Forum-Actualite.com • Débats Politiques • elections

Nitram a écrit :
Et tout au long du quinquennat y en aura d'autres de mesures qui n'auront pas été annoncé durant la campagne. Mais je trouve toujours étrange de considérer un abaissement de 10km/h d'une limitation de vitesse comme étant la priorité absolue dans un choix électoral. Ca passe avant les retraites, la dette, la sécu, la politique étrangère, l'emploi ... ?

C'est marrant dire que les "pourritures" sont au dessus dès lois juste après avoir posté l'article sur Philippe qui dit noir sur blanc que Philippe a subi, comme tout le monde, la loi (puisque l'article dit que pour son excès de vitesse Philippe a eu une amende, un retrait de point et la suspension du permis).

Tu n'as pas tout compris.
Ils abaissent la vitesse pour te faire raquer, mais eux et dès les niveau départemental c'est open bar derrière deux motards avec gyrophares et entre 180-190 Km/h sur autoroutes et 120-130 sur nationales.
J'ai suivi 8 convois l'année dernière j'en sais quelque chose.

C'est décidé , j'achète ça , de plus , c'est à 20 minutes de chez moi ... aller ....
Pour le retour , ça risque d'etre un peu plus long
https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... tm?ca=12_s

Nitram a écrit :

Et tout au long du quinquennat y en aura d'autres de mesures qui n'auront pas été annoncé durant la campagne.

je trouve cela anormal désolé.

Mais je trouve toujours étrange de considérer un abaissement de 10km/h d'une limitation de vitesse comme étant la priorité absolue dans un choix électoral. Ca passe avant les retraites, la dette, la sécu, la politique étrangère, l'emploi ... ?

non

C'est marrant dire que les "pourritures" sont au dessus dès lois juste après avoir posté l'article sur Philippe qui dit noir sur blanc que Philippe a subi, comme tout le monde, la loi (puisque l'article dit que pour son excès de vitesse Philippe a eu une amende, un retrait de point et la suspension du permis).

aujourd'hui, il peut réduire la vitesse des gens, il a sa cocarde et peut taper sur son ministre de l'interieur, ou sur le péquin qui classe les amendes....

GEORGES a écrit :

Nitram a écrit :
Et tout au long du quinquennat y en aura d'autres de mesures qui n'auront pas été annoncé durant la campagne. Mais je trouve toujours étrange de considérer un abaissement de 10km/h d'une limitation de vitesse comme étant la priorité absolue dans un choix électoral. Ca passe avant les retraites, la dette, la sécu, la politique étrangère, l'emploi ... ?

C'est marrant dire que les "pourritures" sont au dessus dès lois juste après avoir posté l'article sur Philippe qui dit noir sur blanc que Philippe a subi, comme tout le monde, la loi (puisque l'article dit que pour son excès de vitesse Philippe a eu une amende, un retrait de point et la suspension du permis).

Tu n'as pas tout compris.
Ils abaissent la vitesse pour te faire raquer, mais eux et dès les niveau départemental c'est open bar derrière deux motards avec gyrophares et entre 180-190 Km/h sur autoroutes et 120-130 sur nationales.
J'ai suivi 8 convois l'année dernière j'en sais quelque chose.

Il suffit de respecter les limitations de vitesse et on ne se fait pas raquer.

Et je vais le répéter encore, recette des amendes : 2 milliards d'euros max, coût des accidents : 38 milliards d'euros.
Donc le coût du "racket" est toujours bien loin de compenser les conséquences des accidents, la collectivité dépense toujours plus que ce qu'elle ne récolte dans ce domaine
Comme les taxes sur le tabac ou l'alcool sont loin de compenser toutes les conséquences sanitaires de ces deux produits.

Nitram a écrit :

GEORGES a écrit :

Tu n'as pas tout compris.
Ils abaissent la vitesse pour te faire raquer, mais eux et dès les niveau départemental c'est open bar derrière deux motards avec gyrophares et entre 180-190 Km/h sur autoroutes et 120-130 sur nationales.
J'ai suivi 8 convois l'année dernière j'en sais quelque chose.

Il suffit de respecter les limitations de vitesse et on ne se fait pas raquer.

Et je vais le répéter encore, recette des amendes : 2 milliards d'euros max, coût des accidents : 38 milliards d'euros.
Donc le coût du "racket" est toujours bien loin de compenser les conséquences des accidents, la collectivité dépense toujours plus que ce qu'elle ne récolte dans ce domaine
Comme les taxes sur le tabac ou l'alcool sont loin de compenser toutes les conséquences sanitaires de ces deux produits.

