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AAAgora a écrit :

Fonck1 a écrit :

les faits sont là, toutes ces actions se passent lors des manifs des gilets jaunes.
pas le lundi ou le mercredi, le samedi pendant les manifs.

.
Pas pendant Fonck, à la fin des manifestations.
Cela ne vous intrigue pas dans le déroulement ?
Pendant il n'y a jamais rien depuis plusieurs samedis.

Je déteste les falsifications volontaires pour tirer la couverture à soi.
Vous n'en avez pas marre de jeter des pierres, pour lapider le mouvement des GJ ?

Vous êtes des frustrés car la réussite, pour une fois, n'est pas dans votre camps.

Pendant, pendant......

en plus c'est faux. l'exemple de la vitrine tagué juden ça s'est produit en semaine. le portrait de simone veil, pardon le portrait que dis-je ... la boite à lettre avec la photos de simone veil dessus, qui peut prétendre savoir à quelle moment on l'a tagué ?
bref. ce genre de petite dégradation on en voit partout, dans les villes, dans les campagnes, tout le temps.
mais ça arrange bien du monde de tout remettre sur le dos des méchants gilets jaunes.

et pour la petite histoire, en Allemagne et en Angleterre, pays où les statistiques ethniques sont autorisées, les actes antisémites sont dans 60 à 70 % des cas le fait d'individus blanc de type caucasien. je ne vois pas bien pourquoi en France il en serait différemment.

sinon, les gens en ont ras le bol de voir les samedis partir en vrille à chaque fois et c'est bien normal. il est temps de passer à autre chose. moi je suis pour attendre le résultat de ce fameux grand débat et de voir dans 3 mois ce qu'il en est ressorti. mais si les pécors doivent remettre le couvert, je prédis quelque chose de plus consistant que ce qu'on a connu.

lepicard a écrit :

AAAgora a écrit :
.........
Voilà une solution qui pourrait aplanir tout controverse :
- L'Etat récupère les bagnoles à gasoil en circulation et donne en échange une voiture électrique avec batterie.
Le problème écologique est réglé et les automobilistes contents d'avoir une nouvelle voiture propre.

on sent bien là le bolchévic accro au tout état ,tant il est incapable de se prendre en charge ,tout du moins de se débrouiller pour ne pas laisser à ses gosses autre chose qu'un nuage de gaz nocif ,et des tas d'ordures (mébon )
Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle .Ben là c'est pareil :
qu'il se demerde sans plomber les comptes de la nation
Pareil pour les chaudières et autre appareil à usage particulier

sauf qu'il a été incité à choisir un diesel par la prime à la casse
vous avez la mémoire courte car on nous avait vendu le diesel comme moins polluant grâce au filtre à particule
d'où croyez vous qu'est venu cet engouement en France pour le diesel
tout comme aujourd'hui pour la voiture électrique et dans 10 ans pour faire vendre des voitures on dira que c'est l'élecrique qui est polluant à cause des batteries au lithium
et vous aurez la même réflexion qu'aujourd'hui : Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle

myself72 a écrit :

Victor a écrit :
Au départ, la cause n'était que claire !
Saine ?
Pas vraiment, quand on défend le diesel pas cher, comment peut-on affirmer que la cause était saine ????
Si on veut sortir des énergies carbonées, du diesel, des Nox, des micro-particules ... ce n'est pas avec des carburants peu chers que l'on va y arriver !

Les personnes qui travaillent pour le Smic et qui parcours 60km ou plus par jour pour aller bosser ils s'en foutent du diesel ,ils veulent nourrir leur famille ,il faut taxer les grands groupes qui polluent à tout va et non pas le pauvre mec qui se débat au fond de sa zone rurale.Alors oui la cause est saine ,faire payer les plus gros pollueurs et aider les gens par un crédit zéro pour s'acheter une bagnole verte.

