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sosthene a écrit : cet aéroport se fera n'en déplaise à tout ces anarchiste ,écolo et autres individus contre tout ce qui peux faire bouger ce pays .
C4est une source de création importante d'emplois directe ou indirecte,une attraction pour de grandes entreprises,le développement du tourisme dans toute la région,l'arrivée dans ce nouvel aéroport d'une clientèle étrangère USA CHINE.
la création d'une ligne TGV directe entre l'aéroport Paris Londres Bruxelles.Nous avons besoin de ces emplois nous n'avons pas besoin de ces parasites .
La manifestation un bide un maximum de 5000 personnes

on va créer des emplois nouveaux et en détruire d'autres( agriculture...) au nom du progrès, je ne sais ...

Après un vendredi agité, une nouvelle journée de manifestations contre le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes est prévue ce samedi. Sur place, dans la « zone à défendre », des affrontements ont éclaté dès ce matin.

Manifestation dans les rues de Nantes

Parmi les manifestations annoncées dans l'Ouest cet après-midi, celle de Nantes devrait être l'une des plus importantes. Elle a démarré et parcourt les rues de Nantes en ce moment. 2 000 personnes sont présentes. Des anonymes et des familles, signale notre envoyée spéciale, très marqués par les images récentes des affrontements dans le bois de Rohanne. Il n'y a pas de figures politiques dans ce cortège où l'on discute beaucoup de l'important dispositif des forces de l'ordre à Notre-Dame-des-Landes.

Aucun incident n'a été relevé pour l'instant.

http://www.humanite.fr/politique/la-sit ... ent-509418

on dirait que Jean-Marc Ayrault, le premier ministre a reconnu que des questions restent en suspens quant au projet de l'aéroport, aussi par soucis d’apaisement il a annonce la création d'une commission du dialogue, afin que toutes les parties puissent s'exprimer

La violence et l'acharnement des opposants à l'aéroport montrent en réalité qu'il ne s'agit que d'oppositions égoïstes de gens qui défendent leur bout de gras : des paysans dont le champ va être exproprié, des propriétaires qui craignent la dévaluation de leur bien du fait par exemple du bruit.... C'est ce ramassis de mécontents du portefeuille qui braillent le plus fort... mais jamais en parlant de leurs motivations sordides et rapaces ! oh, non ! juste avec de grands mots et de nobles mobiles, ben voyons ! En tout cas, heureusement que les gendarmes matent cette populace rendue furieuse et cinglée parce qu'on va toucher à son bien... les manifastants oublient que l'intérêt général doit passer avant les intérêts particuliers faits d'égoïsmes. On ne fait pas une grande politique, on ne bâtit pas un grand projet en cédant aux petits intérêts rapaces...

Nous vivons dans un monde formidable : les caisses sont vides, il y plus un rond, nous dit-on, mais pour Vinci, c’est différent ! Pour eux, il y a tout l’argent qu’il faut, parce que eux, ils sont au CAC 40. Alors, ils vont construire un nouvel aéroport du côté de Nantes, (enfin, ils essayent !)

L’État a signé un contrat avec Vinci fin 2010. À l’époque, c’était donc Nicolas Sarkozy qui était président. Le changement, c’est pour maintenant, donc on continue pareil ! C’est simple : l’État lève l’impôt, et Vinci encaisse. L’aéroport ne sert à rien, pensez-vous ? Grave erreur, il est très utile, au contraire, pour enrichir Vinci !

Un syndicat mixte aéroportuaire a été créé pour l’occasion. Il est composé de 21 collectivités territoriales. Son président s’appelle Jacques Auxiette (PS), qui est aussi président du conseil régional des Pays de la Loire. Ce fut un honnête professeur de mathématique pour devenir, au fil de ses mandats successifs d’élu, pourvoyeur d’affaire du capital ! Belle carrière, camarade !

