Forum-Actualite.com • Débats Politiques

Rananen a écrit :au contraire , je défens l idée que l armement ne doit pas être une industrie mais ne servir qu a l état qui le développe .

Greg a écrit : Le développement d'un système d'arme est onéreux à un point qu'il est nécessaire pour les appareils de diviser "la poire" pour que cela ne soit pas un gouffre. Le RAFALE est excellent, le LECLERCest excellent mais aussi performant soient-ils, ils restent excessifs de par leur conception.
Exemple, vous avez 100 conducteurs à qui vous devez fournir un outil de travail: une voiture.
1- 100 PEUGEOTS 406 break neuves qui sont d'anciens modèles mais fiables et polyvalentes
2- 60 PEUGEOTS 407 SW neuves toutes options récentes
Pourquoi mettre 40 personnes sur la touche alors qu'en prenant l'ancien modèle, tout le monde travaille?

Fonck1 a écrit :parce qu'il faut évoluer ,sinon la concurrence te bouffe

Greg a écrit : Je lisais sur un autre forum qui traite le sujet de l'aviation que les "petits cuirassiers" du style A10, le destructeur de char Américain était le mieux adapté pour les conflits actuel. En somme, on n'a nul besoin de "chasseurs" contre le vent puisque les combats aériens ne relèvent pas du quotidien, mais en revanche, le blindage et le sur-armement du A10 en font un technicien redoutable pour les attaques au sol.

GECKO a écrit : Le prix du Rafale, a été augmenté aussi du fait des retards à sa mise en service , occasionné
par les atermoiements des gouvernements.
Giraud ex MINDEF, voulait que l'on acheta des F18 US..
De plus la version Marine, n'a pas été pondue , mais adaptée ...ce qui en a fait grimper le prix..
Pendant longtemps Dassault n'a pas eu la certitude qu'il serait produit..
Un détail pour fixer les prix :

Programme Rafale = 10 portes avions Charles De Gaulle..

Fonck1 a écrit : le rafale est un très bon avion,il faut juste baisser ses prix.les français ont jamais été bons en commerce

paris16 a écrit : en baissant le prix, la france sera alors obligé de demander au contribuable de faire un effort supplémentaire. Dire que les français sont mauvais en commerce, c'est une info gratuite et erronées s'appuyant sur rien. Je dirai que peut-être les français sont trop puristes pour s'attaquer à des marchés ou la magouille est le maître mot

paris16 a écrit : Je dirai que peut-être les français sont trop puristes pour s'attaquer à des marchés ou la magouille est le maître mot

Fonck1 a écrit : ]il vaut mieux vendre moins cher,que rien vendre du tout.c'est une règle de commerce élémentaire,c'est à cause de ces principes débiles que les français vendent rien.

ca ne coutera plus rien aux français aujourd'hui,l'avion est en service.a quel prix.....et magouille.

paris16 a écrit : la règle élémentaire c'est surtout vendre au dessus de son prix de revient...en dessous vous perdez de l'argent et cela ne dure qu'un temps
Ne pas confondre CA et résultats

Le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva, qui devait annoncer en ce début de mois sa décision sur l'achat par le Brésil d'avions de chasse - contrat pour lequel le français Dassault est en lice -, a reporté sa décision à l'après mi-mai.

Le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva annoncera après la mi-mai, et non début avril comme prévu, son choix d'un avion de chasse - contrat pour lequel le Rafale du français Dassault est en lice -, a affirmé lundi le ministre brésilien de la Défense, Nelson Jobim.

"Dans la première quinzaine de mai, le Conseil de défense donnera sa position, et à partir de là, le président prendra sa décision", a précisé Nelson Jobim dans une interview au journal Folha de Sao Paulo et au site UOL.

Le Rafale, qui n'a encore jamais été vendu à l'étranger, est concurrencé par le F/A-18 Super Hornet de l'Américain Boeing et le Gripen NG du suédois Saab, pour fournir 36 avions de combat multi-rôles au Brésil, un contrat de 2,8 milliards d'euros destiné à moderniser la flotte de l'armée de l'air.

Transferts de technologie

La décision de Lula a déjà été plusieurs fois reportée. Le président a déclaré à plusieurs reprises que le Rafale était plus avantageux pour le Brésil en raison des transferts de technologie promis sans restrictions par le président français Nicolas Sarkozy lors d'une visite en septembre à Brasilia.

Nelson Jobim, qui a également réitéré sa préférence pour le Rafale, a précisé qu'il n'était encore qu'"au-milieu" de l'élaboration du rapport technique qu'il doit soumettre à Lula.

Le Gripen a toutefois reçu lundi l'appui du puissant syndicat des métallurgistes de Sao Paulo, affirmant que le projet suédois devait créer 28.000 emplois au Brésil . Ce syndicat avait été dirigé par Lula à la fin des années 70, en pleine dictature militaire. En janvier déjà, un rapport de l'armée de l'air présenté à Nelson Jobim avait estimé que la proposition de Saab représentait la meilleure offre globale, le F18 de l'américain Boeing arrivant en deuxième position et le Rafale de Dassault Aviation se classant dernier.

tisiphoné a écrit : Le président brésilien Luiz Inacio Lula da Silva, qui devait annoncer en ce début de mois sa décision sur l'achat par le Brésil d'avions de chasse - contrat pour lequel le français Dassault est en lice -, a reporté sa décision à l'après mi-mai.