Si tu penses qu'une "cause" qui défend un mode de vie et des technologies qui condamnent la vie sur terre est une cause saine ...
Et bien on est très mal barré avec des gens comme toi !

vivarais a écrit :

lepicard a écrit :
on sent bien là le bolchévic accro au tout état ,tant il est incapable de se prendre en charge ,tout du moins de se débrouiller pour ne pas laisser à ses gosses autre chose qu'un nuage de gaz nocif ,et des tas d'ordures (mébon )
Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle .Ben là c'est pareil :
qu'il se demerde sans plomber les comptes de la nation
Pareil pour les chaudières et autre appareil à usage particulier

sauf qu'il a été incité à choisir un diesel par la prime à la casse
vous avez la mémoire courte car on nous avait vendu le diesel comme moins polluant grâce au filtre à particule
d'où croyez vous qu'est venu cet engouement en France pour le diesel
tout comme aujourd'hui pour la voiture électrique et dans 10 ans pour faire vendre des voitures on dira que c'est l'élecrique qui est polluant à cause des batteries au lithium
et vous aurez la même réflexion qu'aujourd'hui : Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle

le vrai du faux chez vivarais infox!

sauf qu'il a été incité à choisir un diesel par la prime à la casse

Ah bon! Dis moi dans les balladurettes et les jupettes ...il y a 25 ans de ça, et les primes à la casse et à la conversion plus récentes, ce qui incitait les gens à acheter du diesel???

UBUROI a écrit :

vivarais a écrit :

sauf qu'il a été incité à choisir un diesel par la prime à la casse
vous avez la mémoire courte car on nous avait vendu le diesel comme moins polluant grâce au filtre à particule
d'où croyez vous qu'est venu cet engouement en France pour le diesel
tout comme aujourd'hui pour la voiture électrique et dans 10 ans pour faire vendre des voitures on dira que c'est l'élecrique qui est polluant à cause des batteries au lithium
et vous aurez la même réflexion qu'aujourd'hui : Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle

le vrai du faux chez vivarais infox!

sauf qu'il a été incité à choisir un diesel par la prime à la casse

Ah bon! Dis moi dans les balladurettes et les jupettes ...il y a 25 ans de ça, et les primes à la casse et à la conversion plus récentes, ce qui incitait les gens à acheter du diesel???

vous deviez etre sur la lune lorsque l'on a fait la promo du diésel et du filtre à particule et à catalyse
c'est à ce moment là que j'ai changé ma vielle .... granada pour une ... za;;;;ra 7 places (ne pas citer la marque cause de pub)
et diesel ou pas celle ci ira jusqu'au bout
regardez les graphes du lien , le pic d'achat du diesel etait juste au moment où moins meme je ne suis laissé convaincre d'opter pour le diesel
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan ... diesel.php
vous n'en avez pas marre de vous tourner en ridicule

l'article explique le pourquoi ce haro sur le diesel aujourd'hui
pour les besoin de l'industrie pétrolière
les lobbys mènent les imbéciles là où ils veulent pour leurs intérêts

dans le lien
La raffinerie serait l'une des principales gagnantes, selon certains observateurs. La crise que traverse cette activité est en effet liée - entre autre - au déséquilibre structurel entre les marchés essences et gazole. «Étant donné que l'on ne peut tirer qu'une certaine quantité de gazole d'un baril de pétrole brut, cette diésélisation a induit, malgré les efforts d'adaptation de l'industrie, un déséquilibre croissant entre la production des raffineries européennes et la demande du marché», explique l'Ufip.
Conséquence: l'Europe doit exporter ses excédents d'essence et importer le gazole qu'elle ne peut produire.
Le retrait du diesel permettrait donc aux raffineries de retrouver des débouchés pour l'essence.

et sans réfléchir les jacquouilles disent amen

lepicard a écrit :

AAAgora a écrit :
.........
Voilà une solution qui pourrait aplanir tout controverse :
- L'Etat récupère les bagnoles à gasoil en circulation et donne en échange une voiture électrique avec batterie.
Le problème écologique est réglé et les automobilistes contents d'avoir une nouvelle voiture propre.

