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sofasurfer a écrit : On nous explique que les vieilles bagnoles polluent, mais ce qui provoque le plus de pollution c'est de fabriquer une voiture et de recycler l'ancienne. Mais comme cela se fait loin de nos villes, on ne voit que ce qui sort du pot d'échappement...

roland a écrit :

sofasurfer a écrit : On nous explique que les vieilles bagnoles polluent, mais ce qui provoque le plus de pollution c'est de fabriquer une voiture et de recycler l'ancienne. Mais comme cela se fait loin de nos villes, on ne voit que ce qui sort du pot d'échappement...

Exactement.

Faut quand même être sacrément sur de soit pour imposer à des gens qui ne roulent pas sur l'or de foutre à la ferraille leur bagnole parfaitement opérationnelle. Bagnole par ailleurs outil vital.

Me semble que ça a commencé avec le permis à point et l’absence de réaction qu'il a suscité: faut quand même là aussi être sacrément sur de soit pour transformer un certificat d'aptitude, le permis, en objet de chantage et de représailles, au point d'en priver des gens qui n'ont jamais eu d'accident de leur vie.

Et après il y en a qui s'étonnent que des gilets jaunes voulaient faire cramer Paris.
Mais si la moitié des gens à qui on a volé leur permis étaient montés à paname, les Champs Élysées ressembleraient à Beyrouth de la grande époque des années 80 à l'heure qu'il est..

roland a écrit : Environ 700 000 personnes qui roulent sans permis, dont un tiers qui ne l'a jamais passé.
Sans contrôle technique à jours ça doit être encore pire, et si leurs contrôles délirants sont adoptés ça sera encore pire.

Transformer des honnêtes citoyens en délinquants, voilà ce qui arrive quand l'état abuse de son pouvoir.

C'était mieux avant: ma première bagnole je l'ai payée 100 Francs, une vrai poubelle, elle a fait l'affaire et j'ai jamais tué personne.
Maintenant on nous casse les couilles et on nous propose de nous aider parce qu'on y arrive plus tellement c'est compliqué et cher. On marche sur la tête.

roland a écrit :

mic43121 a écrit : Par contre j'ai une express qui a prés de 25 ans ..Elle a encore passé le CT ..

Avec les prochains contrôles techniques qu'on nous prépare votre Express est bonne pour la ferraille.

Peuvent pas attendre que toutes ces bagnoles sortent de la circulation naturellement ?

Lion blanc a écrit :

Fonck1 a écrit :

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

Oui, tu peux refuser le contrat d'entretien, seulement il y a la revision obligatoire facturée à prix fort pour la validité de la garantie des 3 ans, que tu le veuille ou non ils savent
te crocheter le portefeuille...

sofasurfer a écrit :

Fonck1 a écrit :

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

Sauf que aucune concession le propose de LLD à un chomeur, un interimaire, un CDD court ou un DCI a temps partiel, meme pour 90 balles par mois.

Alors peut etre que si l'état se porte caution pour ce type de profil, ca pourrait effectivement permettre plus de mobilité a des gens qui galèrent malgré leur bonne volonté...

lepicard a écrit : bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

mic43121 a écrit :
1OO Francs c'était quoi ...et en quelle année ?
J'ai acheté ma première bagnole en 64..je l'avais payée 190 000 francs..C'était une Simca Aronde élysée..de 58..
Neuf ça valait 900 000 F.
Pour 100 balles tu a eu quoi?

Mickey a écrit : Une voiture faut la payer cash, quelle idée de s'endetter pour un tas de ferraille .

Fonck1 a écrit :

lepicard a écrit : bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

c'est tout à fait cela.
curieusement, les autres parc automobiles des autres pays sont pas moins vieux que le notre voir mieux.
les prix sont même souvent moins cher, parce qu'on a laissé nombre de monopoles s'exprimer (carrosserie, aides ect ect...)
les français, ils aiment leur poule aux oeufs d'or, l'état régent....

Mickey a écrit : Une voiture faut la payer cash, quelle idée de s'endetter pour un tas de ferraille .

Fonck1 a écrit :

lepicard a écrit : bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

c'est tout à fait cela.
curieusement, les autres parc automobiles des autres pays sont pas moins vieux que le notre voir mieux.
les prix sont même souvent moins cher, parce qu'on a laissé nombre de monopoles s'exprimer (carrosserie, aides ect ect...)
les français, ils aiment leur poule aux oeufs d'or, l'état régent....

Fonck1 a écrit :

roland a écrit :

Avec les prochains contrôles techniques qu'on nous prépare votre Express est bonne pour la ferraille.

Peuvent pas attendre que toutes ces bagnoles sortent de la circulation naturellement ?

une voiture c'est réparable à souhait.
pendant ce temps là, on pollue.