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Victor a écrit : 27 mai 2022 16:14

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 16:07


Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Georges61 a écrit : 27 mai 2022 16:35

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:14
Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Vous préférez que ces autoroutes soient des vaches à lait pour les multinationales.
Il est complétement faux de dire que les autoroutes gérées par l'état seront moins bien entretenues que gérées par le privé. Depuis que les autoroutes sont gérées par le privé, ce n'est pas mieux, voire plutôt moins bien. Ce fut un super cadeau fait au privé, qui ne sera, espérons le pas renouvelé.

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:14

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 16:07


Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:14

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 16:07


Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:42

Georges61 a écrit : 27 mai 2022 16:35

Vous préférez que ces autoroutes soient des vaches à lait pour les multinationales.
Il est complétement faux de dire que les autoroutes gérées par l'état seront moins bien entretenues que gérées par le privé. Depuis que les autoroutes sont gérées par le privé, ce n'est pas mieux, voire plutôt moins bien. Ce fut un super cadeau fait au privé, qui ne sera, espérons le pas renouvelé.

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:42
Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

lepicard a écrit : 27 mai 2022 19:10

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00


Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

lotus95 a écrit : 27 mai 2022 14:06

Corvo a écrit : 27 mai 2022 06:58
Une antivax supportant un antivax supporter de Raoult quoi de plus normal après tout.

Quand vous saurez voir les choses autrement qu'avec des étiquettes débiles , faites moi signe ...
à force, je n'ai pas beaucoup d'espoir , mais sait on jamais ... tout peut arriver , même la lumière dans des cerveaux obstrués

Corvo a écrit : 28 mai 2022 06:53

lotus95 a écrit : 27 mai 2022 14:06
Quand vous saurez voir les choses autrement qu'avec des étiquettes débiles , faites moi signe ...
à force, je n'ai pas beaucoup d'espoir , mais sait on jamais ... tout peut arriver , même la lumière dans des cerveaux obstrués

Pourquoi c'est faux ? vous n'êtes ni antivax ni étiez adepte de Raoult ?...

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:42
Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ??

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00

Victor a écrit : 27 mai 2022 16:42
Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

lepicard a écrit : 27 mai 2022 19:10

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00


Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

mic43121 a écrit : 28 mai 2022 13:03

lepicard a écrit : 27 mai 2022 19:10
met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

Tu t"emballes tu as tord ....
Les autoroutes ne sont pas un puits sans fond ...C'est le contraire ...
Le prix exorbitant qu'il faut payer pour y circuler sont scandaleux ..
Surtout quand on paye et qu'on fait la queue ......
A nationaliser sans hésiter ...

lepicard a écrit : 28 mai 2022 13:08

mic43121 a écrit : 28 mai 2022 13:03

Tu t"emballes tu as tord ....
Les autoroutes ne sont pas un puits sans fond ...C'est le contraire ...
Le prix exorbitant qu'il faut payer pour y circuler sont scandaleux ..
Surtout quand on paye et qu'on fait la queue ......
A nationaliser sans hésiter ...

moi , je ne vais pas faire mes courses chez Fauchon , c'est trop cher

lepicard a écrit : 28 mai 2022 12:42

gare au gorille a écrit : 27 mai 2022 19:00


Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

le projet de Blondy n'est qu'un tissu de conneries mal ficelées ,tout juste bon à faire rêver le gogo ,,, d'ailleurs quand il se reveille => vous prenez la branlée méritée pour avoir cherché à le berner
une entreprise publique n' a pas vocation à faire du bénéfice ; Ok , mais c'est là que commencent les déficits abyssaux ,,, car les charges de fonctionnement sont toujours présentes ;; pour t'en convaincre regarde l'état des autoroutes non concédées
bon , en plus .... on est pas au pays de votre sponsor favori