on sent bien là le bolchévic accro au tout état ,tant il est incapable de se prendre en charge ,tout du moins de se débrouiller pour ne pas laisser à ses gosses autre chose qu'un nuage de gaz nocif ,et des tas d'ordures (mébon )
Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle .Ben là c'est pareil :
qu'il se demerde sans plomber les comptes de la nation
Pareil pour les chaudières et autre appareil à usage particulier

.
Avez vous un problème avec le deuxième degré, lepicard ?
Avant de se lancer, tête en avant, il faut bien lire et réfléchir.

AAAgora a écrit :

lepicard a écrit :
on sent bien là le bolchévic accro au tout état ,tant il est incapable de se prendre en charge ,tout du moins de se débrouiller pour ne pas laisser à ses gosses autre chose qu'un nuage de gaz nocif ,et des tas d'ordures (mébon )
Quand le français à changé de bagnolle , il n'a pas demandé d'autorisation pour choisir tel ou tel modèle .Ben là c'est pareil :
qu'il se demerde sans plomber les comptes de la nation
Pareil pour les chaudières et autre appareil à usage particulier

.
Avez vous un problème avec le deuxième degré, lepicard ?
Avant de se lancer, tête en avant, il faut bien lire et réfléchir.

le bolchevic qui fait du 2nd degrè ,c'est nouveau ,ça vient de sortir
en attendant tu l'as quand meme balancée ,ton idée foireuse

lepicard a écrit :

AAAgora a écrit :
.
Avez vous un problème avec le deuxième degré, lepicard ?
Avant de se lancer, tête en avant, il faut bien lire et réfléchir.

le bolchevic qui fait du 2nd degrè ,c'est nouveau ,ça vient de sortir
en attendant tu l'as quand meme balancée ,ton idée foireuse

.
Le seul prix d'une batterie pour une voiture électrique tourne autour de 10.000 euro.
Qui peut se le permettre ?
D'habitude ceux qui ont un revenu faible se rabattent sur des voitures d'occasion entre 4 et 6 mille euro.
Vous leur conseillez d'acheter une voiture + une batterie ?....disons au minimum 16.000 euro en entrée de gamme ?
C'est ainsi qu'il fallait lire mon post.

vivarais a écrit :

UBUROI a écrit :


le vrai du faux chez vivarais infox!


Ah bon! Dis moi dans les balladurettes et les jupettes ...il y a 25 ans de ça, et les primes à la casse et à la conversion plus récentes, ce qui incitait les gens à acheter du diesel???

vous deviez etre sur la lune lorsque l'on a fait la promo du diésel et du filtre à particule et à catalyse
c'est à ce moment là que j'ai changé ma vielle .... granada pour une ... za;;;;ra 7 places (ne pas citer la marque cause de pub)
et diesel ou pas celle ci ira jusqu'au bout
regardez les graphes du lien , le pic d'achat du diesel etait juste au moment où moins meme je ne suis laissé convaincre d'opter pour le diesel
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan ... diesel.php
vous n'en avez pas marre de vous tourner en ridicule

l'article explique le pourquoi ce haro sur le diesel aujourd'hui
pour les besoin de l'industrie pétrolière
les lobbys mènent les imbéciles là où ils veulent pour leurs intérêts

dans le lien
La raffinerie serait l'une des principales gagnantes, selon certains observateurs. La crise que traverse cette activité est en effet liée - entre autre - au déséquilibre structurel entre les marchés essences et gazole. «Étant donné que l'on ne peut tirer qu'une certaine quantité de gazole d'un baril de pétrole brut, cette diésélisation a induit, malgré les efforts d'adaptation de l'industrie, un déséquilibre croissant entre la production des raffineries européennes et la demande du marché», explique l'Ufip.
Conséquence: l'Europe doit exporter ses excédents d'essence et importer le gazole qu'elle ne peut produire.
Le retrait du diesel permettrait donc aux raffineries de retrouver des débouchés pour l'essence.