Donc, il faut payer. Le syndicat mixte a voté pour 2012 un budget de 14,5 millions d’euros. Mais comme ce n’est pas grand-chose, il y a tout de suite, toujours pour 2012, une rallonge de 10,7 millions d’euros, soit, pour le début, plus de 25 millions ! Mais en 2012, les travaux n’ont pas encore commencé ! Quand les travaux vont commencer ce sera plus cher, c’est sûr. Et Vinci, dans une jolie vidéo d’images de synthèse, explique que le plan va jusqu’en 2065 ! Ça, c’est du projet, du vrai, du lourd, du cher, du juteux !

Mais certainement que d’ici là, si Vinci a un petit creux dans son agenda, ils vont vouloir construire une ligne de TGV, ou une nouvelle autoroute, ou un port. C’est bien un port, non ?

Alors une question se pose : est-ce l’État qui contrôle Vinci, ou Vinci qui contrôle l’État ?

Ouais, je suis d'accord, en plus, aller à Nantes pour choper un avion, c'est franchement pas pratique.

enfin,Nantes,c'est a deux heures de TGV de paris,faut pas déconner non plus,c'est comme si on construisait un grand aéroport a Dijon!

robertcri a écrit : La violence et l'acharnement des opposants à l'aéroport montrent en réalité qu'il ne s'agit que d'oppositions égoïstes de gens qui défendent leur bout de gras : des paysans dont le champ va être exproprié, des propriétaires qui craignent la dévaluation de leur bien du fait par exemple du bruit.... C'est ce ramassis de mécontents du portefeuille qui braillent le plus fort... mais jamais en parlant de leurs motivations sordides et rapaces ! oh, non ! juste avec de grands mots et de nobles mobiles, ben voyons ! En tout cas, heureusement que les gendarmes matent cette populace rendue furieuse et cinglée parce qu'on va toucher à son bien... les manifastants oublient que l'intérêt général doit passer avant les intérêts particuliers faits d'égoïsmes. On ne fait pas une grande politique, on ne bâtit pas un grand projet en cédant aux petits intérêts rapaces...

Réflexion pédente du bon à rien de service qui ne connait pas le sujet et qui surtout n'est pas concerné, au mieux le croît-il.
Avec 170 aéroports en France pour 65 millions d'habitants, pour quoi faire.
Enrichir Vinci et leurs actionnaires, au détriment des terres cultivables qui peuvent être exploitées pour produire bio.
http://www.whichbudget.com/blog/fr/anal ... bon-marche.

Fonck1 a écrit : enfin,Nantes,c'est a deux heures de TGV de paris,faut pas déconner non plus,c'est comme si on construisait un grand aéroport a Dijon!

à Uzès !

Jarod1 a écrit : à Uzès !

Ancienne base d'aviation militaire. Transformée en aéroport civil pour lignes lowcost. Pour aller en Irlande par exemple.

c'est surtout la concentration dans certaines régions qui est inique.

GEORGES a écrit : Ancienne base d'aviation militaire. Transformée en aéroport civil pour lignes lowcost. Pour aller en Irlande par exemple.

Tu es sûr ? A Uzès ?

GEORGES a écrit : Ancienne base d'aviation militaire. Transformée en aéroport civil pour lignes lowcost. Pour aller en Irlande par exemple.

c'est à Nîmes-Garons !
et encore,elle n'a pas été transformée,ils utilisent le tarmac,l'armée est toujours là.

Fonck1 a écrit : c'est à Nîmes-Garons !
et encore,elle n'a pas été transformée,ils utilisent le tarmac,l'armée est toujours là.

Erreur j'ai confondu Uzés et la Base aérienne 102 de Dijon à Ouges. GPS 45°16' 17" N - 5°5' 35" E
C'est pas Nîmes-Garons non plus.

GEORGES a écrit : Erreur j'ai confondu Uzés et la Base aérienne 102 de Dijon à Ouges. GPS 45°16' 17" N - 5°5' 35" E
C'est pas Nîmes-Garons non plus.

c'est pas a côté