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Il y a trop de camions sur le reseau secondaire, c'est une source de dégradation rapide du revetement, de pollution et d'engorgement du réseau routier.

Il suffit d'emprunter la RCEA en semaine pour s'en rendre compte : 10 000 camions par jour qui traversent la France sans débourser un centime.

Ce qu'il faut proposer, c'est d'inciter les poids lourd étrangers a emprunter les autoroutes, donc soit une taxe a l'entrée du territoire, soit l'emprunt des autoroutes.

sofasurfer a écrit : Il y a trop de camions sur le reseau secondaire, c'est une source de dégradation rapide du revetement, de pollution et d'engorgement du réseau routier.

Il suffit d'emprunter la RCEA en semaine pour s'en rendre compte : 10 000 camions par jour qui traversent la France sans débourser un centime.

Ce qu'il faut proposer, c'est d'inciter les poids lourd étrangers a emprunter les autoroutes, donc soit une taxe a l'entrée du territoire, soit l'emprunt des autoroutes.

Soyez réaliste et regardez une carte routière : il y a des autoroutes de partout ??

je suis pour faire payer les camions étrangers qui ne font que traverser la France sans même s'arrêter juste pour que le routier aille pisser

ceux qui livrent en France ne sont pas responsables puisqu'ON leur demandé de livrer ici
c'est en amont qu'il faut revoir les productions locales et multiplier les ventes locales aux locaux
c'est donc à nous aussi d'arrêter de demander des fraises à Noël et d'acheter moins des produits venant de l'étranger !

nous sommes responsables aussi de ces camions venus de partout !! si on taxait plus les importations
on achèterait plus français ....manger des poires d'Argentine alors qu'en France on en produit
c'est quand même marcher sur la tête !

et c'est pas près de s'arranger vu le nouveaux modèle de consommation. achat en ligne = plus de camion pour livrer plus de colis à son domicile.
par chez moi, une entreprise de transport à collé une affiche derrière tout ses camions qui résume assez bien la situation.

si vous l'avez
c'est qu'un camion vous l'a apporté.
bonne route, soyez prudent.

coincetabulle a écrit : et c'est pas près de s'arranger vu le nouveaux modèle de consommation.

achat en ligne = plus de camion pour livrer plus de colis à son domicile.
par chez moi, une entreprise de transport à collé une affiche derrière tout ses camions qui résume assez bien la situation.

si vous l'avez
c'est qu'un camion vous l'a apporté.
bonne route, soyez prudent.

LOFOTEN a écrit :

sofasurfer a écrit : Il y a trop de camions sur le reseau secondaire, c'est une source de dégradation rapide du revetement, de pollution et d'engorgement du réseau routier.

Il suffit d'emprunter la RCEA en semaine pour s'en rendre compte : 10 000 camions par jour qui traversent la France sans débourser un centime.

Ce qu'il faut proposer, c'est d'inciter les poids lourd étrangers a emprunter les autoroutes, donc soit une taxe a l'entrée du territoire, soit l'emprunt des autoroutes.

Soyez réaliste et regardez une carte routière : il y a des autoroutes de partout ??

En France, il y a assez d'autoroutes pour traverser le pays d'Est en Ouest et du Nord au Sud plus rapidement que sur le réseau secondaire, même pour les poids lourds a 90 kmh.

La plupart des poids lourds étrangers empruntent le réseau secondaire uniquement pour la gratuité, rien de plus...

sofasurfer a écrit :La plupart des poids lourds étrangers empruntent le réseau secondaire uniquement pour la gratuité, rien de plus...

et ils détruisent donc les routes secondaires entretenues par l'Etat
.. et bien il faut les faire payer pluss s'ils ne prennent pas les AR dont l'entretien revient à la société qui les gère

La France, pas vous peut ètre, ni moi assurément, mais ceux qui décident, a fait le choix de "toutencamion", au détriment de tout autre moyen de transport, faut assumer, et encaisser et ne pas se plaindre, telles "les grenouilles qui voulaient un roi" !
Dans la vallée de Chamonix, ils suffoquent, dans la Maurienne, ils suffoquent, dans la vallée d'Aspe ou la voie ferrée a été stupidement abandonné, ils suffoquent, à Calais ils suffoquent, en Alsace, ils suffoquent, autour du periph ils suffoquent... tous ces gens là sont victimes de "toutencamion", tant pis pour eux, ils l'ont voulu, je n'ai aucune compassion !

