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Cette "décision", a expliqué sans détailler la préfecture dans un communiqué, "a pour objectif de sécuriser l'ensemble des parties, en pointant la non-conformité de la procédure".

Interrogé par l'AFP, Ford s'est contenté de prendre "acte de la décision de la Dirrecte (la Direction du Travail qui a notifié son refus de validation) sur le plan social soumis par Ford Aquitaine Industries", sans vouloir faire plus de commentaire.

Selon une source gouvernementale, cette décision laisse une quinzaine de jours à Punch pour apporter les éléments qui manquaient encore pour "muscler son offre de reprise", notamment des lettres d'intention de clients.

Pour Philippe Poutou, délégué CGT de Ford, "c'est une bonne nouvelle, ça va obliger Ford à revoir sa copie et à étudier plus sérieusement le projet de reprise par Punch défendu par les salariés". "Cela nous donne quelques semaines de plus pour renforcer les chances de sauver l'usine", a-t-il ajouté à l'AFP.

Le constructeur américain avait annoncé il y a près d'un an sa volonté de se désengager de l'usine de boîtes de vitesses implantée en 1972. Il avait refusé en décembre un offre de reprise de la société franco-belge basée à Strasbourg Punch-Powerglide, pourtant appuyée par l'Etat et les syndicats, offre permettant de conserver environ 400 emplois.

superjms77 a écrit : Si on veut pouvoir acheter des Ford pas cherès il faut que Ford délocalise

Victor a écrit :

superjms77 a écrit : Si on veut pouvoir acheter des Ford pas cherès il faut que Ford délocalise

Enfin dans ce cas, ce n'est pas une délocalisation mais une relocalisation de l'usine aux USA suite aux décisions de Trump.
L'usine de Blanquefort, c'était une délocalisation ! Et sa fermeture une relocalisation dans le pays d'origine de Ford ...

Victor a écrit :

superjms77 a écrit : Si on veut pouvoir acheter des Ford pas cherès il faut que Ford délocalise

Enfin dans ce cas, ce n'est pas une délocalisation mais une relocalisation de l'usine aux USA suite aux décisions de Trump.
L'usine de Blanquefort, c'était une délocalisation ! Et sa fermeture une relocalisation dans le pays d'origine de Ford ...

superjms77 a écrit :

Victor a écrit :
Enfin dans ce cas, ce n'est pas une délocalisation mais une relocalisation de l'usine aux USA suite aux décisions de Trump.
L'usine de Blanquefort, c'était une délocalisation ! Et sa fermeture une relocalisation dans le pays d'origine de Ford ...

Nous produisons bien nos Renault en Serbie ! Pourquoi ne pas les rapatrier en france nous aussi?

superjms77 a écrit : Si on veut pouvoir acheter des Ford pas cherès il faut que Ford délocalise

superjms77 a écrit : Si on veut pouvoir acheter des Ford pas cherès il faut que Ford délocalise

Victor a écrit :

superjms77 a écrit :
Nous produisons bien nos Renault en Serbie ! Pourquoi ne pas les rapatrier en france nous aussi?

C'est possible mais il faut, dans ce cas, abandonner les 35 heures (retour aux 40 heures). Evidemment sans hausse de salaire ! C'est évident mais il faut le préciser pour ceux qui ne l'auraient pas compris !
Et puis il faudrait revoir aussi toutes sortes de dispositifs qui protègent beaucoup trop les salariés.
Revenir aux 4 semaines de CP serait un plus appréciable.
Il faudrait faire en sorte également que les arrêts maladie soient très difficiles à obtenir et nécessitent obligatoirement la validation d'un médecin contrôleur de la sécu.
Et puis évidemment, il faut multiplier par 5 le CICE pour réduire les cotisations patronales.
Si toutes ces conditions sont remplies, une relocalisation pourrait éventuellement être à l'étude ... mais bon si on pouvait aussi interdire les syndicats comme la CGT ou SUD, on aurait plus de raisons d'y croire !

Victor a écrit :

superjms77 a écrit :
Nous produisons bien nos Renault en Serbie ! Pourquoi ne pas les rapatrier en france nous aussi?

