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autrefois la neige était plus abondante et il n' y avait pas de problème particulier , les trains étaient à l'heure à la minute près ,la circulation était presque normale,maintenant un peu de neige et de givre plus rien ne marche c'est quand même curieux !

evariste a écrit : autrefois la neige était plus abondante et il n' y avait pas de problème particulier , les trains étaient à l'heure à la minute près ,la circulation était presque normale,maintenant un peu de neige et de givre plus rien ne marche c'est quand même curieux !

Ça gênait à peine les gaulois, pour remonter plus loin..

Fonck1 a écrit :

lepicard a écrit :
Il n'y a rien de politique la dedans , les services sont là ,prets à faire feu , ils interviennent 24/24 ( crise = 2 postes de 12 H) ,mais face à l'incurie des usagers ,il n'y a pas de solutions
regarde avec les radars ,tout le monde geule , mais tout le monde se fait piquer
à l'époque des pneus cloutés ,nous étions bien moins emmouscaillés , mais ,ça bouffe la route ....... et interdit sur autoroute

désolé, mais sur ce coup, les politiques ont complètement sous estimé la situation.
ils ont traîné, les annonces n'ont pas été claires.
comme stipulé plus haut, NY a ce type de problèmes bien plus souvent, avec d’autres résultats.

Pour ta gouverne ,tu dois rapprendre que nouillorque bien qu'il soit à la meme lattitude que Naples ne profite pas du tout des meme conditions climatiques que nous ,nous on a le gulf stream pour tempérer eux ils ont le courant du Labrador pour les congeler , et c'est le meme bordel en pire bien qu'ils disposent de moyens adaptés aux gros phénomènes neigeux typiques et récurents , chez nous ce n'est pas récurent ...... proportionellement on est mieux équipés

il faut aussi prendre en considération la densité de la population et des flux très important de gens allant bosser aux même heure et bien souvent venant des mêmes endroits.
on peut faire ce qu'on veut, lorsque des centaines de milliers de personnes convergent dans le même sens ou presque au même moment, la gestion du trafique est quasi impossible.

evariste a écrit :

autrefois la neige était plus abondante et il n' y avait pas de problème particulier ,

les trains étaient à l'heure à la minute près ,la circulation était presque normale,maintenant un peu de neige et de givre plus rien ne marche c'est quand même curieux !

un peu de démographie pour éviter la démagogie.
Quand evariste dit

autrefois la neige était plus abondante et il n' y avait pas de problème particulier ,

...ilparlait de l'époque de nos 20/25 ans, à nous les seniors du forum!
En 1970, l'Essone avec les villes nouvelles comme les Ullis c'était 673 325h
En 2015... c'est 1 276 233h
Soit le double, et c'est la même chose pour les Yvelines et le Val d'Oise
L'ile de France a pris + 3 millions d'h (WIKI)

Les infrastructures sont saturées, sous-dimensionnées, la mobilité oubliée... alors que les franciliens sont des navetteurs (Métro-Boulot-Dodo) pour des durées qui peuvent représenter 40% de leur temps de travail.

Il est clair que la dette de la France ne permet d'acheter des équipements "à la québecoise" avec le personnel de maintenance... qui dormiraient au dépôt 48 mois sur 49!!!!

Donc, la seule solution c'est de délester les routes avant que la neige n'arrive; simple avec les NTIC et une bonne organisation dans les entreprises et du dialogue social.

coincetabulle a écrit : il faut aussi prendre en considération la densité de la population et des flux très important de gens allant bosser aux même heure et bien souvent venant des mêmes endroits.
on peut faire ce qu'on veut, lorsque des centaines de milliers de personnes convergent dans le même sens ou presque au même moment, la gestion du trafique est quasi impossible.

d'autant plus que chacun à une raison impérative pour se déplacer , c'est un droit ...... divin ;inaliénable

je pensais surtout au devoir d'aller bosser. pour payer sa bouffe, son essence, son logement. gagner de quoi payer les retraites et les services publiques.

coincetabulle a écrit :gagner de quoi payer les retraites et les services publiques.

Ça on s'en fout royalement !

coincetabulle a écrit : je pensais surtout au devoir d'aller bosser. pour payer sa bouffe, son essence, son logement. gagner de quoi payer les retraites et les services publiques.

mais quand on calcule bien , les 700km de bouchons couterons bien plus cher en heures perdues pour dégager les voies de communication
Eut il mieux valu prendre son mal en patiente pendant qques heures , plutot que de paralyser tout un procédé de remise en état ; c'est toujours plus facile de traiter "en allant" que de rattraper le coup (je l'ai vécu .... )

Un bon redoux et on aura oublié tout ça..
Après la galère qu'on vécu les p'tits françouillards, les migrants ne voudront plus venir en France.
a tout malheur quelque chose est bon.

Comme tous les ans.

Jarod1 a écrit : Comme tous les ans.

c'est bien pour cela que le cout administratif n'est pas en corrélation avec les résultats

A en croire les Parisiens Paris serait comme ça

http://www.yatahonga.com/data/media/1/2 ... 1dd4b3.jpg

Allora a écrit : A en croire les Parisiens Paris serait comme ça

http://www.yatahonga.com/data/media/1/2 ... 1dd4b3.jpg

Ca c'est un montage! en vrai ya les marchands de merguez , les vendeurs de gri gri et les ptites roumaines autour

Il est vrai que les gens ne sont pas raisonnables ,la neige était prévue donc on prend ses dispositions ,c'est pareil quand on annonce une tempête on voit un tas d'abrutis aller se promener en bord de mer comme une journée normale.