hornby a écrit : La France, pas vous peut ètre, ni moi assurément, mais ceux qui décident, a fait le choix de "toutencamion", au détriment de tout autre moyen de transport, faut assumer, et encaisser et ne pas se plaindre, telles "les grenouilles qui voulaient un roi" !
Dans la vallée de Chamonix, ils suffoquent, dans la Maurienne, ils suffoquent, dans la vallée d'Aspe ou la voie ferrée a été stupidement abandonné, ils suffoquent, à Calais ils suffoquent, en Alsace, ils suffoquent, autour du periph ils suffoquent... tous ces gens là sont victimes de "toutencamion", tant pis pour eux, ils l'ont voulu, je n'ai aucune compassion !

hélas les voies ferrées ont été abandonnées sur ordre de Bruxelles qui ne veut plus de services publics en France ! alors il faut supporter les camions qui polluent et on fait payer les particuliers plein pot avec des taxes ! les gens votent pour avoir cette politique et vont recommencer à la prochaine élection ! faut faire avec ! et que les écologistes arrêtent de nous emmerder avec leurs taxes sur le réchauffement climatique au lieu d'employer leur énergie a remettre en service les voies ferrées mais préfère la politique attractive pour les migrants , et donc avec çà faut faire avec les camions qui polluent et dévastent les routes secondaires qu'ils empruntent pour ne payer l'autoroute et le gouvernement dort tranquille tout va bien !

un peu de sérieux. le ferroutage ne peu en aucun cas permettre la souplesse et la rapidité d’exécution nécessaire à la réalité de notre mode de consommation.
c'est envisageable pour le transport des matières premières sur les grands axes, rien de plus.

Allora a écrit : je suis pour faire payer les camions étrangers qui ne font que traverser la France sans même s'arrêter juste pour que le routier aille pisser

ceux qui livrent en France ne sont pas responsables puisqu'ON leur demandé de livrer ici
c'est en amont qu'il faut revoir les productions locales et multiplier les ventes locales aux locaux
c'est donc à nous aussi d'arrêter de demander des fraises à Noël et d'acheter moins des produits venant de l'étranger !

nous sommes responsables aussi de ces camions venus de partout !! si on taxait plus les importations
on achèterait plus français ....manger des poires d'Argentine alors qu'en France on en produit
c'est quand même marcher sur la tête !

Merci Allora pour ta réflexion qui rejoint la mienne. Voir un président comme Macron parader dans tous les sommets pseudo écologique alors qu'en fait il est le collabo de la mondialisation acharnée, l'apôtre de l'ouverture de tous les marchés, le responsable de la non protection de nos industries et de nos producteurs. Comment venir nous parler d'écologie et en même temps favoriser l'invasion des marchés par des groupes de plus en plus puissants qui utilisent des moyens de production de plus en plus gigantesques bien loin de toute échelle humaine. La loi du plus fort n'est pas forcement celle qui nous tire vers le haut.
Les camions ne sont rien d'autres que la conséquence de toutes ces folies.

Lion blanc a écrit : Si on taxe les camions étranger les camions français se feront eux aussi taxer à l'étranger en représailles , faut être logique.

Au surplus, ça me semble compliqué au sein de l'Europe.

LOFOTEN a écrit :

sofasurfer a écrit : Il y a trop de camions sur le reseau secondaire, c'est une source de dégradation rapide du revetement, de pollution et d'engorgement du réseau routier.

Il suffit d'emprunter la RCEA en semaine pour s'en rendre compte : 10 000 camions par jour qui traversent la France sans débourser un centime.

Ce qu'il faut proposer, c'est d'inciter les poids lourd étrangers a emprunter les autoroutes, donc soit une taxe a l'entrée du territoire, soit l'emprunt des autoroutes.

Soyez réaliste et regardez une carte routière : il y a des autoroutes de partout ??

En général , les routiers étrangers souvent , ne font que traverser la France t là , oui , il y a des autoroutes !

Les camions cassent les routes il est normal que les routiers payent l entretien

Les routiers français paient pour les route, c'est la taxe à l'essieu. Il n'est pas possible de ne faire payer que les camions étrangers, grâce ou plutôt à cause de l'Europe.