C'est possible mais il faut, dans ce cas, abandonner les 35 heures (retour aux 40 heures). Evidemment sans hausse de salaire ! C'est évident mais il faut le préciser pour ceux qui ne l'auraient pas compris !
Et puis il faudrait revoir aussi toutes sortes de dispositifs qui protègent beaucoup trop les salariés.
Revenir aux 4 semaines de CP serait un plus appréciable.
Il faudrait faire en sorte également que les arrêts maladie soient très difficiles à obtenir et nécessitent obligatoirement la validation d'un médecin contrôleur de la sécu.
Et puis évidemment, il faut multiplier par 5 le CICE pour réduire les cotisations patronales.
Si toutes ces conditions sont remplies, une relocalisation pourrait éventuellement être à l'étude ... mais bon si on pouvait aussi interdire les syndicats comme la CGT ou SUD, on aurait plus de raisons d'y croire !

vivarais a écrit :

Victor a écrit :
C'est possible mais il faut, dans ce cas, abandonner les 35 heures (retour aux 40 heures). Evidemment sans hausse de salaire ! C'est évident mais il faut le préciser pour ceux qui ne l'auraient pas compris !
Et puis il faudrait revoir aussi toutes sortes de dispositifs qui protègent beaucoup trop les salariés.
Revenir aux 4 semaines de CP serait un plus appréciable.
Il faudrait faire en sorte également que les arrêts maladie soient très difficiles à obtenir et nécessitent obligatoirement la validation d'un médecin contrôleur de la sécu.
Et puis évidemment, il faut multiplier par 5 le CICE pour réduire les cotisations patronales.
Si toutes ces conditions sont remplies, une relocalisation pourrait éventuellement être à l'étude ... mais bon si on pouvait aussi interdire les syndicats comme la CGT ou SUD, on aurait plus de raisons d'y croire !

l'industrie automobile allemande est à 28 h donc en France les quelques usines automobiles encore en France font 4 heures de plus
et le reste de l'entreprise automobile française se fait à l'étranger donc avec plus de 35 heures
alors arrêtez votre char sur les 35 h
25 jours de CP sont sur des des jours ouvrables (6) et ouvrés (5) ce qui fait 2 semaines + 1 j
Et puis évidemment, il faut multiplier par 5 le CICE pour réduire les cotisations patronales.
non pas pour augmenter les créations d'emploi (vu qu'avec le CICE on n'a meme pas le bout du million d'emploi promis) mais pour augmenter les dividendes des spéculateurs qui explosent d'année en année depuis la création du CICE
vous en avez d'autres comme cela

Crapulax a écrit :

Victor a écrit :
C'est possible mais il faut, dans ce cas, abandonner les 35 heures (retour aux 40 heures). Evidemment sans hausse de salaire ! C'est évident mais il faut le préciser pour ceux qui ne l'auraient pas compris !
Et puis il faudrait revoir aussi toutes sortes de dispositifs qui protègent beaucoup trop les salariés.
Revenir aux 4 semaines de CP serait un plus appréciable.
Il faudrait faire en sorte également que les arrêts maladie soient très difficiles à obtenir et nécessitent obligatoirement la validation d'un médecin contrôleur de la sécu.
Et puis évidemment, il faut multiplier par 5 le CICE pour réduire les cotisations patronales.
Si toutes ces conditions sont remplies, une relocalisation pourrait éventuellement être à l'étude ... mais bon si on pouvait aussi interdire les syndicats comme la CGT ou SUD, on aurait plus de raisons d'y croire !

...Il y a plus simple Victor à mes yeux...Sans vouloir la jouer "élémentaire"....

....Il suffit de relocaliser mais de payer les ouvriers Français comme les autres et cesser d'exploiter les ouvriers ailleurs tout en favorisant le chômage ici....

..Pour cela il faut juste que Renault,qui est en plus "sponsorisé" par l'Etat pioche dans ses dividendes pour filer quelques miettes afin de payer le futur ouvrier Français...

...Ah..Le Patriotisme économique..Vaste illusion....

voileux a écrit :

Crapulax a écrit :

...Il y a plus simple Victor à mes yeux...Sans vouloir la jouer "élémentaire"....

....Il suffit de relocaliser mais de payer les ouvriers Français comme les autres et cesser d'exploiter les ouvriers ailleurs tout en favorisant le chômage ici....

..Pour cela il faut juste que Renault,qui est en plus "sponsorisé" par l'Etat pioche dans ses dividendes pour filer quelques miettes afin de payer le futur ouvrier Français...

...Ah..Le Patriotisme économique..Vaste illusion....

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