas que...), on en trouve encore avec "relativement peu" de km, à des prix encore très acceptables (de 500 à 2500€ avec peu de km pour les plus chères), et ce qui était bon dans les années '80 l'est encore aujourd'hui... Une bonne révision, et ça roule tout les jours avec un confort très acceptable...oups a écrit :Certes , mais pour rouler un peu , il vous en faut bien une vraie ? Une qui pue pas trop et ne fait pas trop tousser les riverainsThe Rat Pack a écrit :
Non, c'est 30 ans (une petite Citroën AX d'avant 1989, diesel ou non, par exemple), et avec de nombreux avantages:
- Obtention d'une carte grise "de collection" plutôt simple
- Contrôle technique TRÈS allégé, et tous les 5 ans seulement
- Pas de restriction de circulation (histoire de faire la nique à Hidalgo-la-nuisible)
- Pas de procédure d'immobilisation
- Exemption d'homologation nationale (véhicule étranger n'ayant jamais été vendu en France, par exemple)
- Toutes utilisation PERSONNELLE permise (Pas d'utilisation professionnelle)
- Plaques d'immatriculation anciennes (correspondant à l'âge de la voiture)
- Assurance laaaaargement plus basse que pour une voiture lambda...
Et pis vot ' dos , faut y penser a vot 'dos
non, à la base, les taxes sur le carburant étaient censées être orienté sur les infrastructures routières (alors que dans les faits c'est moins de 20 % qui y sont affecté de mémoire). l'importation n'a strictement rien à faire dans l'histoire.crepenutella a écrit : Les taxes sur le pétrole se justifiaient par le fait qu'il fallait l'importer...et donc supporter une puissante armée, et des politiques de copinage coûteuses avec les pays producteurs pour obtenir des prix pas trop exorbitants.
Le basculement vers des énergies propres transformera ces besoins d'importation en emplois en France, ce qui sera en fait tout bénéf pour nous.
Si on construit 5 ou 6 millions d'éoliens on devrait pouvoir créer assez de travail pour plusieurs milliers de familles ( de la construction à l'entretien) sur plusieurs générations.
La baisse de la taxation des français grâce à n moindre recours au pétrole d'importation permettra ensuite une augmentation de la consommation intérieure. (et pas seulement en produits d’import qui ne sont achetés que par les ménages finalement les plus précaires).
Bah alors , si vivre de peu est epanouissant , sont ils cons les gens de demander sans cesse plus , sont ils cons.crepenutella a écrit :Et bien oui, nous ne sommes pas tous à vivre dans l'idéalisation du superflue. Vivre de peu dans le contentement est tellement plus épanouissant. Dommage que vous ne l'ayez pas remarqué, vous devez sans cesse être tiraillé d'un désir à l'autre. Toujours en proie au manque.oups a écrit :
Pas faux , c'est un peu comme moi , les dames je les prefere plutot laides et pas trop exigeantes ( Mde Oups est a 6000 bornes , elle peut pas lire
Cela dit , les jets prives , les yachts de 100 pieds , l'empathie et les posts sans faute j'suis contre , question de principes
Excuse moi d'avoir bafouillé et de t'avoir foutu les boules , mais j'avais mon conseiller financier en ligne , j'aurais du prendre le temps de me relire ,je n'aime pas passer du coq à l'ane ,surtout avec de histoires gros sous . Mais bon, ce n'est toujours facile de possederAllora a écrit :Je préfère ne pas avoir de Tesla ( j'ai une Ford Focus essence ), et savoir, qu'après "malgré ", on ne met jamais "que "lepicard a écrit :
C'est vrai la tesla n'est pas vraiment faite pour embarquer la smallah , c'est pour ça que j'ai gardé la merco , en plus notre chien l'aime bien , on va la finir comme ça, malgrè qu'elle soit récente , tant pis pour le V6 , il faut savoir faire des sacrifices
On ne dit pas malgré que mais bien que
Il est plus facile d'acquérir une Tesla qu'une expression correcte ; l'inverse ça ...
lepicard a écrit :Excuse moi d'avoir bafouillé et de t'avoir foutu les boules , mais j'avais mon conseiller financier en ligne , j'aurais du prendre le temps de me relire ,je n'aime pas passer du coq à l'ane ,surtout avec de histoires gros sous . Mais bon, ce n'est toujours facile de possederAllora a écrit :
Je préfère ne pas avoir de Tesla ( j'ai une Ford Focus essence ), et savoir, qu'après "malgré ", on ne met jamais "que "
On ne dit pas malgré que mais bien que
Il est plus facile d'acquérir une Tesla qu'une expression correcte ; l'inverse ça ...
Bha quoi , j'ai dit quelque chose de mal ???The Rat Pack a écrit :lepicard a écrit :
Excuse moi d'avoir bafouillé et de t'avoir foutu les boules , mais j'avais mon conseiller financier en ligne , j'aurais du prendre le temps de me relire ,je n'aime pas passer du coq à l'ane ,surtout avec de histoires gros sous . Mais bon, ce n'est toujours facile de posseder
