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Victor a écrit : 13 août 2026 16:56

Victor a écrit : 13 août 2026 16:55
Ou sur autre chose. Comme par exemple en mettant de forts droits de douane sur les produits chinois, en particulier les véhicules chinois.

C'est ce que l'Etat devrait faire évidemment, mais cette compétence il ne l'a plus puisqu'il l'a déléguée à l'UE.

djep a écrit : 13 août 2026 18:57

Victor a écrit : 13 août 2026 16:56

C'est ce que l'Etat devrait faire évidemment, mais cette compétence il ne l'a plus puisqu'il l'a déléguée à l'UE.

en effet , tout comme elle nous laisse dépasser le budget sans nous sanctionner

lepicard a écrit : 13 août 2026 19:23

djep a écrit : 13 août 2026 18:57

C'est ce que l'Etat devrait faire évidemment, mais cette compétence il ne l'a plus puisqu'il l'a déléguée à l'UE.

en effet , tout comme elle nous laisse dépasser le budget sans nous sanctionner

Donc continuons à augmenter notre dette pour acheter Chinois.

Mesoke a écrit : 13 août 2026 16:25 Plus la proportion de VE par rapport aux VT augmentera et plus les recettes fiscales diminueront. Or on a besoin de ces recettes fiscales puisqu'on dépense des sous. Donc il faudra bien compenser ces pertes de recettes d'une manière ou d'une autre. La plus logique semble être de taxer également les VE qui ne rapportent pas de sous, sachant que leur compétitivité par rapport aux VT est notamment due aux taxes sur l'essence.

Oui, mais une telle taxation constituerait un bien mauvais message, à une époque où l'on parle beaucoup de transition écologique.

jeandu53 a écrit : 13 août 2026 23:23

Mesoke a écrit : 13 août 2026 16:25 Plus la proportion de VE par rapport aux VT augmentera et plus les recettes fiscales diminueront. Or on a besoin de ces recettes fiscales puisqu'on dépense des sous. Donc il faudra bien compenser ces pertes de recettes d'une manière ou d'une autre. La plus logique semble être de taxer également les VE qui ne rapportent pas de sous, sachant que leur compétitivité par rapport aux VT est notamment due aux taxes sur l'essence.

Oui, mais une telle taxation constituerait un bien mauvais message, à une époque où l'on parle beaucoup de transition écologique.

Elle ne se fera pas tout de suite, bien entendu. Mais d'ici 5 ans environ, le temps d'obtenir un stock suffisant de nouvelle clientèle captive.

djep a écrit : 13 août 2026 19:36

lepicard a écrit : 13 août 2026 19:23
en effet , tout comme elle nous laisse dépasser le budget sans nous sanctionner

Donc continuons à augmenter notre dette pour acheter Chinois.

désolé , mais le coup de pouce financé probablement par de la "dette" ne concerne que des véhicules construits sur le sol Européen , de surcroit ,on est pas en Corée du Nord ,,, pays réputé pour sa liberté de choix

Fonck1 a écrit : 13 août 2026 10:17 L'electricité on peut tous se la produire et bientôt,la stocker.
l'état ne pourra plus rien contre ça.

ceux qui avancent et investissent seront gagnant, les autres sur la touche, comme d'habitude.

Les opportunistes s'en sortent toujours.

Oui mais quel est le pourcentage de Français qui vivent en Villa ou maison individuelle qui peut s'équiper ?
Pourquoi les gens modestes eux ne pourront pas profiter de cet avantage ?
Déjà pour acheter un VE c'est cher (je parle d'une voiture qui peut rouler 500km )
Pas d'une trottinette vendue pour 250 kms qui n'en fait que 180 .une VOITURE ...
Très cher même ...et la revente d'occasion , apparement pas facile..
Bref ..ceux qui doivent changer voiture... ont sans doute inter a passer au VE ..
Perso je ne changerai pas ,par économie (malgré que ma voiture se vent TRÈS Bien .)

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J'ai de la famille qui vit en maison individuelle et qui vient justement d'acheter une Tesla pour pouvoir la recharger sans frais à domicile directement via des panneaux photovoltaïques. Donc je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait procéder pour taxer les VE des particuliers qui procèdent de la sorte sans instaurer cette taxe au km à brève échéance ?

djep a écrit : 14 août 2026 13:40 J'ai de la famille qui vit en maison individuelle et qui vient justement d'acheter une Tesla pour pouvoir la recharger sans frais à domicile directement via des panneaux photovoltaïques. Donc je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait procéder pour taxer les VE des particuliers qui procèdent de la sorte sans instaurer cette taxe au km à brève échéance ?

je pense que le plus facile , c'est une vignette comme par le passé , avec le montant variable en fonction des kw de la batterie , simple à mettre en oeuvre , et difficilement réajustable car l'augmentation est immédiatement perceptible

djep a écrit : 14 août 2026 13:40 J'ai de la famille qui vit en maison individuelle et qui vient justement d'acheter une Tesla pour pouvoir la recharger sans frais à domicile directement via des panneaux photovoltaïques. Donc je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait procéder pour taxer les VE des particuliers qui procèdent de la sorte sans instaurer cette taxe au km à brève échéance ?

L' état va taxer d'une part les panneaux photovoltaïques et de l'autre via la carte grise et les rechargement les bagnoles électriques.
Résultat, gardez précieusement votre bonne vieille HDI.

lepicard a écrit : 14 août 2026 15:56

djep a écrit : 14 août 2026 13:40 J'ai de la famille qui vit en maison individuelle et qui vient justement d'acheter une Tesla pour pouvoir la recharger sans frais à domicile directement via des panneaux photovoltaïques. Donc je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait procéder pour taxer les VE des particuliers qui procèdent de la sorte sans instaurer cette taxe au km à brève échéance ?

je pense que le plus facile , c'est une vignette comme par le passé , avec le montant variable en fonction des kw de la batterie , simple à mettre en oeuvre , et difficilement réajustable car l'augmentation est immédiatement perceptible

Oui, on peut toujours imaginer une vignette de ce genre mais ça ne va pas remplacer la taxation des déplacements, si tout du moins c'est ça qui est dans le viseur, pour inviter les gens à se déplacer moins souvent.

Mickey a écrit : 14 août 2026 16:53

djep a écrit : 14 août 2026 13:40 J'ai de la famille qui vit en maison individuelle et qui vient justement d'acheter une Tesla pour pouvoir la recharger sans frais à domicile directement via des panneaux photovoltaïques. Donc je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait procéder pour taxer les VE des particuliers qui procèdent de la sorte sans instaurer cette taxe au km à brève échéance ?

L' état va taxer d'une part les panneaux photovoltaïques et de l'autre via la carte grise et les rechargement les bagnoles électriques.
Résultat, gardez précieusement votre bonne vieille HDI.

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