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Crapulax a écrit : Quand je vois une Dacia de nos jours je ne peux m'empêcher de faire un comparatif avec les Lada dans les années 80....(1300 ou les 1200 Kombi......Avant les Niva....)
C'est le style de voiture simple,par contre je ne sais pas si les Dacia sont aussi lourdes que les Lada(carrosserie blindée )...

Ceci dit, la Lada Niva, en terme de qualité / prix et de robustesse, c'était pas mal, j'en connais qui roulent encore en Corse.

Il y a aussi une mode de l'anti-mode.
En roulant en Dacia, même si j'ai les moyens d'acheter un tout autre véhicule, cela peut être un message que l'on envoie à la société, une sorte de revendication, d'un refus d'une certaine société de consommation. Un anti-snobisme qui devient un snobisme. Ce que les gens du marketing appelle dans leur jargon une disruption. Si les gens du marketing sont si bien payés, c'est qu'ils adorent élaborer toutes sortes de théorie (fumeuses ?) sur les évolutions sociétales dont découlent des resegmentations marketing avec des offres de biens et services remodelées (mais sans pour autant détruire les codes et l'ADN des marques). Ouf ! j'en ai fini avec ce jargon marketing. Merci à tous si vous avez suivi mes élucubrations !

Jarod1 a écrit :

Crapulax a écrit : Quand je vois une Dacia de nos jours je ne peux m'empêcher de faire un comparatif avec les Lada dans les années 80....(1300 ou les 1200 Kombi......Avant les Niva....)
C'est le style de voiture simple,par contre je ne sais pas si les Dacia sont aussi lourdes que les Lada(carrosserie blindée )...

Ceci dit, la Lada Niva, en terme de qualité / prix et de robustesse, c'était pas mal, j'en connais qui roulent encore en Corse.

La Lada Niva est indestructible c'est sur mais c'est conduire un tracteur et ne jamais savoir si l'on va pouvoir s’arrêter
J'en vois encore en Ht Loire mais elles sont aussi vieille que leur propriétaire .
Actuellement le prix d'une Niva est presque moins cher que le malus

Lada 4X4 1.7i 81 Norma (Tout-Terrain)


Prix du véhicule : 11 990 €
Malus : 8 000 €
Prix des options : 0 €

J'ignorais totalement que c'était encore dans le commerce.

Bon, c'est sûr qu'à ce prix là, ils doivent en vendre beaucoup moins.

PascalL a écrit : le low cost est le cancer de notre société....

...)

Bonsoir Pascal!
Pour les voitures ce n'est pas gênant!
Mais pour la bouffe de supermarché, c'est franchement dramatique pour la santé.

PascalL a écrit : le low cost est le cancer de notre société....

Pour une fois, je suis d'accord avec toi.

oscar a écrit :

PascalL a écrit : le low cost est le cancer de notre société....

...)

Bonsoir Pascal!
Pour les voitures ce n'est pas gênant!
Mais pour la bouffe de supermarché, c'est franchement dramatique pour la santé.

L'industrie low cost tue aussi surement que la bouffe low cost: c'est un concept du toujours moins cher qui est mortifère, technologiquement et humainement.

La voilà, la voiture que je préfère, mais ma chaussette n'est pas assez pleine !

Victor a écrit :

PascalL a écrit : le low cost est le cancer de notre société....

Pour une fois, je suis d'accord avec toi.

Pourquoi ?

Il y a une demande pour ces produits.

Sur la bouffe, ça peut effectivement poser un problème de santé, mais sur les voitures ou les voyages en avion, je ne vois pas trop.

Victor a écrit : Il y a aussi une mode de l'anti-mode.
En roulant en Dacia, même si j'ai les moyens d'acheter un tout autre véhicule, cela peut être un message que l'on envoie à la société, une sorte de revendication, d'un refus d'une certaine société de consommation. Un anti-snobisme qui devient un snobisme. Ce que les gens du marketing appelle dans leur jargon une disruption. Si les gens du marketing sont si bien payés, c'est qu'ils adorent élaborer toutes sortes de théorie (fumeuses ?) sur les évolutions sociétales dont découlent des resegmentations marketing avec des offres de biens et services remodelées (mais sans pour autant détruire les codes et l'ADN des marques). Ouf ! j'en ai fini avec ce jargon marketing. Merci à tous si vous avez suivi mes élucubrations !

