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sofasurfer a écrit : Ils ont mille fois raisons! Quand ils ont signé leur contrat de travail, il était induit qu'ils bénéficieraient d'un régime spécial de retraite. Aujourd'hui ils se battent pour ne pas se faire baiser la gueule...

crepenutella a écrit :

zylto a écrit : ils ne sont pas très solidaires avec les mouvements populaires en général mais quand c'est pour leurs gueules, ils savent se faire entendre, en espérant que le gvt ne cédera pas et comme Victor, que l' on privatise ces entreprises de planqués

L'inverse est assez vraie aussi. On verra si on les entend les gilets jaunes sur la réforme des régime spéciaux. Sinon ça signifie que comme d'hab chacun défend sa paroisse, et à la fin tout le monde est perdant...sauf ceux qui évidemment ont déjà tout.

roland a écrit : Feraient aussi bien de faire grève contre les mathématiques.
Des mecs qui n'ont pas fait au moins 3 gosses ne devraient même pas avoir le droit de faire grève pour les retraites.

y compris la leur de retraite dont ils ne parle jamais !

gobsec a écrit :

j'ai remarqué aussi, on est gouverné par des escrocs et cela ne changera jamais, les réformes avant tout pour que eux puissent continuer à profiter du système

le chimple a écrit :

Si tes 3 gosses finissent chômeurs et si tu es apparemment un docteur en math , tu devrais savoir que ça serait pire !
Ce n'est pas le manque de mains qui pose problème , c'est le manque de travail ou ... le manque de qualif !
Il faut peut etre aller demander des comptes à tous les connards de politicards , ministres de l'éducation qui nous ont pondu des philosophes , des grattes papiers , des "ingénieurs " commerciaux et dénigré l'apprentissage et les métiers du bâtiment et de l'industrie !
Remarque , quand on est champion de la fermeture d'usines et d'entreprises , on n'a pas besoin de fabriquer des techniciens !
Tu réduis le chômage , hormis les conducteurs de trains , les pilotes d'avions , certains postes risqués dans la police , les autres peuvent bosser jusqu'à 63 ans , ils ont encore les bras tous neufs , tu réduis le train de vie de l'état , y compris la leur de retraite dont ils ne parle jamais !
Et tu auras le financement de toutes les retraites !

vincent a écrit :

je pense que vos neurones ont du tourner a plein pot toute la nuit pour arriver a de telles conclusions .....

roland a écrit :

Kelenner a écrit :

C'en est un, en effet. Eux défendent leurs propres intérêts, ce qui me semble louable, mais la réforme concernera tout le monde. A ce que je sache, aucune réforme des régimes "spéciaux" n'a jamais entraîné d'amélioration des conditions de départ à la retraite pour les autres salariés, c'est essentiellement de l'enfumage, d'autant que les enjeux sont dérisoires par rapport à la question globale des retraites.

J'ai posé la question parce que vous disiez que ça concerne tous les salariés.
Si, la suppression des régimes spéciaux entrainera mathématiquement soit une amélioration de la retraite des autres, soit une baisse de cotisation pour les salariés, soit une baisse des cotisations pour les entreprises, ce qui est potentiellement bon pour les salariés, soit une baisse de la dette, ce qui est bon pour nos enfants.

RATP : 3 000 euros brut / Secteur privé 1 820 euros brut. Une retraite supérieure de 40 % à celle du privé !

• Base de calcul de la pension de retraite
La meilleure rémunération de la carrière (les 6 derniers mois) à la RATP ; les 25 meilleures années dans le privé.
Montant garanti au minimum à 75 % du dernier salaire à la RATP, pas de montant garanti dans le privé.

Le tout financé par les contribuables et les usagers, qui, ce vendredi 13 septembre, seront abandonnés sur les quais de tramway, du métro, du bus ou du RER… Cherchez l’erreur.
https://www.contribuables.org/2019/09/r ... ribuables/

Georges61 a écrit : La plupart de ces régimes spéciaux existaient déjà avant la mise en place du régime de retraite général.

lotus95 a écrit :

roland a écrit :

J'ai posé la question parce que vous disiez que ça concerne tous les salariés.
Si, la suppression des régimes spéciaux entrainera mathématiquement soit une amélioration de la retraite des autres, soit une baisse de cotisation pour les salariés, soit une baisse des cotisations pour les entreprises, ce qui est potentiellement bon pour les salariés, soit une baisse de la dette, ce qui est bon pour nos enfants.

c'est plus complexe que ça Roland : les caisses sont dédiées, il n'y a donc pas de vases communicants entre caisses de retraite publique, régimes spéciaux, et privées
de plus, les avantages (départ plus tôt) et niveau de pension (base de calcul) sont différents d'un régime à l'autre ; globalement, la majorité des caisses est déficitaire, et le trou est financé par les usagers et les contribuables.

S'il y a réforme, je ne suis vraiment pas convaincue que ceux qui financent ces avantages aujourd'hui y trouveront une contrepartie dans les prix ou les impôts qu'ils paient.

Dans le cas de la RATP, les cotisations salariales ne couvrent que 40% des pensions ; le reste est financé par l'Etat (nous)

à mon sens, c'est donc bien une grève "égoiste" dans l'absolu, d'autant plus qu'elle impacte ceux qui financent actuellement ces avantages. Mais on ne peut pas reprocher à ceux qui agissent de lutter pour maintenir les conditions négociées historiquement, bien qu'ils ne soient pas les plus malheureux ...