Sauf que les 38 milliards de coût des accidents sont payés par nos, ton assurance qui augmente chaque année quasiment.
Les 2 milliards vont dans leurs poches d'escrocs. Cela s'appelle mutualiser les dépenses et privatiser les bénéfices.
Pour l'alcool les mutuelles aussi en prennent une partie.
Tout ne sort pas de la caisse de l'état.

Nitram a écrit :

GEORGES a écrit :

Tu n'as pas tout compris.
Ils abaissent la vitesse pour te faire raquer, mais eux et dès les niveau départemental c'est open bar derrière deux motards avec gyrophares et entre 180-190 Km/h sur autoroutes et 120-130 sur nationales.
J'ai suivi 8 convois l'année dernière j'en sais quelque chose.

Il suffit de respecter les limitations de vitesse et on ne se fait pas raquer.

Et je vais le répéter encore, recette des amendes : 2 milliards d'euros max, coût des accidents : 38 milliards d'euros.
Donc le coût du "racket" est toujours bien loin de compenser les conséquences des accidents, la collectivité dépense toujours plus que ce qu'elle ne récolte dans ce domaine
Comme les taxes sur le tabac ou l'alcool sont loin de compenser toutes les conséquences sanitaires de ces deux produits.

Mais on va se faire raquer. C'est le but principal de cette nouvelle mesure répressive, obliger les gens à rouler à une vitesse anormalement basse sur de grands axes parfaitement aménagés. Derrière tout ça, une armada de véhicules banalisés équipés de radars qui vont balayer le territoire à longueur de journée. Et ce n'est plus des flics qui se pointent en dilettante pour 2h de chasse aux pigeons, ça va être des sociétés privés qui vont rentabiliser ça à longueur de journée. Même en roulant l'œil rivé sur le compteur, pour quelqu'un qui est obligé de rouler beaucoup la probabilité de se faire piéger sur un dépassement, sur une courte accélération au moment ou on est un peu à la bourre, cette probabilité de se faire avoir est multiplié par deux en baissant la vitesse de 10 KM/H. Et c'est justement le but de la manœuvre. Encore une fois on est les pigeons des lobbys qui sont en train de prendre la maitrise de ce pays de veaux. Et en prime un premier ministre qui se fait mousser en donnant le change.

J'attends qu'il y ai une info pour aller manifester sur les routes en arrêtant la circulation..
j'espère que des gens vont avoir l'envie de montrer la colère que provoque cette mesure..
J'en serai..depuis 68 je n'ai plus bougé mais là je suis prêt..

Les français, tu peux leur retirer la retraite, la Sécu, les faire bosser comme des cons pour des clopinettes; mais si tu baisses la vitesse de 10km/h attention, là ils ne sont plus contents... :roll: Finalement ce pays a les dirigeants qu'il mérite, avec une population aussi pathétique...

Kelenner a écrit : Les français, tu peux leur retirer la retraite, la Sécu, les faire bosser comme des cons pour des clopinettes; mais si tu baisses la vitesse de 10km/h attention, là ils ne sont plus contents... :roll: Finalement ce pays a les dirigeants qu'il mérite, avec une population aussi pathétique...

sauf qu'on ne leur retire pas la retraite, ni la sécu, et qu'ils bossent pas trop vite le matin pas trop vite le soir, et que finalement il ont un salaire médian bien plus haut que dans beaucoup d'autres pays,et qu'au final, aussi, ils ont le droit d'avoir des avis sur le fait qu'on supprime leur libertés ou les restreignent, aussi nulle que soit cette mesure, le fond et la finalité.

mic43121 a écrit : J'attends qu'il y ai une info pour aller manifester sur les routes en arrêtant la circulation..
j'espère que des gens vont avoir l'envie de montrer la colère que provoque cette mesure..
J'en serai..depuis 68 je n'ai plus bougé mais là je suis prêt..

ne t'inquiètes pas, les réseaux sociaux sont surveillés AVEC nos impôts.C'est déjà mort dans l’œuf.

Tu m'excuseras de trouver pitoyable cette absence totale de sens des priorités et de compréhension de ce qu'est la "politique" au sens véritable du mot... Plus le temps passe, et moins je suis favorable à la démocratie, c'est donner le pouvoir aux abrutis...

Kelenner a écrit : Tu m'excuseras de trouver pitoyable cette absence totale de sens des priorités et de compréhension de ce qu'est la "politique" au sens véritable du mot... Plus le temps passe, et moins je suis favorable à la démocratie, c'est donner le pouvoir aux abrutis...

c'est tout à fait vrai, il y a autre chose à foutre que de passer son temps à changer les vitesses sur la route avec tout le fric y attenant, comme par hasard améliorer ta sécu déficitaire de milliards chaque année, ou tes retraites que l'on ne peut plus payer.
ça m’étonnes pas que tu ne sois pas favorable à la démocratie, c'est ton côté coco qui ressort.... rien avoir avec le temps, c'est juste une question de fondements.
d'ailleurs, il n'y a pas de démocratie quand on prends des mesures contraignantes pour le peuple sur lesquelles le prez ne s'est pas engagé et pour lesquelles les gens n'ont pas voté.

