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ET si on y remettait les charrettes avec les bœufs ???

Yann Begervil a écrit :

Fonck1 a écrit : je pense que nos millions (déjà qu'on en a pas) peuvent plus que largement servir à autre chose que ca.

un spécialiste à estimé le cout à 190 millions d'euros.

compte tenu que cela sauverait hypothétiquement 400 vies (ce qui reste à démontrer) ça ferait 0.475 millions par personne.


yen a encore pour défendre ce cout?

je ne sais pas d'ou tu sors ce chiffre !!!!

Moi j'ai entre "5 et 10 millions d'euros"

Compensé par le cout d'une vie humaine, 3 millions d'euros x 400, sans compter le cout des blessés, des accidents, des services d'urgences mobilisés , etc ....

190 millions / 400.....

Fonck1 a écrit :

Yann Begervil a écrit :




je ne sais pas d'ou tu sors ce chiffre !!!!

Moi j'ai entre "5 et 10 millions d'euros"

Compensé par le cout d'une vie humaine, 3 millions d'euros x 400, sans compter le cout des blessés, des accidents, des services d'urgences mobilisés , etc ....

190 millions / 400.....

Non mais ce cout de 190 millions????

Fonck1 a écrit : https://www.capital.fr/economie-politiq ... ie-1264476

Oui, justement, d’après cet article, 190 millions serait le montant des économies réalisées par cette mesure, pas le cout de la mesure!

Victor a écrit :

lepicard a écrit :
comme je l'avais signalé : c'est pour améliorer l'autonomie defaillante des autos electriques que l'on cherche à nous faire acheter à tout prix

Quel est l'intérêt pour l'état ? Avec les voitures électriques, il ne touche plus les taxes sur les carburants, qui sont une grande source de revenu après la TVA.

certe mais il subsiste quand meme la tva sur la fourniture d'électricité et rien ne prouve qu'avec les compteurs intelligents (linky) cette électricité soit un jour surtaxée (grace a des courants porteurs ,le compteur peut faire la différence entre la lumière de chiottes et l'utilisation de la prise à charge rapide.....) mais ça ce sera l'effet kisscool de l'auto electrique
il ne faut pas oublier aussi la tva sur la location des batteries ;et c'est tout les mois ,que l'on roule ou pas
Si on y ajoute l'explosion des prunes à 90 eur ,l'un dans l'autre l'Etat devrait s'en tirer
le plus dur sera de recharger "hors chez soi " Je vois deja pas mal de boites faire la chasse à ceux qui chargent sur le dos du patron , qu'en sera t-il pour reunions en salle des fetes , et qui va payer le courant du beauf qui vient passer un week-end , je ne vous raconte pas les cascades de rallonges aux murs des hlm
Franchement je me demande si cette energie est vraimant adaptée , car meme en se trainant a 60 , faudra quand meme faire le plein qque part

Victor a écrit :

mic43121 a écrit : caprice de minister..
Sans plus
mais ça ne va pas servir leur deuxième mandat…
Ils vont s'apercevoir que les gens n'ont pas apprécié.

T'as pas l'air de comprendre. Si un autre gouvernement avait été aux manettes, il y aurait quand même eu cette mesure.
Ce n'est pas une mesure politique mais une mesure technique.

Qu'est technique ??
c'est une mesure gouvernementale pour prendre du fric et c'est tout

zylto a écrit :

Victor a écrit :
T'as pas l'air de comprendre. Si un autre gouvernement avait été aux manettes, il y aurait quand même eu cette mesure.
Ce n'est pas une mesure politique mais une mesure technique.

Qu'est technique ??
c'est une mesure gouvernementale pour prendre du fric et c'est tout

Et avec le numéro 3 ... Ce n'est pas Giacomo ... mais Phil Read !

Quelle classe, quel style ce Phil Read ! Comment il regarde le point de corde du virage !

Le 1 c est agostini

HA... les sénateurs vont remonter dans mon estime..
Je viens d'entendre qu'ils demandent que ce soit les préfets qui décident: quelles routes seront limitées à 80 Km/h
Les régions sont tout a fait capables de gérer cette nouvelle réglementation..
Enfin une idée qui ne sort pas de la cervelle d'un imbécile..
J'espère que d'autres élus vont appuyer cette idée..
Une idée qui n'a rien d'extraordinaire …juste une vue de la réalité..

mic43121 a écrit : HA... les sénateurs vont remonter dans mon estime..
Je viens d'entendre qu'ils demandent que ce soit les préfets qui décident: quelles routes seront limitées à 80 Km/h
Les régions sont tout a fait capables de gérer cette nouvelle réglementation..
Enfin une idée qui ne sort pas de la cervelle d'un imbécile..
J'espère que d'autres élus vont appuyer cette idée..
Une idée qui n'a rien d'extraordinaire …juste une vue de la réalité..