et sans réfléchir les jacquouilles disent amen

arrete ton char , on a acheté des diesel tout simplement parce Go était moins cher , RAB des filtres et autres simagrées
il y avait aussi la disparition des vis platinées et des bougies tout les 15000 ,ça aussi ça compte , meme si l'auto était plus chère
le clampin moyen n'en n'avait rien à secouer de l'amortissement , moi le premier avec mes 5000Km/an
les incitations sont du pipeau , surtout à ne pas invoquer comme excuse , sauf pour ceux qui au moindre pet de travers n'ont de cesse à chouiner au gouvernement ( comme les GJ en ce moment )

lepicard a écrit :

vivarais a écrit :

vous deviez etre sur la lune lorsque l'on a fait la promo du diésel et du filtre à particule et à catalyse
c'est à ce moment là que j'ai changé ma vielle .... granada pour une ... za;;;;ra 7 places (ne pas citer la marque cause de pub)
et diesel ou pas celle ci ira jusqu'au bout
regardez les graphes du lien , le pic d'achat du diesel etait juste au moment où moins meme je ne suis laissé convaincre d'opter pour le diesel
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan ... diesel.php
vous n'en avez pas marre de vous tourner en ridicule

l'article explique le pourquoi ce haro sur le diesel aujourd'hui
pour les besoin de l'industrie pétrolière
les lobbys mènent les imbéciles là où ils veulent pour leurs intérêts

dans le lien
La raffinerie serait l'une des principales gagnantes, selon certains observateurs. La crise que traverse cette activité est en effet liée - entre autre - au déséquilibre structurel entre les marchés essences et gazole. «Étant donné que l'on ne peut tirer qu'une certaine quantité de gazole d'un baril de pétrole brut, cette diésélisation a induit, malgré les efforts d'adaptation de l'industrie, un déséquilibre croissant entre la production des raffineries européennes et la demande du marché», explique l'Ufip.
Conséquence: l'Europe doit exporter ses excédents d'essence et importer le gazole qu'elle ne peut produire.
Le retrait du diesel permettrait donc aux raffineries de retrouver des débouchés pour l'essence.

et sans réfléchir les jacquouilles disent amen

arrete ton char , on a acheté des diesel tout simplement parce Go était moins cher , RAB des filtres et autres simagrées
il y avait aussi la disparition des vis platinées et des bougies tout les 15000 ,ça aussi ça compte , meme si l'auto était plus chère
le clampin moyen n'en n'avait rien à secouer de l'amortissement , moi le premier avec mes 5000Km/an
les incitations sont du pipeau , surtout à ne pas invoquer comme excuse , sauf pour ceux qui au moindre pet de travers n'ont de cesse à chouiner au gouvernement ( comme les GJ en ce moment )

là je vous parle de la raison pour laquelle on dénigre le diesel et on veut décourager son achat en le mettant au prix de l'essence et en l'accusant de tous les maux
Conséquence: l'Europe doit exporter ses excédents d'essence et importer le gazole qu'elle ne peut produire.
[/u]Le retrait du diesel permettrait donc aux raffineries de retrouver des débouchés pour l'essencesi vous voulez vous en prendre à moi faites le à bon escient
j'explique pourquoi on veut decouger le diesel et non inciter à son achat

lien economique à l'appui

les incitations sont du pipeau , surtout à ne pas invoquer comme excuse , sauf pour ceux qui au moindre pet de travers n'ont de cesse à chouiner au gouvernement ( comme les GJ en ce moment )

parce que vendre du gasoil moitié moins chère que l'essence par le choix politique d'une fiscalité différente ce n'est pas de l'incitation peut être ?

coincetabulle a écrit :

les incitations sont du pipeau , surtout à ne pas invoquer comme excuse , sauf pour ceux qui au moindre pet de travers n'ont de cesse à chouiner au gouvernement ( comme les GJ en ce moment )

parce que vendre du gasoil moitié moins chère que l'essence par le choix politique d'une fiscalité différente ce n'est pas de l'incitation peut être ?