Dans tous commerces, la première envie d'achat du consommateur est le prix!
Le reste est des considérations assez aléatoires.

Ma motivation d’acheter un Dacia est simple !
Son volume de coffre.
Avant j’avais une Peugeot 405 break.
Que des ennuis !
Des problèmes d’origines de fabrication les joints de culbuteurs pas étanches au bout de 18000 kms
Peugeot n’a jamais rien voulu savoir pour la garantie.
Ils ont perdus un client de plus !

Jarod1 a écrit :

Victor a écrit :
Pour une fois, je suis d'accord avec toi.

Pourquoi ?

Il y a une demande pour ces produits.

Sur la bouffe, ça peut effectivement poser un problème de santé, mais sur les voitures ou les voyages en avion, je ne vois pas trop.

Pour l'avion low cost, bien prévoir son testament... ( j'rigole ! )

Lion blanc a écrit :

Jarod1 a écrit :

Pourquoi ?

Il y a une demande pour ces produits.

Sur la bouffe, ça peut effectivement poser un problème de santé, mais sur les voitures ou les voyages en avion, je ne vois pas trop.

Pour l'avion low cost, bien prévoir son testament... ( j'rigole ! )

Surtout si le pilote est dépressif après une déception amoureuse.
Lion Blanc ne me fait pas peur, je pars souvent en avion en vacance.

Lion blanc a écrit :

Jarod1 a écrit :

Pourquoi ?

Il y a une demande pour ces produits.

Sur la bouffe, ça peut effectivement poser un problème de santé, mais sur les voitures ou les voyages en avion, je ne vois pas trop.

Pour l'avion low cost, bien prévoir son testament... ( j'rigole ! )

Bah, je ne l'ai pris qu'une fois, pour un vol assez bref MARSEILLE-LONDRES, c'est sûr le hall de départ est moche, l'aéroport d'arrivée un peu plus loin, à bord tu es constamment sollicité pour acheter des conneries mais il suffit de dire non, et puis je ne crois pas que les pilotes et membres d'équipage aient davantage envie de mourir que ceux d'AIR FRANCE ou de BRISTISH.

oscar a écrit :

Victor a écrit : Il y a aussi une mode de l'anti-mode.
En roulant en Dacia, même si j'ai les moyens d'acheter un tout autre véhicule, cela peut être un message que l'on envoie à la société, une sorte de revendication, d'un refus d'une certaine société de consommation. Un anti-snobisme qui devient un snobisme. Ce que les gens du marketing appelle dans leur jargon une disruption. Si les gens du marketing sont si bien payés, c'est qu'ils adorent élaborer toutes sortes de théorie (fumeuses ?) sur les évolutions sociétales dont découlent des resegmentations marketing avec des offres de biens et services remodelées (mais sans pour autant détruire les codes et l'ADN des marques). Ouf ! j'en ai fini avec ce jargon marketing. Merci à tous si vous avez suivi mes élucubrations !

Dans tous commerces, la première envie d'achat du consommateur est le prix!
Le reste est des considérations assez aléatoires.

Ma motivation d’acheter un Dacia est simple !
Son volume de coffre.
Avant j’avais une Peugeot 405 break.
Que des ennuis !
Des problèmes d’origines de fabrication les joints de culbuteurs pas étanches au bout de 18000 kms
Peugeot n’a jamais rien voulu savoir pour la garantie.
Ils ont perdus un client de plus !

Tu crois que Renault est meilleur pour se soucier des clients ? Hemmm !!!

Lion blanc a écrit :

La voilà, la voiture que je préfère, mais ma chaussette n'est pas assez pleine !

Pour partir en vacances avec les vélos, la planche à voile, les affaires de pêche, le masque et le tuba.
Je connais des véhicules plus adaptés !