Voilà une bonne idée sur ce sujet et c'est vrai que c'est plus compréhensible que se soit au cas par cas, département par département que les zones à 80km soient ciblées pour leurs caractères dangereux
Par contre cela va faire rentrer moins d'argent dans les caisses que prévus donc pas certain que ça passe facilement
Je crois qu'il faudra de nouveau sortir manifester

zylto a écrit :

mic43121 a écrit : HA... les sénateurs vont remonter dans mon estime..
Je viens d'entendre qu'ils demandent que ce soit les préfets qui décident: quelles routes seront limitées à 80 Km/h
Les régions sont tout a fait capables de gérer cette nouvelle réglementation..
Enfin une idée qui ne sort pas de la cervelle d'un imbécile..
J'espère que d'autres élus vont appuyer cette idée..
Une idée qui n'a rien d'extraordinaire …juste une vue de la réalité..

Voilà une bonne idée sur ce sujet et c'est vrai que c'est plus compréhensible que se soit au cas par cas, département par département que les zones à 80km soient ciblées pour leurs caractères dangereux
Par contre cela va faire rentrer moins d'argent dans les caisses que prévus donc pas certain que ça passe facilement
Je crois qu'il faudra de nouveau sortir manifester

L'argent récupéré auprès des crétins fous de la vitesse sur route, doit servir a construire des hôpitaux pour soigner les victimes de ces mêmes crétins.

Yann Begervil a écrit :

zylto a écrit :

Voilà une bonne idée sur ce sujet et c'est vrai que c'est plus compréhensible que se soit au cas par cas, département par département que les zones à 80km soient ciblées pour leurs caractères dangereux
Par contre cela va faire rentrer moins d'argent dans les caisses que prévus donc pas certain que ça passe facilement
Je crois qu'il faudra de nouveau sortir manifester

L'argent récupéré auprès des crétins fous de la vitesse sur route, doit servir a construire des hôpitaux pour soigner les victimes de ces mêmes crétins.

Ici , je ne vois aucun crétin..Par contre je dirai volontiers que tu es le roi des cons pour apprécier une mesure comme ça ..
Mais je doute que tu ais un permis de conduire ..et que tu te serves d'un véhicule ..
C'est facile d'apprécier une mesure quand elle ne te concerne pas..

mic43121 a écrit :

Yann Begervil a écrit :


L'argent récupéré auprès des crétins fous de la vitesse sur route, doit servir a construire des hôpitaux pour soigner les victimes de ces mêmes crétins.

Ici , je ne vois aucun crétin..Par contre je dirai volontiers que tu es le roi des cons pour apprécier une mesure comme ça ..
Mais je doute que tu ais un permis de conduire ..et que tu te serves d'un véhicule ..
C'est facile d'apprécier une mesure quand elle ne te concerne pas..

je me sers de ma voiture tous les jours pour venir bosser, 12 points , bonus au max.
et j'aime bien l'idée que les gros beaufs de la route vont raquer pour construire des hopitaux!

Yann Begervil a écrit :

mic43121 a écrit :



Ici , je ne vois aucun crétin..Par contre je dirai volontiers que tu es le roi des cons pour apprécier une mesure comme ça ..
Mais je doute que tu ais un permis de conduire ..et que tu te serves d'un véhicule ..
C'est facile d'apprécier une mesure quand elle ne te concerne pas..

je me sers de ma voiture tous les jours pour venir bosser, 12 points , bonus au max.
et j'aime bien l'idée que les gros beaufs de la route vont raquer pour construire des hopitaux!

Ah bon, rouler à 81km/h, on sera considéré comme un gros beauf de la route ??
Reconsidéré les zones dangereuses par les responsables départements, section par section est une bonne idée et même si elles sont vraiment accidentogènes, les passer à 70 ne me dérangerait pas mais pas généraliser à 80km/h car hormis prendre du fric, cela aurait des effets contraires surtout en cas de dépassements des camions