Désolé ; j'aurais du écrire << l'incitation dans le choix du vehicule >>

vivarais a écrit :

UBUROI a écrit :


le vrai du faux chez vivarais infox!


Ah bon! Dis moi dans les balladurettes et les jupettes ...il y a 25 ans de ça, et les primes à la casse et à la conversion plus récentes, ce qui incitait les gens à acheter du diesel???

vous deviez etre sur la lune lorsque l'on a fait la promo du diésel et du filtre à particule et à catalyse
c'est à ce moment là que j'ai changé ma vielle .... granada pour une ... za;;;;ra 7 places (ne pas citer la marque cause de pub)
et diesel ou pas celle ci ira jusqu'au bout
regardez les graphes du lien , le pic d'achat du diesel etait juste au moment où moins meme je ne suis laissé convaincre d'opter pour le diesel
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan ... diesel.php
vous n'en avez pas marre de vous tourner en ridicule

l'article explique le pourquoi ce haro sur le diesel aujourd'hui
pour les besoin de l'industrie pétrolière
les lobbys mènent les imbéciles là où ils veulent pour leurs intérêts

dans le lien
La raffinerie serait l'une des principales gagnantes, selon certains observateurs. La crise que traverse cette activité est en effet liée - entre autre - au déséquilibre structurel entre les marchés essences et gazole. «Étant donné que l'on ne peut tirer qu'une certaine quantité de gazole d'un baril de pétrole brut, cette diésélisation a induit, malgré les efforts d'adaptation de l'industrie, un déséquilibre croissant entre la production des raffineries européennes et la demande du marché», explique l'Ufip.
Conséquence: l'Europe doit exporter ses excédents d'essence et importer le gazole qu'elle ne peut produire.
Le retrait du diesel permettrait donc aux raffineries de retrouver des débouchés pour l'essence.

et sans réfléchir les jacquouilles disent amen

C'est toi qui est ridicule, comme d'hab! les primes à la casse n'incitaient pas à acheter une diesel, verstand! Non, et pas non plus le politique! re-verstand!
Non, ceux qui achetaient, avec ces primes, du diesel c'était en raison d'un choix PERSONNEL, par exemple, pour un moteur moins gourmand... mais plus cher à l'achat, donc amortissable au-delà de 15 000-20 000k/an, et un carburant moins cher mais plus polluant.
Les primes n'avaient pour but que de renouveler le parc, pour faire marcher les marques françaises...des subventions déguisées quoi!

Il faut saisir les nuances riches de la langue de Victor Hugo. C'est qu'on appelle les bienfaits d'une culture générale enseignée dans les écoles de la république; le "Français" est une matière... et ma fille l'enseigne avec passion. Heureusement les Drouet et las fly bébert sont éjectés avant la seconde

ouais, vous pouvez disserter des heures sur le pourquoi du comment du diesel, il n'en reste pas moins que ce gouvernement exonère les plus grands pollueurs ... rien que ce fait en dit très long sur leurs convictions sur la question

de même que le fait de ne consacrer que 7% de ces taxes à la transition écologique ...

il faut arrêter de tourner autour du pot et voir les choses en face à un moment donné :roll:

L'opinion a bien basculé et le nombre de manifestants est en baisse de 20% soit - 10 000.
Ce n'est pas l' attaque dont a été victime en pleine rue sous les yeux de CRS et de caméras qui va renforcer l'adhésion aux valeurs de ces GJ: un con qui se réclamait du " on est le peuple" criait "sioniste" pendant qu'un autre "antisémite"; des talibans sans culture, des cancres terroristes. Espérons qu'ils finiront au gnouf!