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Les chiens aboient, la caravane passe... 19 000+ de signataires à 16 heures dont moi

Bravo à tous le sujet a atteint 20 pages, encore un effort et Johnny sera détrôné.

Georges61 a écrit : Bravo à tous le sujet a atteint 20 pages, encore un effort et Johnny sera détrôné.

Oui, et alors??????

UBUROI a écrit : Les chiens aboient, la caravane passe... 19 000+ de signataires à 16 heures dont moi

Signé 25 fois par la même personne, c'est connu.....

Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

Anne32 a écrit : Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

Ce qui paraît logique, sachant que la france est number one mondial de la consommation d'anti-depresseurs, on devrait avoir tous les jours des conducteurs qui se jettent sur les barrières de passage à niveau.

Au lieu de focaliser sur la conductrice de l'autocar, il serait judicieux de commencer à s'intéresser de plus près à la SNCF.
Il doit bien subsister des preuves sur un éventuel dysfonctionnement de ce passage à niveau.

Anne32 a écrit :

UBUROI a écrit : Les chiens aboient, la caravane passe... 19 000+ de signataires à 16 heures dont moi

Signé 25 fois par la même personne, c'est connu.....

Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

Peut-être que demain, il dira le contraire, il a déjà fait le coup.

Anne32 a écrit :

UBUROI a écrit : Les chiens aboient, la caravane passe... 19 000+ de signataires à 16 heures dont moi

Signé 25 fois par la même personne, c'est connu.....

Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

"Vote Honneur", ce n'est pas ce qu'a dit le proc; il n' a pas dit que Nadine n'a pas pris d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques mais

Le procureur de Marseille a indiqué ce mardi qu'il n'y avait pas "à ce stade de l'enquête de lien de causalité entre les médicaments pris par la conductrice du car pour dormir" et la collision de son véhicule avec un TER.

Restons précis SVP

Mickey a écrit :

Anne32 a écrit : Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

Ce qui paraît logique, sachant que la france est number one mondial de la consommation d'anti-depresseurs, on devrait avoir tous les jours des conducteurs qui se jettent sur les barrières de passage à niveau.

Au lieu de focaliser sur la conductrice de l'autocar, il serait judicieux de commencer à s'intéresser de plus près à la SNCF.
Il doit bien subsister des preuves sur un éventuel dysfonctionnement de ce passage à niveau.

Et que croyez vous donc que font les enquêteurs, du tricot?????
Ils auront les rapports des spécialistes des accidents de la route.J'ai déjà écrit qu'il y avait 3 enquêtes parallèles
Ils feront donc une synthèse
D'autres enquêteurs prennent les témoignages des automobilistes et des enfants dans le car, pour là aussi faire une synthèse
Le Proc me paraît impartial, et ne cherche pas à avantager l'un ou l'autre des responsables.
Le fait qu'il est dénié l'implication d'anti-dépresseurs et d'anxiolitiques dans l'accident en est la preuve.

UBUROI a écrit :

Anne32 a écrit :

Signé 25 fois par la même personne, c'est connu.....

Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

"Vote Honneur", ce n'est pas ce qu'a dit le proc; il n' a pas dit que Nadine n'a pas pris d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques mais

Le procureur de Marseille a indiqué ce mardi qu'il n'y avait pas "à ce stade de l'enquête de lien de causalité entre les médicaments pris par la conductrice du car pour dormir" et la collision de son véhicule avec un TER.

Restons précis SVP

Pour moi la phrase est précise
C'est le jargon juridique utilisé.

Le proc est aux ordre de l'état et fera de son mieux pour que la SNCF ne soit pas impliquée dans cet accident où tellement peu...

Anne32 a écrit :

Pour moi la phrase est précise
C'est le jargon juridique utilisé.

Le jargon y est, plein les yeux, mais l'analyse est un contre sens, ce qui vaudrait une "bitarde" en 1ère année de master de droit

Georges61 a écrit :

Anne32 a écrit :

Signé 25 fois par la même personne, c'est connu.....

Tiens pour une fois le procureur n'est pas pris à partie.Il vient de démontrer son impartialité en rejetant la possible utilisation d'anti-dépresseurs ou d'anxiolitiques par la conductrice
Il me plaît ce Proc

Peut-être que demain, il dira le contraire, il a déjà fait le coup.

Il n'y a pas pire qu'un Proc persuadé de détenir la vérité, et de partir sur des idées préconçues
Son rôle est de faire en sorte que les enquêtes soient bien diligentées, et les Juges d'Instruction décident
Je vous ferai remarquer que ce n'est pas le Proc dont ce n'est pas le rôle, mais les deux Juges d'Instruction qui ont mis la conductrice en examen.Ce qui n'est pour elle, ni une honte ni un déshonneur

UBUROI a écrit :

Anne32 a écrit :

Pour moi la phrase est précise
C'est le jargon juridique utilisé.

Le jargon y est, plein les yeux, mais l'analyse est un contre sens, ce qui vaudrait une "bitarde" en 1ère année de master de droit

J'ai tout simplement 20 ans de métier, et je me targue de le connaître parfaitement.Pendant des années j'ai porté la parole aux Assises en tant que Parquetier, et jamais je n'ai subi de pression de qui que ce soit, Chancellerie ou autre.
Aussi votre ironie qui sort à peine du bac à sable fait "tchouffa"
Vos affirmations ne sont que des généralités, vous n'en savez pas plus que le simple citoyen, mais vous voulez tout simplement et comme d'habitude vous donner le beau rôle
C'est le signe d'un complexe d'infériorité évident....
Pour en revenir au sujet
Il est normal que le Proc nous donne dès qu'il le peut des informations qui nous permettent de suivre l'évolution de ce drame, car il sait que cet accident a traumatisé tout le monde
On ne peut aller plus vite que la musique et une Instruction ne doit pas être bâclée pour le simple plaisir d'aller très vite.
C'est le Ba Ba, pour ceux qui ont pratiqué, qui ont l'expérience du terrain.....

La conductrice a peut être fautée

superjms77 a écrit : La conductrice a peut être fautée

Peut-être a t elle commis une faute... ?
Peut-être au contraire qu'une seule des 2 barrières était fermée? Celle sur sa voie ouverte et feu éteint?

L'accès au dossier monté par le procureur permettra à la conductrice mise en examen si rapidement le lendemain d'une reconstitution effectuée à 10h...alors que l'accident avait eu lieu à 16h03 ( à 3/4 d' heure à peine du coucher du soleil) de relever les indices "graves et concordants" sur lesquels se sont appuyés les juges d'instruction et de préparer la riposte.

Justice expéditive - 5 jours à peine - qui n'attend pas les résultats de l'analyse des traces relevées au dessus du phare.
Justice beaucoup plus lente quand il s'agit de mettre la SNCF en examen: 750 jours pour l'accident de novembre 2015 à Eckwersheim

36 404 signatures à la pétition de soutien à la conductrice.