GEORGES a écrit :

Nitram a écrit :
Et tout au long du quinquennat y en aura d'autres de mesures qui n'auront pas été annoncé durant la campagne. Mais je trouve toujours étrange de considérer un abaissement de 10km/h d'une limitation de vitesse comme étant la priorité absolue dans un choix électoral. Ca passe avant les retraites, la dette, la sécu, la politique étrangère, l'emploi ... ?

C'est marrant dire que les "pourritures" sont au dessus dès lois juste après avoir posté l'article sur Philippe qui dit noir sur blanc que Philippe a subi, comme tout le monde, la loi (puisque l'article dit que pour son excès de vitesse Philippe a eu une amende, un retrait de point et la suspension du permis).

Tu n'as pas tout compris.
Ils abaissent la vitesse pour te faire raquer, mais eux et dès les niveau départemental c'est open bar derrière deux motards avec gyrophares et entre 180-190 Km/h sur autoroutes et 120-130 sur nationales.
J'ai suivi 8 convois l'année dernière j'en sais quelque chose.

Et alors ça t'emmerde qu"'ils" roulent si vite escortés par des motards avec gyrophare, donc en convoi prioritaire (CDLR)!
Faut faire des études à Sciences PO Paris, l'ENA etc... et pas un bac pro ou un DUT

Les véhicules d'intérêt général prioritaires sont les suivants : il s'agit des véhicules de police nationale ou municipale, des véhicules de gendarmerie, des pompiers, des douanes, des véhicules d'intervention des unités mobiles hospitalières et enfin, des véhicules affectés au transport de détenus. Pour être prioritaire, ces véhicules doivent utiliser simultanément une sirène deux tons ainsi qu'un feu bleu clignotant. Ils ont alors la possibilité d'enfreindre les règles du code de la route à condition que l'urgence de la mission le justifie et sous réserve de ne pas mettre en danger la sécurité des autres automobilistes. Si un véhicule est escorté par la police ou la gendarmerie, il est considéré comme étant prioritaire pendant toute la durée de l'escorte peu importe le type de véhicule qui fait l'objet de l'escorte.

http://www.passetoncode.fr/blog/code-de ... oritaires/
Faut retourner apprendre le CDLR

Et toi tu les suis !

Kelenner a écrit : Tu m'excuseras de trouver pitoyable cette absence totale de sens des priorités et de compréhension de ce qu'est la "politique" au sens véritable du mot... Plus le temps passe, et moins je suis favorable à la démocratie, c'est donner le pouvoir aux abrutis...

VroumVroum! faisaient les gamins des rues avec des cartons dans les rayons des roues de leur vélo; après c'est la tuture. Plus ils sont petits et plus i' z'ont une grosse tuture! C'est le plumage des oiseaux de basse cour.
Les priorités "politiques", celle de la sécurité en fait partie, i' comprennent pas... et encore moins les conséquences de leur excès... sauf quand eux mêmes sont touchés et qu'ils se retrouvent estropiés.
Aucune capacité d'abstraction.
Des beaufs quoi!
Quant à l'ahuri que je serais selon le mic1515 (le samu), à 90 km/h je me faisais suivre allègrement par des camions pourtant limités à 80!
Et quand j'étais derrière, je ne devais pas les doubler... car j'étais à plus de 90 km/h
Rien ne sera changer avec le 80, faudra que mic patiente derrière... comme à 90!

J'adore le courage du Gvt! I'z en ont eux!

C'est avant tout une mesure qui va faire rentrer beaucoup d'argent dans les caisses
Pourquoi 10km/h de -, passer à 70 permettrait de sauver plus de vie et encore rentrer plus de fric dans leur logique
Ceux qui roulaient à très grande vitesse continueront à le faire, ceux qui boivent continueront à boire,que l'on punisse + sévèrement les véritables dangers publics de la route et je pense que oui ça en calmera plus d'un et fera baisser le taux de mortalité sur les routes
Que l'on revoit l'état des routes et les tracés de celles particulièrement accidentogènes (RCEA par exemple)
Mesurette impopulaire et inutile pour le résultat espéré en terme de vies sauvées( pour ce qui est de l'argent collectée c'est autre chose: Bingo!!!)