RATP : 3 000 euros brut / Secteur privé 1 820 euros brut. Une retraite supérieure de 40 % à celle du privé !

• Base de calcul de la pension de retraite
La meilleure rémunération de la carrière (les 6 derniers mois) à la RATP ; les 25 meilleures années dans le privé.
Montant garanti au minimum à 75 % du dernier salaire à la RATP, pas de montant garanti dans le privé.

Le tout financé par les contribuables et les usagers, qui, ce vendredi 13 septembre, seront abandonnés sur les quais de tramway, du métro, du bus ou du RER… Cherchez l’erreur.
https://www.contribuables.org/2019/09/r ... ribuables/

Dans le cas de la RATP, les cotisations salariales ne couvrent que 40% des pensions ; le reste est financé par l'Etat (nous)

Sur le prix du justificatif de transport
combien l'état empoche

quote="gobsec"]

vincent a écrit :



je pense que vos neurones ont du tourner a plein pot toute la nuit pour arriver a de telles conclusions .....

Les politiques tirent les ficelles, à tord ou à raison , déjà pour leurs avantages à eux seuls, et pour pouvoir les conserver, tu sauras ça mon petit père

lotus95 a écrit :

roland a écrit :

J'ai posé la question parce que vous disiez que ça concerne tous les salariés.
Si, la suppression des régimes spéciaux entrainera mathématiquement soit une amélioration de la retraite des autres, soit une baisse de cotisation pour les salariés, soit une baisse des cotisations pour les entreprises, ce qui est potentiellement bon pour les salariés, soit une baisse de la dette, ce qui est bon pour nos enfants.

c'est plus complexe que ça Roland : les caisses sont dédiées, il n'y a donc pas de vases communicants entre caisses de retraite publique, régimes spéciaux, et privées
de plus, les avantages (départ plus tôt) et niveau de pension (base de calcul) sont différents d'un régime à l'autre ; globalement, la majorité des caisses est déficitaire, et le trou est financé par les usagers et les contribuables.

S'il y a réforme, je ne suis vraiment pas convaincue que ceux qui financent ces avantages aujourd'hui y trouveront une contrepartie dans les prix ou les impôts qu'ils paient.

Dans le cas de la RATP, les cotisations salariales ne couvrent que 40% des pensions ; le reste est financé par l'Etat (nous)

à mon sens, c'est donc bien une grève "égoiste" dans l'absolu, d'autant plus qu'elle impacte ceux qui financent actuellement ces avantages. Mais on ne peut pas reprocher à ceux qui agissent de lutter pour maintenir les conditions négociées historiquement, bien qu'ils ne soient pas les plus malheureux ...

RATP : 3 000 euros brut / Secteur privé 1 820 euros brut. Une retraite supérieure de 40 % à celle du privé !

• Base de calcul de la pension de retraite
La meilleure rémunération de la carrière (les 6 derniers mois) à la RATP ; les 25 meilleures années dans le privé.
Montant garanti au minimum à 75 % du dernier salaire à la RATP, pas de montant garanti dans le privé.

Le tout financé par les contribuables et les usagers, qui, ce vendredi 13 septembre, seront abandonnés sur les quais de tramway, du métro, du bus ou du RER… Cherchez l’erreur.
https://www.contribuables.org/2019/09/r ... ribuables/

vivarais a écrit :

lotus95 a écrit :

c'est plus complexe que ça Roland : les caisses sont dédiées, il n'y a donc pas de vases communicants entre caisses de retraite publique, régimes spéciaux, et privées
de plus, les avantages (départ plus tôt) et niveau de pension (base de calcul) sont différents d'un régime à l'autre ; globalement, la majorité des caisses est déficitaire, et le trou est financé par les usagers et les contribuables.

S'il y a réforme, je ne suis vraiment pas convaincue que ceux qui financent ces avantages aujourd'hui y trouveront une contrepartie dans les prix ou les impôts qu'ils paient.

Dans le cas de la RATP, les cotisations salariales ne couvrent que 40% des pensions ; le reste est financé par l'Etat (nous)

à mon sens, c'est donc bien une grève "égoiste" dans l'absolu, d'autant plus qu'elle impacte ceux qui financent actuellement ces avantages. Mais on ne peut pas reprocher à ceux qui agissent de lutter pour maintenir les conditions négociées historiquement, bien qu'ils ne soient pas les plus malheureux ...

Dans le cas de la RATP, les cotisations salariales ne couvrent que 40% des pensions ; le reste est financé par l'Etat (nous)

Sur le prix du justificatif de transport
combien l'état empoche
en fait l'état ne remet qu'une petite partie ce qu'il empoche
ce sont des entreprises publique à statut privé
l'état empoche des dividendes et restitue une portion en investissement ou pour la masse salariale

regardez les comptes plutôt que de raconter des conneries comme quoi c'est le contribuable qui met la main à la poche pour compenser
c'est même l'inverse avec les entreprises publiques à statut privé
et ce n'est pas pour rien que la haute finance lorgne sur ces entreprises publiques pour faire main basse dessus
si elles étaient déficitaires , une privatisation n'intéresserait pas la haute finance
j'espère qu'ils se battront sans compter sur les syndicats pour conserver leurs acquits
les statuts spéciaux , ce sont les entreprises publiques à statut privé qui les ont
et le but est de supprimer ces statuts afin qu'une fois privatisée la haute finance s'enrichisse davantage